France FR SNCF Voitures UIC UIC Places assises Dernière série de voitures à compartiments "classiques" avant l'arrivée des Corail, les UIC ont été rapidement démodées par celles-ci. Diagramme conforme au type UIC Y de 24,50m. A9 places assises A9 verte 3b 20080330 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_VTNSR_A9 Livrée verte jusqu'à la tranche 1966. Anciens marquages, logo rond SNCF (sans suite). A9 places assises A9 verte 4a 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_V_A9 Livrée verte avec logo encadré et numérotation UIC. A9 C160 4a 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160A_A9 Livrée C160 initiale, avec gris métallisé. A9 C160 4b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160B2_A9 Gris béton à la place du gris métallisé. Nouvelle signalétique. A9 C160 5a 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160N_A9 Sigle SNCF nouille. A9 C160 5b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160C_A9 Sigle SNCF casquette. A9 Capitole 3b4a 20070311 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_RCP_A9 Les voitures du célèbre Capitole, le premier train à 200 Km/h en France (voir composition en bas de page). Avec plaques. 13 voitures de la tranche 1965, autorisées à 200 km/h. A9 rouge 4a 20070311 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_RC_A9 Voitures en livrée rouge Capitole, mais sans plaques. 6 voitures de la tranche 1965, ex-vertes, autorisées à 200 Km/h, essentiellement destinées aux renforcements du Capitole. A9 rouge 4a 20110925 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_RC_A9 Voitures en livrée rouge Capitole, sans plaques, cadres de fenêtres non peints. A9 rouge 4b 20070311 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_R_A9 Voitures en livrée rouge Capitole, après application de la nouvelle signalétique (logos de classe et bande rouge). Sigle SNCF. A9 rouge 4b 20070311 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_R_A9 Voitures en livrée rouge Capitole, après application de la nouvelle signalétique. Portes grises. A9 C160 4a 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_Y28_160A_A9 Tranche 1967 avec bogies Y28. Livrée C160 initiale en remplacement de la livrée Capitole, avec gris métallisé. A9 C160 4b5a 20080629 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_Y28_160B2_A9 Tranche 1967 avec bogies Y28. Gris béton à la place du gris métallisé. Nouvelle signalétique. A9 rouge 4a 20070311 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_Y28_RC_A9 Tranche 1967 avec bogies Y28. Voitures en livrée rouge Capitole, mais sans plaques. 4 voitures autorisées à 200 Km/h et 22 voitures normales autorisées à 160 Km/h. A4B5 places assises A4B5 verte 4a 20070311 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_V_A4B5 Livrée d'origine, verte, pour les 50 A4B5, toutes de la tranche 1966. A4B5 C160 4a4b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160A_A4B5 Livrée C160 initiale, avec gris métallisé. A4B5 C160 4b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160B2_A4B5 Gris béton à la place du gris métallisé. Nouvelle signalétique. A4B5 C160 5a5b 20061210 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160N_A4B5 Sigle "nouille" SNCF. A4B5 C160 5b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160C_A4B5 Sigle SNCF casquette. A4B5 C160 4b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160B2_A4B5II Ex-A9 transformées. Gris béton à la place du gris métallisé. Nouvelle signalétique. A4B5 C160 5a5b 20061210 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160N_A4B5II Ex-A9 transformées. Sigle "nouille" SNCF. A4B5 C160 5b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160C_A4B5II Ex-A9 transformées. Sigle SNCF casquette. B9 places assises Anciennes A9 transformées. B9 C160 4b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160B2_B9 B9 C160 5a 20070930 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160N_B9 Sigle SNCF nouille. B10 places assises B10 verte 3b 20080330 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_VTNSR_B10 Anciens marquages, logo rond SNCF. B10 verte 3b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_V_B10 Livrée verte avec logo encadré et numérotation UIC. B10 C160 4a 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160A_B10 Livrée C160 initiale, avec gris métallisé. B10 C160 4b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160B2_B10 Gris béton à la place du gris métallisé. Nouvelle signalétique. B10 C160 5a 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160N_B10 Sigle SNCF nouille. B10 C160 5b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160C_B10 Sigle SNCF casquette. A7D places assises A7D C160 4a 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160A_A7D Livrée C160 initiale, avec gris métallisé, d'origine pour les 20 voitures de la tranche 1968. A noter : il n'y a pas eu de A7D vertes. A7D C160 4b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160A2_A7D Gris béton à la place du gris métallisé. Nouvelle signalétique. Portes toujours bicolores. A7D C160 4b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160B2_A7D Gris béton à la place du gris métallisé. Nouvelle signalétique. A7D Capitole 3b4a 20070311 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_RCP_A7D Les voitures du célèbre Capitole. Avec plaques. 