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<Niv0>
	<Retour>France</Retour>
	<Nompage1>SNCF</Nompage1>
	<Nompage2>Région Lorraine</Nompage2>
	<Niv1>
		<Titre1>Automotrices électriques</Titre1>
		<Niv2 Long="L">
			<Titre2>Z2</Titre2>
			<Descr>Version 25 kV. Z 11501 à 11522. 16 exemplaires pour la Région Lorraine.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Z 11500</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>201110327</DatMAJ>
				<Image_R>images/SNCF/AE/Z11500_T1JLor1_L</Image_R>
				<Image_R>images/SNCF/AE/ZR111500_T1JLor1_R</Image_R>
				<Image_L>images/SNCF/AE/ZR111500_T1JLor1_L</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/AE/Z11500_T1JLor1_R</Image_L>
				<Notes>
				Livrée TER jaune, avec première version des marquages régionaux.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Z 11500</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>201110327</DatMAJ>
				<Image_R>images/SNCF/AE/Z11500_T1JLor2_L</Image_R>
				<Image_R>images/SNCF/AE/ZR111500_T1JLor2_R</Image_R>
				<Image_L>images/SNCF/AE/ZR111500_T1JLor2_L</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/AE/Z11500_T1JLor2_R</Image_L>
				<Notes>
				Livrée TER jaune, avec deuxième version des marquages régionaux.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Z 11500</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>201110327</DatMAJ>
				<Image_R>images/SNCF/AE/Z11500_T1JMLor_L</Image_R>
				<Image_R>images/SNCF/AE/ZR111500_T1JMLor_R</Image_R>
				<Image_L>images/SNCF/AE/ZR111500_T1JMLor_L</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/AE/Z11500_T1JMLor_R</Image_L>
				<Notes>
				Avec pelliculage Metrolor dans l'attente de la modernisation.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Z 11500</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>201110327</DatMAJ>
				<Image_R>images/SNCF/AE/Z11500_T2Lor_L</Image_R>
				<Image_R>images/SNCF/AE/ZR111500_T2Lor_R</Image_R>
				<Image_L>images/SNCF/AE/ZR111500_T2Lor_L</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/AE/Z11500_T2Lor_R</Image_L>
				<Notes>
				Version modernisée en livrée TER grise sans filigrane, avec pelliculage Metrolor.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Z 11500</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>201110327</DatMAJ>
				<Image_R>images/SNCF/AE/Z11500_T2ILor_L</Image_R>
				<Image_R>images/SNCF/AE/ZR111500_T2ILor_R</Image_R>
				<Image_L>images/SNCF/AE/ZR111500_T2ILor_L</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/AE/Z11500_T2ILor_R</Image_L>
				<Notes>
				Sigle Carmillon SNCF.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>	
		<Niv2 Long="L">
			<Titre2>TER 2N NG</Titre2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Z 24500</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20060514</DatMAJ>
				<Image_R>images/SNCF/AE/Z24500_T2BLOR_Z1_L</Image_R>
				<Image_R>images/SNCF/AE/Z24500_T2BLOR_Z3_L</Image_R>
				<Image_R>images/SNCF/AE/Z24500_T2BLOR_Z5_R</Image_R>
				<Image_L>images/SNCF/AE/Z24500_T2BLOR_Z5_L</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/AE/Z24500_T2BLOR_Z3_R</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/AE/Z24500_T2BLOR_Z1_R</Image_L>
				<Notes>
				Rames de 3 caisses : Z1 (avec pantographe), Z3, Z5.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Autorails</Titre1>
		<Niv2 Long="L">
			<Titre2>RGP</Titre2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>X 2700</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image_R>images/SNCF/AD/XR7700RG_T1JLor_R</Image_R>
				<Image_R>images/SNCF/AD/X2700RG_T1JLor_R</Image_R>
				<Image_L>images/SNCF/AD/X2700RG_T1JLor_L</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/AD/XR7700RG_T1JLor_L</Image_L>
				<Notes>
				RGP1 modernisées. Fin de leur service lorrain en 1991.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2 Long="M">
			<Titre2>EAD</Titre2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>X 4750 rénovation lourde</Nom>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20060514</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/AD/X4750_RG_T1JLOR1</Image>
				<Notes>
				11 autorails : X 4785 à 88 modernisés, X 4797 à 4803 ex-RAP. Livrée TER jaune.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>X 4750 rénovation lourde</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20060514</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/AD/X4750_RG_T1JLOR2</Image>
				<Notes>
				Pelliculage Metrolor.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>X 4750 rénovation lourde</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20060514</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/AD/X4750_RG_T1JLOR3</Image>
				<Notes>
				Pelliculage Metrolor. Logos de classe actuels.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>X 4750 rénovation lourde</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20060514</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/AD/X4750_RG_T1BLOR</Image>
				<Notes>
				Pelliculage Metrolor sur fond bleu pour quelques (?) X 4750 "modernisation SNCF".
