France SNCF Parc de Service - Matériels expérimentaux Autorails expérimentaux X3886 ARE Autorail à Récupération d'Energie, modifié à partir d'un Picasso réformé. Utilisé pour l'expérimentation (sans suite) d'un système de récupération d'énergie. X3886 ARE 5a 20061210 images/SNCF/Serv/Exp/X3886_ARE Application unique de la livrée TER rouge sur un Picasso. Turbotrains expérimentaux X2061 Premier prototype de turbotrain, établi à partir d'un EAD. Il sera ensuite transformé en TGS (voir à la rubrique Affrètements). X 2061 4a 20070617 images/SNCF/Serv/Exp/X2061 RTG-01 Première rame RTG utilisée intensément pour des expériences de grande vitesse en début de carrière. RTG-01 4a 20080629 images/SNCF/Serv/Exp/RTG01_L images/SNCF/AD/RTG_TR_AB_I_R images/SNCF/Serv/Exp/RTG01_R images/SNCF/Serv/Exp/RTG01_L images/SNCF/AD/RTG_TR_AB_I_L images/SNCF/Serv/Exp/RTG01_R Composition spéciale courte à 3 caisses dans cette phase de sa carrière. X1501 / 1502 Rame destinée à expérimenter des systèmes de signalisation, composée des ex-motrices diesel d'ETG T 1501 et 1502. X 1501/2 ERTMS 5b 20050126 images/SNCF/Serv/Exp/X1500_ERTMS Deuxième état. Repeint en bleu, il sert pour validation et démonstration de la signalisation européenne ERTMS. TGV TGV001 Prototype des TGV, à turbine à gaz. Motrice TGV001 4a 20070617 images/SNCF/Serv/Exp/TGV001_M Motrice TGV001 4a 20070617 images/SNCF/Serv/Exp/TGV001_N_M A partir de fin 1972 ou 1973, apposition de la numérotation "TGV-001" en grandes lettres. Remorque TGV001 4a 20070617 images/SNCF/Serv/Exp/TGV001_R Motrice TGV001A 4b 20070617 images/SNCF/Serv/Exp/TGV001A_M Le TGV001 a été réutilisé au début des années '80 pour tester des solutions pour le futur TGV Atlantique. La rame était démotorisée et tirée par une rame PSE pour les essais. Remorque TGV001A 4b 20070617 images/SNCF/Serv/Exp/TGV001A_R TGV001 et TGV001A : TGV001 TGV 02301/02302 (rame 88) Prototype de motorisation synchrone pour le TGV A, testé dans la deuxième moitié des années '80. Rame 88 réduite à 7 caisses. Livrée intermédiaire entre TGV PSE (orange) et TGV A (bandeau bleu au niveau des baies). Motrice CouplPanto 5a 20070617 images/SNCF/Serv/Exp/TGV02301_M Remorque d'extrémité R1 5a 20070617 images/SNCF/Serv/Exp/TGV02301_R1 Remorque intermédiaire 5a 20070617 images/SNCF/Serv/Exp/TGV02301_RI Bar (remorque intermédiaire) 5a 20070617 images/SNCF/Serv/Exp/TGV02301_Bar Remorque d'extrémité R8 5a 20070617 images/SNCF/Serv/Exp/TGV02301_R8 02301/02302 (rame 88) : TGV02301 TGV P01 (rame 101) Prototype de TGV Pendulaire, testé en 1998. Réalisé à partir de la rame 101. Motrice Panto 5b 20090329 images/SNCF/Serv/Exp/TGVP01_M Remorque d'extrémité R1 5b 20090329 images/SNCF/Serv/Exp/TGVP01_R1 Remorque intermédiaire 5b 20090329 images/SNCF/Serv/Exp/TGVP01_R2 Bar (remorque intermédiaire) 5b 20090329 images/SNCF/Serv/Exp/TGVP01_R4 Remorque d'extrémité R8 5b 20090329 images/SNCF/Serv/Exp/TGVP01_R8 TGV P01 : TGVP01