France
FR
SNCF
Wagons couverts (G)
En provenance des anciens réseaux
Types spécifiques Est
Est 20 tonnes
3b
20031005
images/W/G_Est20t
Est 20 tonnes
3b
20031005
images/W/G_Est20tR
Caisse renforcée.
Est 20 tonnes
3b
20031005
images/W/G_Est20tF
Version à guérite serre-freins remplacée par une plate-forme.
Types spécifiques Nord
Nord 1933
3b
20200329
images/SNCF/W/SNCF_Couv_Nord33_B
Livrée brun sombre, anciens marquages.
Glm 1.62 (Nord 1933)
4a
20200329
images/SNCF/W/SNCF_Glm1_62_RW
Livrée rouge wagon, marquages UIC.
Types spécifiques Etat
Etat 1904
3b
20050522
images/W/G_Etat1904
Types spécifiques PLM
Primeurs PLM34 Ferry
3b
20070311
images/W/Primeurs_PLM34F_TN
Wagons pour transport de fruits et légumes en Régime Accéléré vers l'Angleterre, via une traversée par ferry. Gabarit anglais (réduit). Livrée brun foncé d'origine.
Primeurs PLM34 Ferry
4a
20070311
images/W/Primeurs_PLM34F
Livrée rouge wagon, marquages UIC.
Types de l'OCEM
OCEM 1919
3b
20120325
images/SNCF/W/SNCF_Couv_OCEM19_B
Livrée brun sombre, anciens marquages.
Gm 1.21 (OCEM 1919)
3b4a
201902295
images/SNCF/W/SNCF_Gm1_21_B
Livrée brun sombre, marquages UIC.
OCEM 1919
3b
20120325
images/SNCF/W/SNCF_Couv_OCEM19_RW
Livrée rouge wagon, anciens marquages.
Gm 1.21 (OCEM 1919)
4a
20120325
images/SNCF/W/SNCF_Gm1_21_RW
Livrée rouge wagon, marquages UIC.
OCEM 1919
3b
201902295
images/SNCF/W/SNCF_Couv_OCEM19b_B
Caisse renforcée. Livrée brun sombre, anciens marquages.
OCEM 1929
3b
20031005
images/SNCF/W/SNCF_Couv_OCEM29_B
Similaires aux OCEM 1919, mais allongés. Pas de renforts de caisse en diagonale. Livrée brun sombre, anciens marquages.
Gms 2.21 (OCEM 1929)
3b4a
201902295
images/SNCF/W/SNCF_Gms2_21_B
Livrée brun sombre, marquages UIC.
OCEM 1929
3b
20031005
images/SNCF/W/SNCF_Couv_OCEM29F
Version à guérite serre-freins remplacée par une plate-forme, avec des renforts de caisse en diagonale. Livrée brun sombre, anciens marquages.
Gms 2.21 (OCEM 1929)
3b
201902295
images/SNCF/W/SNCF_Gms2_21b_B
Caisse renforcée. Livrée brun sombre, anciens marquages.
OCEM 1929
3b
201902295
images/SNCF/W/SNCF_Couv_OCEM29b_RW
Caisse renforcée. Livrée rouge wagon, anciens marquages.
OCEM 1929
3b
201902295
images/SNCF/W/SNCF_Couv_OCEM29p_RW
Parois en Permaplex. Livrée rouge wagon, anciens marquages.
OCEM 1935
3b
20030627
images/SNCF/W/SNCF_Couv_OCEM35_B
Modèle conçu pour l'AL, représentant un grand progrès en capacité.
Gbks 7.21 (OCEM 1935)
4a4b
201902295
images/SNCF/W/SNCF_Gbks7_21_RW
Livrée rouge wagon, marquages UIC.
Primeurs OCEM28
3b
20070311
images/SNCF/W/SNCF_Primeurs_OCEM28_B
Wagons pour transport de fruits et légumes en Régime Accéléré. Livrée brun sombre, anciens marquages.
Ghks 5.21 (Primeurs OCEM28)
4a
20070311
images/SNCF/W/SNCF_Ghks5_21_RW
Livrée rouge wagon, marquages UIC.
