Suisse CH Suisse : SOB Automotrices électriques De 4/4 Automotrices fourgon. 2 exemplaires : De4/4 21 et 22, anciennes RFe 4/4 602 et 603 CFF. De 4/4 21 La De 4/4 21 se distingue par son "double toit" avec ouvertures sur toute la longueur. De 4/4 21 4a PantoSouffl 20200927 images/Suisse/SOB/SOB_De44_21_V Livrée verte d'origine. De 4/4 21 4b5a PantoSouffl 20200927 images/Suisse/SOB/SOB_De44_21_R1 Livrée rouge appliquée en 1977, conjointement avec la suppression des portes côté gauche. De 4/4 21 5a PantoSouffl 20200927 images/Suisse/SOB/SOB_De44_21_R2 Deuxième version de la livrée rouge. De 4/4 22 La De 4/4 22 a un toit plus classique et un freinage à récupération identifiable par le boitier situé sur le toit. De 4/4 22 4a PantoSouffl 20200927 images/Suisse/SOB/SOB_De44_22_V Livrée verte d'origine. De 4/4 22 4a4b5a PantoSouffl 20200927 images/Suisse/SOB/SOB_De44_22_R1 Livrée rouge appliquée en 1974. De 4/4 22 5a PantoSouffl 20200927 images/Suisse/SOB/SOB_De44_22_R2 Deuxième version de la livrée rouge. ABe 4/4 et BDe 4/4, puis BDe 576 Automotrices lourdes à grande puissance. Vitesse de 110 Km/h, plus faible que celle de leurs équivalentes des CFF, ce qui leur donne la capacité d'arracher des charges importantes dans les fortes rampes du SOB. Automotrices renumérotées 576 480 à 487, puis 576 048 à 059 en incluant les 4 automotrices en provenance du BT. Première série : ABe 4/4 71, BDe 4/4 80 à 82 ABe 4/4 71, automotrice de 1ère / 2ème classe construite en 1959, transformée en 1979 en 2ème classe fourgon BDe 4/4 80. BDe 4/4 81 et 82, construites en 1959 et 66. ABe 4/4 71 Souffl 4a4b 20160327 images/Suisse/SOB/SOB_ABe44_71_VC1 1 seul exemplaire d'ABe 4/4, construit en 1959, puis transformé en BDe 4/4 80 en 1979. 1 pantographe côté 2ème classe. BDe 4/4 80 Souffl 4b5a 20160327 images/Suisse/SOB/SOB_BDe44_80_VC1 Ancienne ABe 4/4 71 transformée. 1 pantographe côté 2ème classe. Livrée initiale. BDe 576 048 Souffl 5b 20160327 images/Suisse/SOB/SOB_BDe44_80_PU_VC3c Ancienne BDe 4/4 80 renumérotée BDe 578 480, puis 576 048. 1 pantographe unijambiste côté 2ème classe. Livrée modifiée (niveau de séparation des teintes abaissé), logo SOB de la fin des années '80. BDe 4/4 81 Souffl 4b5a 20160327 images/Suisse/SOB/SOB_BDe44_81_VC1 Construite en 1959. 1 pantographe côté fourgon. Livrée vert et crème initiale. BDe 4/4 81 Souffl 5a 20160327 images/Suisse/SOB/SOB_BDe44_81_VC1b Logo SOB de la fin des années '80. BDe 576 049 Souffl 5b 20160327 images/Suisse/SOB/SOB_BDe44_81_PU_VC1c Ancienne BDe 4/4 81 renumérotée BDe 578 481, puis 576 049. 1 pantographe unijambiste côté fourgon. BDe 4/4 82 PantoSouffl 4b5a 20160327 images/Suisse/SOB/SOB_BDe44_82_VC1 Construite en 1966. 2 pantographes. Livrée vert et crème initiale. BDe 576 054 Souffl 5b 20160327 images/Suisse/SOB/SOB_BDe44_82_PU_VC3c Ancienne BDe 4/4 82 renumérotée BDe 578 482, puis 576 054. 1 pantographe unijambiste côté fourgon. Livrée modifiée (niveau de séparation des teintes abaissé), logo SOB de la fin des années '80. BDe 576 ex BT BDe 576 050 à 053. BDe 576 050 à 053 Souffl 5b6 20190929 images/Suisse/SOB/SOB_BDe44_SOB2 Les 4 anciennes automotrices du BT ont été modernisées et repeintes dans la livrée SOB de 2001. RBDe 566 I Automotrices ex BT, renumérotées RBDe 566 071 à 076. Automotrices RBDe 566 I 6 20200927 images/Suisse/SOB/SOB_RBDe566I_BT Livrée BT conservée avec logos SOB. RBDe 566 I 6 20160327 images/Suisse/SOB/SOB_RBDe566I_SOB2b Livrée SOB de 2001 modifiée (suppression du gros logo). Voitures intermédiaires B 270 6 20200927 images/Suisse/SOB/SOB_B270_BT 6 exemplaires. Livrée BT conservée avec logos SOB. B 270 6 20160327 images/Suisse/SOB/SOB_B270_SOB2b Livrée SOB de 2001 modifiée (suppression du gros logo). B 270 6 20220403 images/Suisse/SOB/SOB_B270_VAE Livrée Voralpen Express. Voitures pilote ABt 170 6 20160327 images/Suisse/SOB/SOB_ABt170_BT 6 exemplaires. Livrée BT conservée avec logos SOB. ABt 170 6 20160327 images/Suisse/SOB/SOB_ABt170_SOB2b