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<Niv0>
	<Retour>France</Retour>
	<Nompage1>SNCF</Nompage1>
	<Nompage2>Parc de Service - Draisines</Nompage2>
	<Niv1>
		<Titre1>Draisines anciennes</Titre1>
		<Niv2>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>1.100</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20050320</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/Serv/Draisines/D1_100</Image>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Billard 2.600</Nom>
				<Epo>3b</Epo><Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20050320</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/Serv/Draisines/D2_600</Image>
				<Notes>
				Série 2P600 modernisées dans les années '50 avec moteur essence et 2M600 modernisées dans les années '60 avec moteur diesel.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Unifiées (DU)</Titre1>
		<Niv2>
			<Titre2>DU 49</Titre2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>DU 49</Nom>
				<Epo>3b</Epo><Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20050320</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/Serv/Draisines/DU49M</Image>
				<Notes>
				Draisines d'origine Billard, modernisées à la fin des années '60 avec caisse neuve en polyester.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>DU 65</Titre2>
			<Descr>LE standard de la draisine française, popularisé par Jouef.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>DU 65</Nom>
				<Epo>3b</Epo><Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20050320</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/Serv/Draisines/DU65</Image>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>DU 65</Nom>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20050320</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/Serv/Draisines/DU65M</Image>
				<Notes>
				Modernisée avec grue.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>DU 65</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20051120</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/Serv/Draisines/DU65M_J</Image>
				<Notes>
				Nouvelle livrée jaune (2005).
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>DU 84</Titre2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>DU 84</Nom>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20081228</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/Serv/Draisines/DU84_RCN</Image>
				<Notes>
				Livrée rouge et crème, sigle "nouille" SNCF.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>DU 84</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20051120</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/Serv/Draisines/DU84_RC</Image>
				<Notes>
				Livrée rouge et crème. Nouveaux marquages.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>DU 84</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20051120</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/Serv/Draisines/DU84_C2_J</Image>
				<Notes>
				Livrée beige plus récente.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Transformations</Titre1>
		<Niv2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>4P621</Nom>
				<Epo>3b</Epo><Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20050320</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/Serv/Draisines/4P621_TC</Image>
				<Notes>
				Ex-FNC. Utilisé notamment pour les tournées de Mauzinettes.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>4P621</Nom>
				<Epo>3b</Epo><Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20050320</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/Serv/Draisines/4P621_TR</Image>
				<Notes>
				Avec toit rouge.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Lorries</Titre1>
		<Descr>Ces mini-wagons sont les compléments habituels des draisines.</Descr>
		<Niv2>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Lorry</Nom>
				<Epo>3b</Epo><Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20050320</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/Serv/Draisines/Lorry_Rails</Image>
				<Notes>
				Plat avec rails (pour transport d'engins).
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Lorry</Nom>
				<Epo>3b</Epo><Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20050320</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/Serv/Draisines/Lorry_Tomb</Image>
				<Notes>
				Tombereau.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
</Niv0>