France SNCF RIB / RIO Rames indéformables inox. RIB 60 Premières séries, caractérisées par les encadrements métalliques courant sur trois baies contigues et l'absence d'intercirculation.Prévues pour un service uniquement en monophasé 25 KV. Nord Première série comprenant 14 rames de 4 voitures (circulant toujours par deux) et 4 rames de 8 voitures pour le Nord. Bogies A. ABD Portes Cable 3b4a 20080330 images/SNCF/VBR/RIB60_O_ABD Voitures d'extrémité. Disposition classique : première classe, fourgon, deuxième classe. Emplacement non équipé pour une cabine de conduite. ABD Portes Cable 4a4b5a 20090628 images/SNCF/VBR/RIB60_ABD Plaques avec logo SNCF allongé poséees à partir du milieu des années '70. Bz Portes 3b4a 20080330 images/SNCF/VBR/RIB60_O_B Voitures intermédiaires de deuxième classe. Bz Portes 4a4b5a 20090628 images/SNCF/VBR/RIB60_B Plaques avec logo SNCF allongé poséees à partir du milieu des années '70. Bx Portes Cable 3b4a 20080330 images/SNCF/VBR/RIB60_O_Bx Voitures pilotes de deuxième classe. Disposition classique. Bx Portes Cable 4a4b5a 20090628 images/SNCF/VBR/RIB60_Bx Plaques avec logo SNCF allongé poséees à partir du milieu des années '70. ABz Portes 3b4a 20080330 images/SNCF/VBR/RIB60_O_AB Voitures intermédiaires mixtes de première / deuxième classe pour les rames de 8 voitures. ABz Portes 4a4b5a 20090628 images/SNCF/VBR/RIB60_AB Plaques avec logo SNCF allongé poséees à partir du milieu des années '70. 4V RIB60N4 8V RIB60N8 Est Deuxième série comprenant 27 rames de 4 voitures pour l'Est et 15 voitures pour le Nord. Bogies B. AB Portes Cable 3b4a 20080330 images/SNCF/VBR/RIB61_O_AB Voitures d'extrémité. Disposition particulière : grande première classe en position inversée, pas de fourgon. Ces voitures de deuxième série n'ont pas d'emplacement pour une cabine de conduite. AB Portes Cable 4a4b5a 20080330 images/SNCF/VBR/RIB61_AB Plaques avec logo SNCF allongé poséees à partir du milieu des années '70. Bz Portes 3b4a 20080330 images/SNCF/VBR/RIB61_O_B Voitures intermédiaires de deuxième classe. Bz Portes 4a4b5a 20080330 images/SNCF/VBR/RIB61_B Plaques avec logo SNCF allongé poséees à partir du milieu des années '70. BDx Portes Cable 3b4a 20080330 images/SNCF/VBR/RIB61_O_BDx Voitures pilotes de deuxième classe. Particularisées par leur fourgon côté cabine de conduite. BDx Portes Cable 4a4b5a 20080330 images/SNCF/VBR/RIB61_BDx Plaques avec logo SNCF allongé poséees à partir du milieu des années '70. ABz Portes 3b4a 20090628 images/SNCF/VBR/RIB61_O_ABz Voitures intermédiaires mixtes de première / deuxième classe pour compléter les rames de 8 voitures du Nord. ABz Portes 4a4b5a 20090628 images/SNCF/VBR/RIB61_ABz Plaques avec logo SNCF allongé poséees à partir du milieu des années '70. RIB60E RIB 70 et 76 Séries suivantes, caractérisées par les encadrements de baies en caoutchouc et la présence d'une intercirculation. ABD Portes Cable 4a4b5a 20080330 images/SNCF/VBR/RIB70_ABD Voitures d'extrémité. Disposition classique avec première et deuxième classe et fourgon. Bz Portes 4a4b5a 20080330 images/SNCF/VBR/RIB70_B Voitures intermédiaires de deuxième classe. Bx Portes Cable 4a4b5a 20080330 images/SNCF/VBR/RIB70_Bx Voitures pilotes de deuxième classe. Disposition classique. ABz Portes 4a4b5a 20080330 images/SNCF/VBR/RIB70_AB Voitures intermédiaires mixtes de première / deuxième classe pour les rames de 7 voitures de StLazare. 3V RIB703 4V RIB704 7V (StLazare) RIB707 RIO 88 Anciennes RIB 60 reconditionnées. Principales modifications : cabine de conduite façon RRR sur la remorque pilote et portes centrales supprimées. AB Portes Cable 5a 20080629 images/SNCF/VBR/RIO88_T1R_AB Voitures d'extrémité. Mixtes première / deuxième classe. Livrée TER rouge sans logo régional. Bz Portes 5a 20080629 images/SNCF/VBR/RIO88_T1R_B Voitures intermédiaires de deuxième classe. Livrée TER rouge sans logo régional. BDx Portes 5a 20080629 images/SNCF/VBR/RIO88_T1R_BDx Voitures pilotes mixtes deuxième classe / fourgon. Livrée TER rouge sans logo régional.