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<Niv0>
	<Retour>France</Retour>
	<Nompage1>SNCF</Nompage1>
	<Nompage2>Wagons couverts (G)</Nompage2>
	<Niv1>
		<Titre1>Tous usages</Titre1>
		<Niv2>
			<Titre2>En provenance des anciens réseaux</Titre2>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Est 20 tonnes</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20031005</DatMAJ>
				<Image>images/W/G_Est20t</Image>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Est 20 tonnes</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20031005</DatMAJ>
				<Image>images/W/G_Est20tR</Image>
				<Notes>
				Caisse renforcée.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Est 20 tonnes</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20031005</DatMAJ>
				<Image>images/W/G_Est20tF</Image>
				<Notes>
				Version à guérite serre-freins remplacée par une plate-forme.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Etat 1904</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20050522</DatMAJ>
				<Image>images/W/G_Etat1904</Image>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>OCEM 1919</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20031005</DatMAJ>
				<Image>images/W/G_OCEM19</Image>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>OCEM 1929</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20031005</DatMAJ>
				<Image>images/W/G_OCEM29</Image>
				<Notes>
				Similaires aux OCEM 1919, mais allongés. Pas de renforts de caisse en diagonale.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>OCEM 1929</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20031005</DatMAJ>
				<Image>images/W/G_OCEM29F</Image>
				<Notes>
				Version à guérite serre-freins remplacée par une plate-forme, avec des renforts de caisse en diagonale.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>OCEM 1935</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20030627</DatMAJ>
				<Image>images/W/G_OCEM35</Image>
				<Notes>
				Modèle conçu pour l'AL, représentant un grand progrès en capacité.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Types SNCF à essieux</Titre2>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Standard A et C</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20040530</DatMAJ>
				<Image>images/W/G_StdA</Image>
				<Notes>
				Construction après la deuxième guerre mondiale. Les deux types sont identiques, les standard A ont été construits aux USA. Livrée brun foncé d'origine.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Standard A et C</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20040530</DatMAJ>
				<Image>images/W/Gs_3_11_bois</Image>
				<Notes>
				Gs 3.11 et 3.13. Parois en frises de bois. Livrée rouge wagon, marquages UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Standard A et C</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20040530</DatMAJ>
				<Image>images/W/Gs_3_11</Image>
				<Notes>
				Parois en Permaplex.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Standard B et D</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20040530</DatMAJ>
				<Image>images/W/G_StdB</Image>
				<Notes>
				Les deux types sont identiques, avec toit "Murphy" caractéristique. Les standard B ont été construits aux USA. Livrée brun foncé d'origine.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Standard B</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20040530</DatMAJ>
				<Image>images/W/Gs_2_12</Image>
				<Notes>
				Gs2.12. Livrée rouge wagon, marquages UIC. Parois en Permaplex, transport de bestiaux.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>G4</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20070311</DatMAJ>
				<Image>images/W/G4_bois_TN</Image>
				<Notes>
				Livrée brun foncé d'origine.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>G4</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20070311</DatMAJ>
				<Image>images/W/G4_bois</Image>
				<Notes>
				Parois en frises de bois. Livrée rouge wagon, marquages UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>G4</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20061210</DatMAJ>
				<Image>images/W/G4</Image>
				<Notes>
				Parois en Permaplex.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>G4</Nom>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20061210</DatMAJ>
				<Image>images/W/G4_PE</Image>
				<Notes>
				Destiné au service "Provence Express".