De type étranger incorporés au parc SNCF
Types allemands
München Kassel
3b
201902295
images/SNCF/W/SNCF_Couv_MuKa_B
Egalement appelé type "Verbandsbauart", construits à partir de 1910. Ont été engagés dans le parc Europ. Livrée brun sombre, anciens marquages.
Types anglais
War Departement 1916
3b
201902295
images/SNCF/W/SNCF_Couv_WD_B
Construction métallique, panneaux en contreplaqué. Livrée brun sombre, anciens marquages.
Types américains
TP 4 portes
3b
20200927
images/SNCF/W/SNCF_Couv_TP4P
Livrée brun sombre, anciens marquages.
De type SNCF à essieux
Standard
Standard A et C
3b
20040530
images/SNCF/W/SNCF_Couv_StdA_B
Construction après la deuxième guerre mondiale. Les deux types sont identiques, les standard A ont été construits aux USA. Livrée brun sombre d'origine, anciens marquages.
Gs 3.11/3.13 (Standard A/C)
3b4a
201902295
images/SNCF/W/SNCF_Gs3_11_B
Livrée brun sombre, marquages UIC.
Standard A et C
3b
20120325
images/SNCF/W/SNCF_Couv_StdA_RW
Livrée rouge wagon, anciens marquages.
Gs 3.11/3.13 (Standard A/C)
4a4b
20040530
images/SNCF/W/SNCF_Gs3_11_RW
Livrée rouge wagon, marquages UIC.
Gs 3.11/3.13 (Standard A/C)
4a4b
20040530
images/SNCF/W/SNCF_Gs3_11p_RW
Parois en Permaplex. Livrée rouge wagon, marquages UIC.
Standard B et D
3b
20040530
images/SNCF/W/SNCF_Couv_StdB_B
Les deux types sont identiques, avec toit "Murphy" caractéristique. Les standard B ont été construits aux USA. Livrée brun sombre d'origine, anciens marquages.
Gs 3.12/3.14 (Standard B/D)
3b4a
201902295
images/SNCF/W/SNCF_Gs3_12_B
Livrée brun sombre, marquages UIC.
Standard B et D
3b
20120325
images/SNCF/W/SNCF_Couv_StdB_RW
Livrée rouge wagon, anciens marquages.
Gs 3.12/3.14 (Standard B/D)
4a4b
20040530
images/SNCF/W/SNCF_Gs3_12p_RW
Livrée rouge wagon, marquages UIC. Parois en Permaplex.
Primeurs Standard D
3b
20040627
images/W/Primeurs_StdD
Wagons pour transport de fruits et légumes en Régime Accéléré. Frises bois. Livrée brun foncé d'origine.
Ghks 60.5
4a4b
20040627
images/W/Ghks_60_5_Bois
Frises bois. Livrée rouge wagon, marquages UIC.
UIC
UIC
3b
20120325
images/SNCF/W/G_UIC_Bois_B
Parois en frises de bois. Livrée brun sombre.
UIC
3b
20120325
images/SNCF/W/G_UIC_Bois_RW
Parois en frises de bois. Livrée rouge wagon.
G4 (UIC)
4a4b
20070311
images/SNCF/W/G4_Bois
Parois en frises de bois. Livrée rouge wagon, marquages UIC.
UIC
3b
20120325
images/SNCF/W/G_UIC_RW
Parois en Permaplex. Livrée rouge wagon.
G4 (UIC)
4a4b
20061210
images/W/G4
Parois en Permaplex.
UIC
3b
20120325
images/SNCF/W/G_UIC_RWPE
Destiné au service "Provence Express". Parois en Permaplex. Livrée rouge wagon.
G4 (UIC)
4a
20061210
images/W/G4_PE
Destiné au service "Provence Express". Parois en Permaplex. Livrée rouge wagon, marquages UIC.
Gs41.6
4b5a
20210926
images/SNCF/W/SNCF_Gs41_6
Type à essieux pour le transport de grands animaux (vaches et boeufs), anciens G4 transformés. Livrée spécifique jaune.
Primeurs G6.16 / G61
4b5a
20070311
images/W/G61
Le dernier type de wagons primeurs mis en service à la SNCF (début des années '80).
Couverts pour messageries
Gbs
3b
20190331
images/SNCF/W/SNCF_Gbs_7_23_E3RW
Gbs 7.26. Service de messageries. Livrée rouge wagon, anciens marquages.
