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<Niv0>
	<Retour>France</Retour>
	<Nompage1>SNCF</Nompage1>
	<Nompage2>Voitures DEV Acier Ordinaire</Nompage2>
	<Niv1>
		<Titre1>DEV AO 46</Titre1>
		<Descr>Première série avec caisses courtes, intercirculation par soufflets, baies descendantes et jupes enveloppantes. Bogies Y16. 140 Km/h.</Descr>
		<Niv2>
			<Titre2>Mixte première / deuxième classe</Titre2>
			<Descr>Particularité : diagramme A2 1/2 B6, avec un demi compartiment de première (75 unités).</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>AB verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20070930</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC46_VTN_A212B6</Image>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>AB verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20080330</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC46_VTNSR_A212B6</Image>
				<Notes>
				Sigle SNCF rond (sans lendemain).
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>AB verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20070930</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC46_V_A212B6</Image>
				<Notes>
				Marquage UIC, toit vert.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>AB verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20070930</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC46_V2_A212B6</Image>
				<Notes>
				Nouvelle signalétique.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>AB C160</Nom>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20070930</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC46_160B2_A212B6</Image>
				<Notes>
				Livrée C160 en version définitive, gris mat et portes grises. Nouvelle signalétique.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Première classe</Titre2>
			<Descr>Quelques anciennes A2 1/2 B6 du régime à 3 classes ont reçu un aménagement tout 1ère classe en 1956.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC46_VTN_A812</Image>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Deuxième classe</Titre2>
			<Descr>B10 (200 unités).</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20070930</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC46_VTN_B10</Image>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20070930</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC46_V_B10</Image>
				<Notes>
				Marquage UIC, toit vert.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20070930</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC46_V2_B10</Image>
				<Notes>
				Nouvelle signalétique.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 C160</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20070930</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC46_160B2_B10</Image>
				<Notes>
				Livrée C160 en version définitive, gris mat et portes grises. Nouvelle signalétique.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Deuxième classe couchettes</Titre2>
			<Descr>B9c (75 unités).</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B9c verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20070930</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC46_VTN_B9c</Image>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B9c verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20070930</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC46_V_B9c</Image>
				<Notes>
				Marquage UIC, toit vert.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B9c verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20070930</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC46_V2_B9c</Image>
				<Notes>
				Nouvelle signalétique.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B8cx Wasteels</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC46_160Was_B9c</Image>
				<Notes>
				18 unités pour l'agence Wasteels modifiées en 1969 : bogies interchangeables, un compartiment transformé en local de service. 160 Km/h.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B8cx Wasteels</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20070930</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC46_Was_B9c</Image>
				<Notes>
				Livrée nuit bleu / gris suite à passage en révision. Rare (seul ?) cas où les portes sont bicolores dans cette livrée.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B8cx bleu/gris</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20070930</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC46_N_B9c</Image>
				<Notes>
				Ex-Wasteels.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>DEV AO 48 et dérivées</Titre1>
		<Descr>Série suivante, très proche des DEV AO 46, mais avec jupes raccourcies. Uniquement des B10. Une série similaire de 9 voitures a été construite pour les CFL, puis réintégrée dans le parc SNCF.</Descr>
		<Niv2>
			<Titre2>Mixte première / deuxième classe</Titre2>
			<Descr>Diagramme A3B5. 3 unités construites pour les CFL.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>AB verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20070930</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC48_V_A3B5</Image>
				<Notes>
				Marquage UIC, toit vert.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Deuxième classe</Titre2>
			<Descr>B10 (99 unités, plus 6 récupérées des CFL).</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20070930</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC48_V_B10</Image>
				<Notes>
				Marquage UIC, toit vert.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 C160</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC48_160B2_B10</Image>
				<Notes>
				Livrée C160 en version définitive, gris mat et portes grises. Nouvelle signalétique.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>DEV AO 50</Titre1>
		<Descr>Troisième série. Se distingue par ses baies semi-coulissantes à chassis intérieur. Les bogies sont toujours des Y16.</Descr>
		<Niv2>
			<Titre2>Première classe</Titre2>
			<Descr>Diagramme A8. 64 unités construites.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A8 verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC50_VTN_A8</Image>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A8 verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC50_V_A8</Image>
				<Notes>
				Marquage UIC, toit vert.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Deuxième classe</Titre2>
			<Descr>Diagramme B10. 100 unités construites.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC50_VTN_B10</Image>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC50_V_B10</Image>
				<Notes>
				Marquage UIC, toit vert.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC50_V2_B10</Image>
				<Notes>
				Nouvelle signalétique.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 C160</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC50_160B2_B10</Image>
				<Notes>
				Livrée C160 en version définitive, gris mat et portes grises. Nouvelle signalétique.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>DEV AO 52 à 55</Titre1>
		<Descr>Dernières séries à caisse courte. Se distinguent des DEV AO 50 par leurs bogies Y20.</Descr>
		<Niv2>
			<Titre2>Première classe</Titre2>
			<Descr>Diagramme A8. 150 unités construites (DEV AO 53).</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A8 verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC52_VTN_A8</Image>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A8 verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC52_VTNSR_A8</Image>
				<Notes>
				Sigle SNCF rond (sans lendemain).