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>G70</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20021201</DatMAJ>
				<Image>images/W/Gos 70 6</Image>
				<Notes>
				Gos 70.6. Service de messageries.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>G70</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20021201</DatMAJ>
				<Image>images/W/Gos_70_6_Sernam</Image>
				<Notes>
				Avec logo Sernam.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>G71</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20051120</DatMAJ>
				<Image>images/W/Gos_71_9</Image>
				<Notes>
				Gos 71.9. Service de messageries.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>G79</Nom>
				<Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20030727</DatMAJ>
				<Image>images/W/G79</Image>
				<Notes>
				Messageries pour le Sernam.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>G79</Nom>
				<Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20030727</DatMAJ>
				<Image>images/W/G79 Sernam</Image>
				<Notes>
				Avec logo Sernam.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Types SNCF à bogies</Titre2>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Gas 80</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20040229</DatMAJ>
				<Image>images/W/Gas 80</Image>
				<Notes>
				Première version du Gas, avec panneaux de renfort horizontaux.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Gas 86</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20040229</DatMAJ>
				<Image>images/W/Gas 86</Image>
				<Notes>
				Deuxième version du Gas, avec panneaux de renfort croisillonnés.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Gass 9.16</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20031130</DatMAJ>
				<Image>images/W/Gass 9 16</Image>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Gass 19.6</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20060312</DatMAJ>
				<Image>images/W/Gass_19_6_Sernam</Image>
				<Notes>
				Avec logo Sernam.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>G 00</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20031102</DatMAJ>
				<Image>images/W/G00</Image>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>G 00</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20031102</DatMAJ>
				<Image>images/W/G00_Sernam</Image>
				<Notes>
				Services du Sernam. Les G00 du Sernam n'ont pas de logo.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>G 12</Nom>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20031102</DatMAJ>
				<Image>images/W/G12</Image>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>G 13</Nom>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20030727</DatMAJ>
				<Image>images/W/G13_Fret</Image>
				<Notes>
				Apte à 160 km/h. Livrée Fret SNCF.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Gabss 50</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20040229</DatMAJ>
				<Image>images/W/Gabss_50</Image>
				<Notes>
				Dits "salle de bal" en raison de l'espace disponible à l'intérieur.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Spécialisés</Titre1>
		<Niv2>
			<Titre2>Primeurs</Titre2>
			<Descr>Wagons pour transport de fruits et légumes en Régime Accéléré.</Descr>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Primeurs OCEM29</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20070311</DatMAJ>
				<Image>images/W/Primeurs_OCEM29_TN</Image>
				<Notes>
				Livrée brun foncé d'origine.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Primeurs OCEM29</Nom>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20070311</DatMAJ>
				<Image>images/W/Primeurs_OCEM29</Image>
				<Notes>
				Livrée rouge wagon, marquages UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Primeurs PLM34 Ferry</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20070311</DatMAJ>
				<Image>images/W/Primeurs_PLM34F_TN</Image>
				<Notes>
				Wagons pour services vers l'Angleterre, via une traversée par ferry. Gabarit anglais (réduit). Livrée brun foncé d'origine.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Primeurs PLM34 Ferry</Nom>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20070311</DatMAJ>
				<Image>images/W/Primeurs_PLM34F</Image>
				<Notes>
				Livrée rouge wagon, marquages UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Primeurs Standard D</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20040627</DatMAJ>
				<Image>images/W/Primeurs_StdD</Image>
				<Notes>
				Frises bois. Livrée brun foncé d'origine.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Ghks 60.5</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20040627</DatMAJ>
				<Image>images/W/Ghks_60_5_Bois</Image>
				<Notes>
				Frises bois. Livrée rouge wagon, marquages UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Primeurs G6.16 / G61</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20070311</DatMAJ>
				<Image>images/W/G61</Image>
				<Notes>
				Le dernier type de wagons primeurs mis en service à la SNCF (début des années '80).
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
		<Titre2>Transport de bétail</Titre2>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>G41</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20031130</DatMAJ>
				<Image>images/W/G41 Betail</Image>
				<Notes>
				Type à essieux pour le transport de grands animaux (vaches et boeufs).
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>G11</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20020922</DatMAJ>
				<Image>images/W/G11 Betail</Image>
				<Notes>
				Type à bogies pour le transport de grands animaux (vaches et boeufs).
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
</Niv0>