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>X 4750 rénovation lourde</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20060514</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/AD/X4750_RGW_T2LOR</Image>
				<Notes>
				"Rénovation 2004" avec nouvelle livrée Lorraine. Engins concernés : X 4759, 61, 64, 66 à 68, 70, 72 et 73.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>A TER</Titre2>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>X 73500</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20070617</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/AD/X73500_ExCFL_Lor</Image>
				<Notes>
				Six nouveaux autorails 2006, anciens CFL 2200. X 73813 à 818. Toujours en livrée luxembourgeoise, en attente de repeinture aux normes TER.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>X 73900</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20090628</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/AD/X73900_T2LOR</Image>
				<Notes>
				Les 15 X 73900 effectuent des trajets France-Allemagne. Les 73911, 13 et 15 ont reçu un pelliculage Metrolor.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>X 73900</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20090628</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/AD/X73900_T2ILOR</Image>
				<Notes>
				Sigle Carmillon SNCF.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>AGC</Titre1>
		<Niv2 Long="L">
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>ZGC (Z 27500)</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20070617</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/AGC/ZGC_T2Lor_AB_L</Image>
				<Image>images/SNCF/AGC/ZRGC_T2_R</Image>
				<Image>images/SNCF/AGC/ZGC_T2Lor_R</Image>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>XGC (X 76500)</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20060514</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/AGC/XGC_T2Lor_L</Image>
				<Image>images/SNCF/AGC/XRGC_T2</Image>
				<Image>images/SNCF/AGC/XGC_T2Lor_R</Image>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Voitures ex-Grandes Lignes</Titre1>
		<Niv2>
			<Titre2>VU</Titre2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>VU TERv2 AB</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20040201</DatMAJ>
				<Image>images/VL/VU_T2BLor_A6B5</Image>
				<Notes>
				Ex-Cabine 8 converties en voiture mixte A6B5. Pelliculage Metrolor. 2 voitures transformées.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>VU TERv2 AB</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20081228</DatMAJ>
				<Image>images/VL/VU_T2BILor_A6B5</Image>
				<Notes>
				Sigle Carmillon SNCF.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>VU TERv2 B</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20040201</DatMAJ>
				<Image>images/VL/VU_T2BLor_B12</Image>
				<Notes>
				Ex-Cabine 8 converties en B3t7u avec aménagement mixte à couloir central et compartiments. Pelliculage Metrolor. 6 voitures transformées.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>VU TERv2 B</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20081228</DatMAJ>
				<Image>images/VL/VU_T2BILor_B12</Image>
				<Notes>
				Sigle Carmillon SNCF.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Voitures régionales</Titre1>
		<Niv2 Long="L">
			<Titre2>RIB60</Titre2>
			<Descr>Rames de 3 voitures prêtées par Paris-Est pour démarrer le service Metrolor de 1970 à 1974.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>RIB Metrolor</Nom>
				<Ico>Portes</Ico><Ico>Cable</Ico>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20080330</DatMAJ>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RIB61_Lor_AB_R</Image_R>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RIB61_Lor_B_R</Image_R>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RIB61_Lor_BDx_R</Image_R>
				<Image_L>images/SNCF/VBR/RIB61_Lor_BDx_L</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/VBR/RIB61_Lor_B_L</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/VBR/RIB61_Lor_AB_L</Image_L>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2 Long="L">
			<Titre2>RIB70</Titre2>
			<Descr>Les rames définitives : 6 segments de 3 voitures.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>RIB Metrolor</Nom>
				<Ico>Portes</Ico><Ico>Cable</Ico>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20080330</DatMAJ>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RIB70_Lor_ABD_R</Image_R>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RIB70_Lor_B_R</Image_R>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RIB70_Lor_Bx_R</Image_R>
				<Image_L>images/SNCF/VBR/RIB70_Lor_Bx_L</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/VBR/RIB70_Lor_B_L</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/VBR/RIB70_Lor_ABD_L</Image_L>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2 Long="L">
			<Titre2>RIO</Titre2>
			<Descr>Anciennes RIO Nord - Pas-de-Calais reconditionnées. Rames de quatre voitures. Plates-formes centrales supprimées, sauf sur la voiture côté locomotive.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>RIO</Nom>
				<Ico>Portes</Ico><Ico>Cable</Ico>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20100926</DatMAJ>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RIO_T2Lor_BD_R</Image_R>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RIO_T2Lor_B_R</Image_R>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RIO_T2Lor_AB_R</Image_R>
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				<Image_L>images/SNCF/VBR/RIO_T2Lor_AB_L</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/VBR/RIO_T2Lor_B_L</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/VBR/RIO_T2Lor_BD_L</Image_L>
				<Notes>
				Sigle casquette SNCF.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>RIO</Nom>
				<Ico>Portes</Ico><Ico>Cable</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20100926</DatMAJ>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RIO_T2ILor_BD_R</Image_R>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RIO_T2ILor_B_R</Image_R>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RIO_T2ILor_AB_R</Image_R>
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				<Image_L>images/SNCF/VBR/RIO_T2ILor_AB_L</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/VBR/RIO_T2ILor_B_L</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/VBR/RIO_T2ILor_BD_L</Image_L>
				<Notes>
				Sigle carmillon SNCF (sur les caisses d'extrémité seulement).