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A8 verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC52_V_A8</Image>
				<Notes>
				Marquage UIC, toit vert.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A8 verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC52_V2_A8</Image>
				<Notes>
				Nouvelle signalétique.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A8 C160</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC52_160B2_A8</Image>
				<Notes>
				Livrée C160 en version définitive, gris mat et portes grises. Nouvelle signalétique.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Deuxième classe : B8</Titre2>
			<Descr>Anciennes DEV AO 53 A8 déclassées.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B8 verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC52_V_B8</Image>
				<Notes>
				Marquage UIC, toit vert.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B8 verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC52_V2_B8</Image>
				<Notes>
				Nouvelle signalétique.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B8 verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC52_V2PG_B8</Image>
				<Notes>
				Nouvelle signalétique, portes grises (rare).
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B8 C160</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC52_160B2_B8</Image>
				<Notes>
				Livrée C160 en version définitive, gris mat et portes grises. Nouvelle signalétique.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B8 C160</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC52_160N_B8</Image>
				<Notes>
				Sigle "nouille" SNCF.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Deuxième classe : B10</Titre2>
			<Descr>246 unités construites (DEV AO 1952, 1954 et 1955).</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC52_VTN_B10</Image>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC52_V_B10</Image>
				<Notes>
				Marquage UIC, toit vert.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC52_V2_B10</Image>
				<Notes>
				Nouvelle signalétique.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC52_V2PG_B10</Image>
				<Notes>
				Nouvelle signalétique, portes grises (rare).
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 C160</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC52_160B2_B10</Image>
				<Notes>
				Nouvelle signalétique.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Deuxième classe couchettes</Titre2>
			<Descr>Diagramme B9c. 65 unités (DEV AO 1952 et 1954).</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B9c verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC52_VTN_B9c</Image>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B9c verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC52_V_B9c</Image>
				<Notes>
				Marquage UIC, toit vert.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B9c verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC52_V2_B9c</Image>
				<Notes>
				Nouvelle signalétique.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B9c verte</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20091227</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC52_V2PG_B9c</Image>
				<Notes>
				Nouvelle signalétique, portes grises (rare).
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 bleu/gris</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOC52_N2_B9c</Image>
				<Notes>
				Livrée nuit bleu / gris.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>DEV AO longues, 55 à 59</Titre1>
		<Descr>Dernières séries, avec caisse allongée.</Descr>
		<Niv2>
			<Titre2>Première classe</Titre2>
			<Descr>Diagramme A9. 85 unités construites (DEV AO 57 et 59). Toutes ont été déclassées en B9.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A9 verte</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y20_VTN_A9</Image>
				<Notes>
				Initialement, toutes ces voitures avaient des bogies Y20. 140 Km/h.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A9 verte</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y20_VTNSR_A9</Image>
				<Notes>
				Sigle SNCF rond (sans lendemain).