Livrée SOB de 2001 modifiée (suppression du gros logo). RBDe 566 II RBDe 566 400 à 403, renumérotées RBDe 566 077 à 080 vers 2000, puis 561 081 à 084 lors de la transformation pour utilisation dans les Voralpen Express. Construites en 1995, similaires aux Colibri de 2ème série des CFF. Automotrices RBDe 566 II 5b 20190331 images/Suisse/SOB/SOB_RBDe566II_VC Livrée d'origine. RBDe 566 II 5b 20150927 images/Suisse/SOB/SOB_RBDe566II_SOB2 Livrée SOB de 2001. RBDe 566 II 6 20150927 images/Suisse/SOB/SOB_RBDe566II_SOB2b Livrée SOB de 2001 modifiée (suppression du gros logo). RBDe 561 6 20220403 images/Suisse/SOB/SOB_RBDe561_VAE Livrée Voralpen Express. RBDe 561 6 20200927 images/Suisse/SOB/SOB_RBDe561_BG Livrée blanc et gris pour au moins la 561 084, après reconversion aux trains navettes suite à l'arrivée des FLIRT sur le Voralpen Express. Voitures pilote ABt NPZ II 5b 20190331 images/Suisse/SOB/SOB_ABtNPZ_VC Voitures pilotes 1ère / 2ème classe associées (également 4 exemplaires). Livrée d'origine. ABt NPZ II 5b 20150927 images/Suisse/SOB/SOB_ABtNPZ_SOB2 Livrée SOB de 2001. ABt NPZ II 6 20150927 images/Suisse/SOB/SOB_ABtNPZ_SOB2b Livrée SOB de 2001 modifiée (suppression du gros logo). ABt NPZ II 6 20220403 images/Suisse/SOB/SOB_ABtNPZ_VAE Livrée Voralpen Express. ABt NPZ II 6 20200927 images/Suisse/SOB/SOB_ABtNPZ_BG Livrée blanc et gris pour au moins la 80-35 184, après reconversion aux trains navettes suite à l'arrivée des FLIRT sur le Voralpen Express. Stadler FLIRT Comme beaucoup de réseaux, le SOB mise désormais tout sur les automotrices articulées, et en particulier sur la série vedette de Stadler. Première génération 23 automotrices à 4 caisses à plancher haut commandées en 2 séries : RABe 526 041 à 051. 11 automotrices construites en 2007/8 RABe 526 052 à 063. 12 automotrices construites en 2013 Flirt RABe 526 6 20141228 images/Suisse/SOB/SOB_RABe526_b_R images/Suisse/SOB/SOB_RABe526_d_R images/Suisse/SOB/SOB_RABe526_c_R images/Suisse/SOB/SOB_RABe526_a_R images/Suisse/SOB/SOB_RABe526_a_L images/Suisse/SOB/SOB_RABe526_c_L images/Suisse/SOB/SOB_RABe526_d_L images/Suisse/SOB/SOB_RABe526_b_L Livrée SOB de la fin des années 2000. FLIRT 3 Commande cadre de 2016 sur laquelle plusieurs séries ont été commandées. Particularités : cabines type "FLIRT 200". RABe 526 001 à 005. 5 automotrices régionales à 4 caisses RABe 526 101/201 à 106/206. 6 automotrices à 8 caisses pour le Voralpen Express (en collaboration avec les CFF) Flirt RABe 526.0 6 20210926 images/Suisse/SOB/SOB_FLIRT3_RABe526_b_L images/Suisse/SOB/SOB_FLIRT3_RABe526_c_L images/Suisse/SOB/SOB_FLIRT3_RABe526_d_R images/Suisse/SOB/SOB_FLIRT3_RABe526_a_R images/Suisse/SOB/SOB_FLIRT3_RABe526_a_L images/Suisse/SOB/SOB_FLIRT3_RABe526_d_L images/Suisse/SOB/SOB_FLIRT3_RABe526_c_R images/Suisse/SOB/SOB_FLIRT3_RABe526_b_R Livrée SOB actuelle sur base gris métal. Traverso Wagen 1 b 6 20210926 images/Suisse/SOB/SOB_Traverso_b Les Traverso ont la même livrée que les 526.0, mais sur base dorée au lieu de gris métal et des logos à la fois SOB et CFF. Voiture d'extrêmité de 2ème classe. Traverso Wagen 2 c 6 20210926 images/Suisse/SOB/SOB_Traverso_c Voiture intermédiaire de 2ème classe avec pantographe. Traverso Wagen 3 e 6 20210926 images/Suisse/SOB/SOB_Traverso_e Voiture intermédiaire de 2ème classe. Traverso Wagen 4 g 6 20210926 images/Suisse/SOB/SOB_Traverso_g_L Voiture intermédiaire de 2ème classe avec bogie additionnel. Traverso Wagen 4 h 6 20210926 images/Suisse/SOB/SOB_Traverso_h_R Voiture intermédiaire de 2ème classe avec bogie additionnel. Traverso Wagen 6 f 6 20210926 images/Suisse/SOB/SOB_Traverso_e Voiture intermédiaire de 2ème classe avec espace pour PMR. Traverso Wagen 7 d 6 20210926 images/Suisse/SOB/SOB_Traverso_d Voiture intermédiaire de 1ère classe avec pantographe. Traverso Wagen 8 a 6 20210926 images/Suisse/SOB/SOB_Traverso_a Voiture d'extrêmité de 1ère classe. Rame Traverso à 8 caisses. SOB_Traverso