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2 Long="L">
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>RIO</Nom>
				<Ico>Portes</Ico><Ico>Cable</Ico>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20100328</DatMAJ>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RIO_T1JLor_ABD_R</Image_R>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RIO_T1JLor_B_R</Image_R>
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				<Image_L>images/SNCF/VBR/RIO_T1JLor_Bx_L</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/VBR/RIO_T1JLor_B_L</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/VBR/RIO_T1JLor_ABD_L</Image_L>
				<Notes>
				Au moins une rame NPDC en service en Lorraine, en composition 3 caisses, sans rénovation. Livrée TER première génération jaune. Deuxième logo Lorraine.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2 Long="L">
			<Titre2>RIO 90</Titre2>
			<Descr>Anciennes RIB 70 Metrolor reconditionnées. 6 rames de trois voitures numérotées 21 à 26.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>RIO 90</Nom>
				<Ico>Portes</Ico><Ico>Cable</Ico>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20100328</DatMAJ>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RIO90_T1JLor1_ABD_R</Image_R>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RIO90_T1JLor1_B_R</Image_R>
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				<Image_L>images/SNCF/VBR/RIO90_T1JLor1_B_L</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/VBR/RIO90_T1JLor1_ABD_L</Image_L>
				<Notes>
				Livrée TER première génération jaune. Ancien logo Lorraine.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>RIO 90</Nom>
				<Ico>Portes</Ico><Ico>Cable</Ico>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20100328</DatMAJ>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RIO90_T1JLor2_ABD_R</Image_R>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RIO90_T1JLor2_B_R</Image_R>
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				<Image_L>images/SNCF/VBR/RIO90_T1JLor2_B_L</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/VBR/RIO90_T1JLor2_ABD_L</Image_L>
				<Notes>
				Deuxième logo Lorraine.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>RIO 90</Nom>
				<Ico>Portes</Ico><Ico>Cable</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20100328</DatMAJ>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RIO90_T1JLor3I_ABD_R</Image_R>
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				<Image_L>images/SNCF/VBR/RIO90_T1JLor3I_ABD_L</Image_L>
				<Notes>
				Logo Metrolor et sigle "carmillon" SNCF.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2 Long="L">
			<Titre2>RRR</Titre2>
			<Descr>Rames de trois voitures.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>RRR</Nom>
				<Ico>Portes</Ico><Ico>Cable</Ico>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image_R>images/VB/RRR_T1JLor1_ABD_R</Image_R>
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				<Image_L>images/VB/RRR_T1JLor1_B_L</Image_L>
				<Image_L>images/VB/RRR_T1JLor1_ABD_L</Image_L>
				<Notes>
				Livrée TER première génération jaune, avec premier logo régional.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>RRR</Nom>
				<Ico>Portes</Ico><Ico>Cable</Ico>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20100328</DatMAJ>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RRR_T1JLor2_ABD_R</Image_R>
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				<Image_L>images/SNCF/VBR/RRR_T1JLor2_ABD_L</Image_L>
				<Notes>
				Deuxième logo Lorraine.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>RRR</Nom>
				<Ico>Portes</Ico><Ico>Cable</Ico>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20061008</DatMAJ>
				<Image_R>images/VB/RRR_T1JLor_ABD_R</Image_R>
				<Image_R>images/VB/RRR_T1JLor_B_R</Image_R>
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				<Image_L>images/VB/RRR_T1JLor_B_L</Image_L>
				<Image_L>images/VB/RRR_T1JLor_ABD_L</Image_L>
				<Notes>
				Pelliculage Metrolor sur les portes.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>RRR</Nom>
				<Ico>Portes</Ico><Ico>Cable</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20061008</DatMAJ>
				<Image_R>images/VB/RRR_T2Lor_ABD_R</Image_R>
				<Image_R>images/VB/RRR_T2Lor_B_R</Image_R>
				<Image_R>images/VB/RRR_T2Lor_Bx_R</Image_R>
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				<Image_L>images/VB/RRR_T2Lor_B_L</Image_L>
				<Image_L>images/VB/RRR_T2Lor_ABD_L</Image_L>
				<Notes>
				Livrée Metrolor actuelle (aux nouvelles couleurs TER), avec logo SNCF carmillon.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
</Niv0>
