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<Niv0>
	<Retour>France</Retour>
	<Nompage1>SNCF</Nompage1>
	<Nompage2>Voitures OCEM</Nompage2>
	<Niv1>
		<Titre1>Bacalan</Titre1>
		<Descr>Voitures apparentées aux OCEM. 185 exemplaires mis en service par le PLM.</Descr>
		<Niv2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B11</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20050522</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/Bacalan_TN_B</Image>
				<Notes>
				Sanitarisables (d'où la porte du compartiment central, pour l'accès des brancards).
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B11</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20050522</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/Bacalan_B</Image>
				<Notes>
				Marquages UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>BR</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20050522</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/Bacalan_TN_BR</Image>
				<Notes>
				Deuxième classe - buffet. Non sanitarisables.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>OCEM Rivets Apparents</Titre1>
		<Descr>Première génération de voitures OCEM. Elles ont été produites pour plusieurs anciens réseaux.</Descr>
		<Niv2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A8</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20061210</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/Bacalan_TN_BR</Image>
				<Notes>
				Premières séries, avec fenêtres basses.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A8</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20061210</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMRA_A8vb</Image>
				<Notes>
				Premières séries, avec fenêtres basses. Marquages UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A8</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20061210</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMRA_TN_A8vh</Image>
				<Notes>
				Dernières séries, avec fenêtres plus hautes.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A8</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20061210</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMRA_A8vh</Image>
				<Notes>
				Dernières séries, avec fenêtres plus hautes. Marquages UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A3B5</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20061210</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMRA_TN_A3B5vb</Image>
				<Notes>
				Premières séries, avec fenêtres basses.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A3B5</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20061210</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMRA_A3B5vb</Image>
				<Notes>
				Premières séries, avec fenêtres basses. Marquages UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A3B5</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20061210</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMRA_TN_A3B5vh</Image>
				<Notes>
				Dernières séries, avec fenêtres plus hautes.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A3B5</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20061210</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMRA_A3B5vh</Image>
				<Notes>
				Dernières séries, avec fenêtres plus hautes. Marquages UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B9</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20061210</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMRA_TN_B9s</Image>
				<Notes>
				Ex-troisième classe du régime à 3 classes. Sanitarisables.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B9</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20061210</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMRA_TNSR_B9s</Image>
				<Notes>
				Sigle SNCF rond (sans lendemain).
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B9</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20061210</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMRA_B9s</Image>
				<Notes>
				Marquages UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B9</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20061210</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMRA_TN_B9</Image>
				<Notes>
				Ex-deuxième classe du régime à 3 classes.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B9</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20061210</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMRA_B9</Image>
				<Notes>
				Marquages UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20061210</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMRA_TN_B10</Image>
				<Notes>
				Ex-troisième classe du régime à 3 classes. Fenêtres hautes pour toutes les B10 construites.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20061210</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMRA_B10</Image>
				<Notes>
				Marquages UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B4D</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20061210</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMRA_TN_B4D</Image>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B4D</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20061210</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMRA_B4D</Image>
				<Notes>
				Marquages UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>OCEM Faces Lisses</Titre1>
		<Descr>Deuxième génération de voitures OCEM. Toujours rivetées, mais les rivets ne sont plus apparents. Elles ont été produites pour plusieurs anciens réseaux.</Descr>
		<Niv2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A8</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20040229</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_TN_A8</Image>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A8</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20040328</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_A8</Image>
				<Notes>
				Marquages UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A8c</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20040328</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_RG_A8C</Image>
				<Notes>
				Couchettes. Suite à révision générale, présence de baies à encadrement extérieur.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A3B5</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20040229</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_TN_A3B5</Image>
				<Notes>
				Ex-AB du régime à 3 classes.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A3B5</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20040328</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_A3B5</Image>
				<Notes>
				Marquages UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A3 1/2 B5</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20031130</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_TN_A312B5</Image>
				<Notes>
				Ex-AB du régime à 3 classes. Avec un demi-compartiment de première classe.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A3 1/2 B5</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_V_A312B5</Image>
				<Notes>
				Marquages UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A4B5</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20040229</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_TN_A4B5</Image>
				<Notes>
				Ex-BC du régime à 3 classes.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A4B5</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_A4B5</Image>
				<Notes>
				Marquages UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A4B5</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20040328</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_RG_A4B5</Image>
				<Notes>
				Marquages UIC. Suite à révision générale, présence de baies à encadrement extérieur.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B9</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20040229</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_TN_B9xBC</Image>
				<Notes>
				Ex-BC du régime à 3 classes.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B9</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20040229</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_TN_B9</Image>
				<Notes>
				Ex-B du régime à 3 classes.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B9</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20040328</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_B9</Image>
				<Notes>
				Ex-B du régime à 3 classes. Marquages UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20040229</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_TN_B10</Image>
				<Notes>
				Ex-C du régime à 3 classes.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20040229</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_B10</Image>
				<Notes>
				Marquages UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20040328</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_RG_B10</Image>
				<Notes>
				Suite à révision générale, présence de baies à encadrement extérieur.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B9c</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20040229</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_TN_B9C</Image>
				<Notes>
				Les plus longues des OCEM.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B9c</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20040229</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_B9C</Image>
				<Notes>
				Marquages UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>BR</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20050522</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_TN_B4R</Image>
				<Notes>
				Deuxième classe - buffet. Ex-Transatlantiques Etat.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A4D</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_TN_A4D</Image>
				<Notes>
				Ex-BD du régime à 3 classes, modifiée pour le train aérodynamique PLM.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A5D</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20031130</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_TN_A5D</Image>
				<Notes>
				Ex-BD du régime à 3 classes.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A5D</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20090628</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_A5D</Image>
				<Notes>
				Marquages UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>B4D</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20040229</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_TN_B4D_L</Image>
				<Notes>
				Ex-B9 du régime à 3 classes reconvertie en mixte-fourgon (3 exemplaires).
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B5D</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20040229</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_TN_B5D</Image>
				<Notes>
				Ex-CD du régime à 3 classes, version 1932.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>B5D</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20040328</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_B5D32_L</Image>
				<Notes>
				Ex-CD du régime à 3 classes, version 1932. Marquages UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>B5D</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20040328</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_TN_B5D36_L</Image>
				<Notes>
				Ex-CD du régime à 3 classes, version 1936.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>B5D</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20040328</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_B5D36_L</Image>
				<Notes>
				Version 1936. Etat après rénovation, avec baies des compartiments semi-ouvrantes.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>B5D</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20040328</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMFL_RG_B5D36_L</Image>
				<Notes>
				Même voiture que la précédente, mais montage des baies sur chassis métallique extérieur.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>OCEM Soudées</Titre1>
		<Descr>Troisième génération de voitures OCEM. Soudées (donc faces lisses) et allégées.</Descr>
		<Niv2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20040229</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMS_TN_B10</Image>
				<Notes>
				Sanitarisables : portes (condamnées en service normal) dans un compartiment d'extrémité reconnaissable à ses deux petites fenêtres.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20040229</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMS_TNSR_B10</Image>
				<Notes>
				Sigle SNCF rond (sans lendemain).
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20040229</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMS_B10</Image>
				<Notes>
				Marquages UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B5D</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20040229</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMS_TN_B5D</Image>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B5D</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20040229</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLAR/OCEMS_B5D</Image>
				<Notes>
				Marquages UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
</Niv0>