3 voitures de la tranche 1965, autorisées à 200 Km/h. A7D rouge 4a 20080629 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_RC_A7D Voitures en livrée rouge Capitole, mais sans plaques. A7D rouge 4a 20110925 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_RC_A7D Voitures en livrée rouge Capitole, sans plaques, cadres de fenêtres non peints. A7D rouge 4b 20070311 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_R2_A7D Voitures en livrée rouge Capitole, après application de la nouvelle signalétique. Portes grises. A7D C160 4a 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_Y28_160A_A7D Tranche 1967 avec bogies Y28. Livrée C160 initiale en remplacement du rouge Capitole, avec gris métallisé. A7D rouge 4a 20070311 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_Y28_RC_A7D Tranche 1967 avec bogies Y28. Voitures en livrée rouge Capitole, mais sans plaques. 20 voitures normales autorisées à 160 Km/h. B7D places assises Anciennes A7D transformées. B7D C160 4b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160B2_B7D Gris béton à la place du gris métallisé. Nouvelle signalétique. B7D C160 5a 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160N_B7D Sigle SNCF nouille. B7D C160 5b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160C_B7D Sigle SNCF casquette. B7D C160 4b 20070311 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_Y28_160B2_B7D Tranche 1967 avec bogies Y28. Modernisation au début des années '80 : passage en deuxième classe et livrée C160 avec gris béton. Quelques unes de ces voitures sont les seules à avoir reçu ultérieurement une livrée TER (voir Région PACA). B5D places assises Basées sur le chaudron des A4B5, le fourgon prenant la place de la 1ère classe. B5D C160 4a 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160A_B5D Livrée C160 initiale, avec gris métallisé. A noter : il n'y a pas eu de B5D vertes. B5D C160 4b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160B2_B5D Gris béton à la place du gris métallisé. Nouvelle signalétique. B5D C160 5a 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160N_B5D Sigle SNCF nouille. B5D C160 5b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160C_B5D Sigle SNCF casquette. Le Capitole : la composition de base comprend neuf voitures : 1 A7D, 3 A9, un restaurant et 4 A9. Une autre A9 pouvait être utilisée en forçage. Parmi les voitures destinées à cet usage, certaines n'avaient pas la plaque Capitole. Capitole UIC Couchettes A4B5 couchettes Toiture surélevée. A4cB5c verte 4a 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_V_A4B5CH A4cB5c verte 4b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_V2_A4B5CH Nouvelle signalétique. A4cB5c C160 4a 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160A_A4B5CH Livrée C160 initiale, avec gris métallisé. A4cB5c nuit 4b5a 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_N2_A4B5CH Livrée nuit, bleu et gris béton. A4cB5c nuit 5a5b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_NN_A4B5CH Sigle SNCF nouille. A4cB5c nuit 5b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_NC_A4B5CH Sigle SNCF casquette. B10 couchettes B10c verte 4a 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_V_B10c Toit bas. B10c nuit 4b5a 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_N2_B10C Toit bas. Livrée nuit, bleu et gris béton. B10c nuit 5a5b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_NN_B10C Toit bas. Sigle SNCF nouille. B10c nuit 5b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_NC_B10C Toit bas. Sigle SNCF casquette. B10c verte 4a 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_V_B10CH Toit haut. B10c C160 4a 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160A_B10CH Toit haut. Livrée C160 initiale, avec gris métallisé. B10c C160 4b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_160A2_B10CH Toit haut. Gris béton à la place du gris métallisé. Nouvelle signalétique. Portes toujours bicolores. B10c nuit 4b5a 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_N2_B10CH Toit haut. Livrée nuit, bleu et gris béton. B10c nuit 5a5b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_NN_B10CH Toit haut. Sigle SNCF nouille. B10c nuit 5b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_NC_B10CH Toit haut. Sigle SNCF casquette. B10c FTS 4a4b 20210926 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_FTS1_B10cH Toit haut. Pour trains d'agence FTS. Première version de livrée. B10c FTS 4a4b 20210926 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_FTS2_B10cH Deuxième version de livrée. B10c Wasteels 4a4b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_WAS_B10CH Toit haut. Pour trains d'agence. Bogies Y16 interchangeables. B10c Wasteels 4b5a 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_WBV_B10CH Toit haut. Pour trains d'agence. Bande verte de classe. Bogies Y16 interchangeables. B10c Wasteels 5a5b 20060714 images/SNCF/VLDEVUIC/UIC_NNW_B10CH Toit haut. Ex-Wasteels. Sigle SNCF nouille. Bogies Y16 interchangeables.