France FR SNCF Wagons couverts (G) En provenance des anciens réseaux Types spécifiques Est Est 20 tonnes 3b 20031005 images/W/G_Est20t Est 20 tonnes 3b 20031005 images/W/G_Est20tR Caisse renforcée. Est 20 tonnes 3b 20031005 images/W/G_Est20tF Version à guérite serre-freins remplacée par une plate-forme. Types spécifiques Nord Nord 1933 3b 20200329 images/SNCF/W/SNCF_Couv_Nord33_B Livrée brun sombre, anciens marquages. Glm 1.62 (Nord 1933) 4a 20200329 images/SNCF/W/SNCF_Glm1_62_RW Livrée rouge wagon, marquages UIC. Types spécifiques Etat Etat 1904 3b 20050522 images/W/G_Etat1904 Types spécifiques PLM Primeurs PLM34 Ferry 3b 20070311 images/W/Primeurs_PLM34F_TN Wagons pour transport de fruits et légumes en Régime Accéléré vers l'Angleterre, via une traversée par ferry. Gabarit anglais (réduit). Livrée brun foncé d'origine. Primeurs PLM34 Ferry 4a 20070311 images/W/Primeurs_PLM34F Livrée rouge wagon, marquages UIC. Types de l'OCEM OCEM 1919 3b 20120325 images/SNCF/W/SNCF_Couv_OCEM19_B Livrée brun sombre, anciens marquages. Gm 1.21 (OCEM 1919) 3b4a 201902295 images/SNCF/W/SNCF_Gm1_21_B Livrée brun sombre, marquages UIC. OCEM 1919 3b 20120325 images/SNCF/W/SNCF_Couv_OCEM19_RW Livrée rouge wagon, anciens marquages. Gm 1.21 (OCEM 1919) 4a 20120325 images/SNCF/W/SNCF_Gm1_21_RW Livrée rouge wagon, marquages UIC. OCEM 1919 3b 201902295 images/SNCF/W/SNCF_Couv_OCEM19b_B Caisse renforcée. Livrée brun sombre, anciens marquages. OCEM 1929 3b 20031005 images/SNCF/W/SNCF_Couv_OCEM29_B Similaires aux OCEM 1919, mais allongés. Pas de renforts de caisse en diagonale. Livrée brun sombre, anciens marquages. Gms 2.21 (OCEM 1929) 3b4a 201902295 images/SNCF/W/SNCF_Gms2_21_B Livrée brun sombre, marquages UIC. OCEM 1929 3b 20031005 images/SNCF/W/SNCF_Couv_OCEM29F Version à guérite serre-freins remplacée par une plate-forme, avec des renforts de caisse en diagonale. Livrée brun sombre, anciens marquages. Gms 2.21 (OCEM 1929) 3b 201902295 images/SNCF/W/SNCF_Gms2_21b_B Caisse renforcée. Livrée brun sombre, anciens marquages. OCEM 1929 3b 201902295 images/SNCF/W/SNCF_Couv_OCEM29b_RW Caisse renforcée. Livrée rouge wagon, anciens marquages. OCEM 1929 3b 201902295 images/SNCF/W/SNCF_Couv_OCEM29p_RW Parois en Permaplex. Livrée rouge wagon, anciens marquages. OCEM 1935 3b 20030627 images/SNCF/W/SNCF_Couv_OCEM35_B Modèle conçu pour l'AL, représentant un grand progrès en capacité. Gbks 7.21 (OCEM 1935) 4a4b 201902295 images/SNCF/W/SNCF_Gbks7_21_RW Livrée rouge wagon, marquages UIC. Primeurs OCEM28 3b 20070311 images/SNCF/W/SNCF_Primeurs_OCEM28_B Wagons pour transport de fruits et légumes en Régime Accéléré. Livrée brun sombre, anciens marquages. Ghks 5.21 (Primeurs OCEM28) 4a 20070311 images/SNCF/W/SNCF_Ghks5_21_RW Livrée rouge wagon, marquages UIC. De type étranger incorporés au parc SNCF Types allemands München Kassel 3b 201902295 images/SNCF/W/SNCF_Couv_MuKa_B Egalement appelé type "Verbandsbauart", construits à partir de 1910. Ont été engagés dans le parc Europ. Livrée brun sombre, anciens marquages. Types