G70
4a4b5a
20021201
images/W/Gos 70 6
Gos 70.6. Service de messageries.
G71
4a4b5a
20051120
images/W/Gos_71_9
Gos 71.9. Service de messageries.
De type SNCF à bogies
Gas
Première génération de couverts à bogies de la SNCF. Plus de 11000 wagons construits, mais ce type est resté une spécificité française.
Gas 80.6 prototype
4a4b
20210926
images/SNCF/W/SNCF_Gas80_P
Le prototype des Gas se distingue par ses bouts métalliques, façon box cars américains.
Gas 80.6
4a4b5a
20210926
images/SNCF/W/SNCF_Gas80
Première version du Gas, avec panneaux de renfort horizontaux. Désignation avant 1980 : Gas 8.16. Désignation commerciale G8 puis G80.
Gas 80.6/86.6
4a4b5a
20210926
images/SNCF/W/SNCF_Gas86
Deuxième version du Gas, avec panneaux de renfort croisillonnés. 3000 d'entre eux se voient modifiés fin des années '70 pour une plus grande charge, devenant des Gas 8B.16 puis Gas 86.6 sous la désignation commerciale G86.
Gass et dérivés
Se distinguent des Gas par leurs 2 portes par face.
Gakkss 16.6
4a4b5a
20210926
images/SNCF/W/SNCF_Gakkss16_6
Série de 1968, avec renforts de chassis et toit haut. Désignation avant 1980 : Gass 9.16. Désignation commerciale G9-16 puis G16-6.
Gahkkss 10.6/19.6 1ère série
4a4b5a
20210926
images/SNCF/W/SNCF_Gahkkss10_6_1S
Version primeurs du précédent, avec volets d'aération supplémentaires en partie basse. Première série, avec renfort de chassis et toit haut. Les 2 versions se distinguent par leur vitesse max : 120 Km/h pour les Gahkkss 10.6 contre 140 pour les 19.6. Désignation avant 1980 : respectivement Gahss 0.16 et 1.16. Désignation commerciale G0-16/G1-16 puis G10-6/G19.6.
Gahkkss 10.6/19.6 2ème série
4a4b5a5b
20210926
images/SNCF/W/SNCF_Gahkkss10_6_2S
Les séries suivantes se distinguent par un chassis sans renforts, un toit 15 cm plus bas et des volets d'aération différents en partie basse. Cette série existe dans les mêmes versions à 120 et 140 Km/h que la précédente.
Gakkss 11.6
Rabat
4b5a
20210926
images/SNCF/W/SNCF_Gakkss11_6
Type à bogies pour le transport de grands animaux (vaches et boeufs), anciens Gakkss 16.6 transformés. Livrée spécifique jaune.
Gahkkss 12.6
5a5b
20210926
images/SNCF/W/SNCF_Gahkkss12_6
Transformation avec une porte par face réhaussée. Livrée spécifique à base de gris et vert, avec diagonale verte sur la porte agrandie.
Gahkkss 16.6
5a5b
20210926
images/SNCF/W/SNCF_Gahkkss16_6
50 G10 de 2ème série modifiés pour les trains de messageries ME160 à 160 Km/h, avec bogies Y25 GV. Curieusement, ils ont le même code (G16.6) que la première tranche de Gakkss, ex G9.16). Livrée verte à toit blanc, petit logo Fret SNCF.
Gahkkss 13.6
5a5b
20210926
images/SNCF/W/SNCF_Gahkkss13_6
Evolution pour les MV160, avec bogies Y37. Livrée verte à toit blanc, grand logo Fret SNCF sur la porte droite.
Gahkss 02.6
5b
20210926
images/SNCF/W/SNCF_Gahkss02_6
48 wagons modifiés en 1997 pour les trains MVGV à 200 Km/h sur LGV. Bogies Y37. Livrée verte à toit blanc, grand logo Fret SNCF sur la porte droite.
Gabs
Les plus longs des couverts. Surnommés "salles de bal".
Gabs 50
4b5a5b
20210926
images/SNCF/W/SNCF_Gabs50
Dits "salle de bal" en raison de l'espace disponible à l'intérieur.