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A9 verte</Nom>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y20_V_A9</Image>
				<Notes>
				Marquage UIC, toit vert.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A9 verte</Nom>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y20_V2PG_A9</Image>
				<Notes>
				Nouvelle signalétique. Variante de livrée à portes grises.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A9 verte</Nom>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y24_V_A9</Image>
				<Notes>
				Une bonne partie de ces voitures a reçu au début des années '70 des bogies Y24 leur permettant de courir à 160 Km/h. Marquage UIC, toit vert.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A9 C160</Nom>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y24_160A_A9</Image>
				<Notes>
				Bogies Y24, livrée C160.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Deuxième classe places assises</Titre2>
			<Descr>Diagramme B10 : 85 unités construites(DEV AO 58 et 59).Les B9 sont d'anciennes A9 déclassées.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 verte</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y16_VTN_B10</Image>
				<Notes>
				Initialement montées sur bogies Y16. 140 Km/h.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 verte</Nom>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y16_V2_B10</Image>
				<Notes>
				Initialement montées sur bogies Y16. Nouvelle signalétique.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 C160</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y16_160B2_B10</Image>
				<Notes>
				Bogies Y16. Livrée C160 en version définitive, gris mat et portes grises. Nouvelle signalétique.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 C160</Nom>
				<Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y16_160N_B10</Image>
				<Notes>
				Bogies Y16. Sigle "nouille" SNCF.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 C160</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y20_160B2_B10</Image>
				<Notes>
				Bogies Y20. Livrée C160 en version définitive, gris mat et portes grises. Nouvelle signalétique.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 C160</Nom>
				<Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y20_160N_B10</Image>
				<Notes>
				Bogies Y20. Sigle "nouille" SNCF.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 verte</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y24_V_B10</Image>
				<Notes>
				Une bonne partie de ces voitures a reçu au début des années '70 des bogies Y24 leur permettant de courir à 160 Km/h. Marquage UIC, toit vert.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 C160</Nom>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y24_160A_B10</Image>
				<Notes>
				Bogies Y24, livrée C160 initiale.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 C160</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y24_160B2_B10</Image>
				<Notes>
				Bogies Y24. Livrée C160 en version définitive, gris mat et portes grises. Nouvelle signalétique.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10 C160</Nom>
				<Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y24_160N_B10</Image>
				<Notes>
				Bogies Y24. Sigle "nouille" SNCF.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B9 verte</Nom>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y20_V2_B9</Image>
				<Notes>
				Ex-A9 à bogies Y20. Nouvelle signalétique.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B9 C160</Nom>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y20_160B2_B9</Image>
				<Notes>
				Ex-A9 à bogies Y20, livrée C160 en version définitive, gris mat et portes grises. Nouvelle signalétique.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B9 C160</Nom>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y24_160B2_B9</Image>
				<Notes>
				Ex-A9 à bogies Y24, livrée C160 en version définitive, gris mat et portes grises. Nouvelle signalétique.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B9 C160</Nom>
				<Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y24_160N_B9</Image>
				<Notes>
				Ex-A9 à bogies Y24. Sigle "nouille" SNCF.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Mixte première / deuxième classe couchettes</Titre2>
			<Descr>Diagramme A4cB5c. 40 unités construites (DEV AO 58).</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A4cB5c verte</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y24_V1_A4B5c</Image>
				<Notes>
				Bogies Y24. Marquage UIC, toit vert.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A4cB5c verte</Nom>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20091227</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y24_V2_A4B5c</Image>
				<Notes>
				Bogies Y24. Nouvelle signalétique.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A4cB5c bleu/gris</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y24_N2_A4B5c</Image>
				<Notes>
				Bogies Y24. Livrée nuit bleu / gris.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>A4cB5c bleu/gris</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y24_NN_A4B5c</Image>
				<Notes>
				Bogies Y24. Sigle "nouille" SNCF.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Deuxième classe couchettes</Titre2>
			<Descr>Diagramme B10c10. 310 unités voitures construites(DEV AO 55, 56 et 57).</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10c verte</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y16_V_B10c</Image>
				<Notes>
				Bogies Y16 pour les DEV AO 56 et 57. Marquage UIC, toit vert.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10c bleu/gris</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y16_N2_B10c</Image>
				<Notes>
				Bogies Y16. Livrée nuit bleu / gris.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10c bleu/gris</Nom>
				<Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y16_NN_B10c</Image>
				<Notes>
				Bogies Y16. Sigle "nouille" SNCF.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10c verte</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y20_VTN_B10c</Image>
				<Notes>
				Bogies Y20 pour les DEV AO 55.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10c verte</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y16_V_B10c</Image>
				<Notes>
				Bogies Y20. Marquage UIC, toit vert.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10c verte</Nom>
				<Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y20_VN_B10c</Image>
				<Notes>
				Bogies Y20. Nouvelle signalétique, sigle "nouille" SNCF.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10c bleu/gris</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y20_N2_B10c</Image>
				<Notes>
				Bogies Y20. Livrée nuit bleu / gris.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>B10c bleu/gris</Nom>
				<Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20090628</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLDEV/DEVAOL_Y20_NN_B10c</Image>
				<Notes>
				Bogies Y20. Sigle "nouille" SNCF.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
</Niv0>