anglais War Departement 1916 3b 201902295 images/SNCF/W/SNCF_Couv_WD_B Construction métallique, panneaux en contreplaqué. Livrée brun sombre, anciens marquages. Types américains TP 4 portes 3b 20200927 images/SNCF/W/SNCF_Couv_TP4P Livrée brun sombre, anciens marquages. De type SNCF à essieux Standard Standard A et C 3b 20040530 images/SNCF/W/SNCF_Couv_StdA_B Construction après la deuxième guerre mondiale. Les deux types sont identiques, les standard A ont été construits aux USA. Livrée brun sombre d'origine, anciens marquages. Gs 3.11/3.13 (Standard A/C) 3b4a 201902295 images/SNCF/W/SNCF_Gs3_11_B Livrée brun sombre, marquages UIC. Standard A et C 3b 20120325 images/SNCF/W/SNCF_Couv_StdA_RW Livrée rouge wagon, anciens marquages. Gs 3.11/3.13 (Standard A/C) 4a4b 20040530 images/SNCF/W/SNCF_Gs3_11_RW Livrée rouge wagon, marquages UIC. Gs 3.11/3.13 (Standard A/C) 4a4b 20040530 images/SNCF/W/SNCF_Gs3_11p_RW Parois en Permaplex. Livrée rouge wagon, marquages UIC. Standard B et D 3b 20040530 images/SNCF/W/SNCF_Couv_StdB_B Les deux types sont identiques, avec toit "Murphy" caractéristique. Les standard B ont été construits aux USA. Livrée brun sombre d'origine, anciens marquages. Gs 3.12/3.14 (Standard B/D) 3b4a 201902295 images/SNCF/W/SNCF_Gs3_12_B Livrée brun sombre, marquages UIC. Standard B et D 3b 20120325 images/SNCF/W/SNCF_Couv_StdB_RW Livrée rouge wagon, anciens marquages. Gs 3.12/3.14 (Standard B/D) 4a4b 20040530 images/SNCF/W/SNCF_Gs3_12p_RW Livrée rouge wagon, marquages UIC. Parois en Permaplex. Primeurs Standard D 3b 20040627 images/W/Primeurs_StdD Wagons pour transport de fruits et légumes en Régime Accéléré. Frises bois. Livrée brun foncé d'origine. Ghks 60.5 4a4b 20040627 images/W/Ghks_60_5_Bois Frises bois. Livrée rouge wagon, marquages UIC. UIC UIC 3b 20120325 images/SNCF/W/G_UIC_Bois_B Parois en frises de bois. Livrée brun sombre. UIC 3b 20120325 images/SNCF/W/G_UIC_Bois_RW Parois en frises de bois. Livrée rouge wagon. G4 (UIC) 4a4b 20070311 images/SNCF/W/G4_Bois Parois en frises de bois. Livrée rouge wagon, marquages UIC. UIC 3b 20120325 images/SNCF/W/G_UIC_RW Parois en Permaplex. Livrée rouge wagon. G4 (UIC) 4a4b 20061210 images/W/G4 Parois en Permaplex. UIC 3b 20120325 images/SNCF/W/G_UIC_RWPE Destiné au service "Provence Express". Parois en Permaplex. Livrée rouge wagon. G4 (UIC) 4a 20061210 images/W/G4_PE Destiné au service "Provence Express". Parois en Permaplex. Livrée rouge wagon, marquages UIC. Gs41.6 4b5a 20210926 images/SNCF/W/SNCF_Gs41_6 Type à essieux pour le transport de grands animaux (vaches et boeufs), anciens G4 transformés. Livrée spécifique jaune. Primeurs G6.16 / G61 4b5a 20070311 images/W/G61 Le dernier type de wagons primeurs mis en service à la SNCF (début des années '80). Couverts pour messageries Gbs 3b 20190331 images/SNCF/W/SNCF_Gbs_7_23_E3RW Gbs 7.26. Service de messageries. Livrée rouge wagon, anciens marquages. G70 4a4b5a 20021201 images/W/Gos 70 6 Gos 70.6. Service de messageries. G71 4a4b5a 20051120 images/W/Gos_71_9 Gos 71.9. Service de messageries. De type SNCF à bogies Gas Première génération de couverts à bogies de la SNCF. Plus de 11000 wagons construits, mais ce type est resté une spécificité française. Gas 80.6 prototype 4a4b 20210926 images/SNCF/W/SNCF_Gas80_P Le prototype des Gas se distingue par ses bouts métalliques, façon box cars américains. Gas 80.6 4a4b5a 20210926 images/SNCF/W/SNCF_Gas80 Première version du Gas, avec panneaux de renfort horizontaux. Désignation avant 1980 : Gas 8.16. Désignation commerciale G8 puis G80. Gas 80.6/86.6 4a4b5a 20210926 images/SNCF/W/SNCF_Gas86 Deuxième version du Gas, avec panneaux de renfort croisillonnés. 3000 d'entre eux se voient modifiés fin des années '70 pour une plus grande charge, devenant des Gas 8B.16 puis Gas 86.6 sous la désignation commerciale G86. Gass et dérivés Se distinguent des Gas par leurs 2 portes par face. Gakkss 16.6 4a4b5a 20210926 images/SNCF/W/SNCF_Gakkss16_6 Série de 1968, avec renforts de chassis et toit haut. Désignation avant 1980 : Gass 9.16. Désignation commerciale G9-16 puis G16-6. Gahkkss 10.6/19.6 1ère série 4a4b5a 20210926 images/SNCF/W/SNCF_Gahkkss10_6_1S Version primeurs du précédent, avec volets d'aération supplémentaires en partie basse. Première série, avec renfort de chassis et toit haut. Les 2 versions se distinguent par leur vitesse max : 120 Km/h pour les Gahkkss 10.6 contre 140 pour les 19.6. Désignation avant 1980 : respectivement Gahss 0.16 et 1.16. Désignation commerciale G0-16/G1-16 puis G10-6/G19.6. Gahkkss 10.6/19.6 2ème série 4a4b5a5b 20210926 images/SNCF/W/SNCF_Gahkkss10_6_2S Les séries suivantes se distinguent par un chassis sans renforts, un toit 15 cm plus bas et des volets d'aération différents en partie basse. Cette série existe dans les mêmes versions à 120 et 140 Km/h que la précédente. Gakkss 11.6 Rabat 4b5a 20210926 images/SNCF/W/SNCF_Gakkss11_6 Type à bogies pour le transport de grands animaux (vaches et boeufs), anciens Gakkss 16.6 transformés. Livrée spécifique jaune. Gahkkss 12.6 5a5b 20210926 images/SNCF/W/SNCF_Gahkkss12_6 Transformation avec une porte par face réhaussée. Livrée spécifique à base de gris et vert, avec diagonale verte sur la porte agrandie. Gahkkss 16.6 5a5b 20210926 images/SNCF/W/SNCF_Gahkkss16_6 50 G10 de 2ème série modifiés pour les trains de messageries ME160 à 160 Km/h, avec bogies Y25 GV. Curieusement, ils ont le même code (G16.6) que la première tranche de Gakkss, ex G9.16). Livrée verte à toit blanc, petit logo Fret SNCF. Gahkkss 13.6 5a5b 20210926 images/SNCF/W/SNCF_Gahkkss13_6 Evolution pour les MV160, avec bogies Y37. Livrée verte à toit blanc, grand logo Fret SNCF sur la porte droite. Gahkss 02.6 5b 20210926 images/SNCF/W/SNCF_Gahkss02_6 48 wagons modifiés en 1997 pour les trains MVGV à 200 Km/h sur LGV. Bogies Y37. Livrée verte à toit blanc, grand logo Fret SNCF sur la porte droite. Gabs Les plus longs des couverts. Surnommés "salles de bal". Gabs 50 4b5a5b 20210926 images/SNCF/W/SNCF_Gabs50 Dits "salle de bal" en raison de l'espace disponible à l'intérieur.