France SNCF Région Centre Automotrices Z2 Z 7300 5b 20030518 images/SNCF/AE/Z7300_T2 Version 1,5 kV régionale. Modernisation Centre avec livrée TER deuxième version et climatisation (sur le toit de la remorque) pour 15 unités : Z 7347 à 50, 53 à 56, 58 à 63, 73. Z TER 15 rames. Z 21500 Coupl 5b 20050522 images/SNCF/AE/Z21500_T2Cen_M_L images/SNCF/AE/Z21500_R_R images/SNCF/AE/Z21500_T2Cen_M_R images/SNCF/AE/Z21500_T2Cen_M_L images/SNCF/AE/Z21500_R_L images/SNCF/AE/Z21500_T2Cen_M_R TER 2N NG Deuxième génération. Eléments quadricaisses. 12 rames. Z 26500 - Z1 6 20080928 images/SNCF/AE/Z26500_T2BICen_Z1 Identité régionale actuelle. Z 26500 - Z2 6 20080928 images/SNCF/AE/Z26500_T2BICen_Z2 Identité régionale actuelle. Z26500_T2BICen Autorails X 2200 X 2200 5a5b 20060115 images/SNCF/AD/X2200_T1BCen Livrée TER bleue. X 2200 Inox 5a5b 20060115 images/SNCF/AD/X2250_T1BCen Le X 2250 se caractérise par sa caisse en acier inoxydable. Les parties habituellement en blanc ne sont pas peintes. Initialement en livrée TER rouge, il a ensuite été repeint dans la couleur choisie par la région Centre. Remorques XR 6100 5a5b 20060115 images/SNCF/AD/XR6100_T1BCen Livrée TER bleue. EAD X 4500 rénovation lourde 5a5b 20060115 images/SNCF/AD/X4300_RGW_T1BCen1 12 unités. Livrée TER bleue. Certains ont une vitre de WC... X 4500 rénovation lourde 5a5b 20060115 images/SNCF/AD/X4300_RG_T1BCen1 ...d'autres pas. X TER X 72500 Coupl 5b 20081228 images/SNCF/AD/X72500_T2Cen_ML images/SNCF/AD/X72500_T2Cen_MR Autorails doubles. Marquages initiaux. X 72500 bicaisse Coupl 6 20061008 images/SNCF/AD/X72500_T2ICen_ML images/SNCF/AD/X72500_T2ICen_MR Dernière version de marquages. A TER X 73500 5b 20061008 images/SNCF/AD/X73500_T2Cen Première version de la livrée TER, avec grand logo en filigrane. AGC ZGC Z 27500 4 caisses Panto 6 20100328 images/SNCF/AGC/ZGC4_T2Cen_B_L images/SNCF/AGC/ZRGC4_T2Cen_R images/SNCF/AGC/ZRGC_T2Cen_R images/SNCF/AGC/ZGC4_T2Cen_AB_R images/SNCF/AGC/ZGC4_T2Cen_AB_L images/SNCF/AGC/ZRGC_T2Cen_L images/SNCF/AGC/ZRGC4_T2Cen_L images/SNCF/AGC/ZGC4_T2Cen_B_R 10 rames. Identité régionale actuelle. BGC B 81500 3 caisses 6 20081228 images/SNCF/AGC/BGC_T2Cen_B_L images/SNCF/AGC/BRGC_T2Cen_R images/SNCF/AGC/BGC_T2Cen_AB_R images/SNCF/AGC/BGC_T2Cen_AB_L images/SNCF/AGC/BRGC_T2Cen_L images/SNCF/AGC/BGC_T2Cen_B_R 4 rames (dont 3 cédées entretemps à la Bourgogne). Identité régionale actuelle. Voitures ex-Grandes Lignes USI 35 voitures rénovées, première et deuxième classe confondues. Livrée TER grise à filigrane. Utilisées en rames homogènes. Ces voitures sont désormais retirées du service. USI TERv2 A 5b 20080629 images/VL/USI66_T2Cen1_A Marquages initiaux. USI TERv2 A 5b 20080629 images/VL/USI66_T2Cen2_A Nouveau logo TER. USI TERv2 A 6 20080629 images/VL/USI66_T2ICen2_A Logo Carmillon. USI TERv2 B 5b 20080629 images/VL/USI66_T2Cen1_B Marquages initiaux. USI TERv2 B 5b 20080629 images/VL/USI66_T2Cen2_B Nouveau logo TER. USI TERv2 B 6 20080629 images/VL/USI66_T2ICen2_B Logo Carmillon. Aqualys Service Paris - Orléans - Tours. Des voitures spécifiques sont réservées à ces trains. VTU Aqualys A 5b 20031102 images/VL/VTU_AQ_A VTU de première classe. VTU Aqualys AB 5b 20031102 images/VL/VTU2_AQ_AB VTU mixte 1ère/2ème classe avec emplacements pour vélos et PMR (A5B4x). Prises dans les dernières tranches de VTU avec portes louvoyantes-coulissantes. VTU Aqualys B 5b 20031102 images/VL/VTU_AQ_B VTU de deuxième classe. VTU Aqualys BR 5b 20031102 images/VL/VTU_AQ_BR VTU de deuxième classe avec espace restauration (distributeurs). VU Aqualys B 5b 20031102 images/VL/VU_AQ_B11 VU de deuxième classe. Interloire Trains à 200 Km/h roulant le long de la Loire. Service assuré en commun avec les Pays de Loire. VTU TER Interloire 5b 20041107 images/VL/VTU2_T1BIL Première livrée TER bleue, personnalisée avec le nom du service. Il existe des voitures de 1ère et de 2ème classe. Différenciation à distance quasiment impossible. VTU TER Interloire 6 20090329 images/VL/VTU2_T1BIIL Sigle carmillon SNCF, logos TER actuels. VTU TER Interloire A 6 20090329 images/VL/VTU2_IL2_A Nouvelle livrée Interloire (spécifique) depuis 2005. Première classe. VTU TER Interloire B 6 20090329 images/VL/VTU2_IL2_B Nouvelle livrée Interloire (spécifique) depuis 2005. Deuxième classe. VTU TER VTU A 5b 20051120 images/VL/VTU_T2BCEN_A Deuxième version de la livrée TER. Première classe. VTU AB 5b 20040905 images/VL/VTU2_T2BCEN_AB VTU 84 mixte 1ère / 2ème classe avec emplacement pour vélos côté 2ème. Deuxième version de la livrée TER. VTU AB 6 20060115 images/VL/VTU2_T2BICEN_AB Logo Carmillon. VTU B 5b 20051120 images/VL/VTU_T2CEN_B Première version de la livrée TER. Deuxième classe. VTU B 6 20051120 images/VL/VTU_T2ICEN_B Logo Carmillon. VTU B 5b 20040905 images/VL/VTU_T2BCEN_B Deuxième version de la livrée TER. Deuxième classe. VTU B 6 20040905 images/VL/VTU_T2BICEN_B Logo Carmillon. VTU B 5b 20040905 images/VL/VTU_T2BCEN_BR Deuxième version de la livrée TER. Deuxième classe avec distributeurs. VTU B 6 20040905 images/VL/VTU_T2BICEN_BR Logo Carmillon. VU TER VU B11 5b 20040905 images/VL/VU_T2BCEN_B11 Deuxième version de la livrée TER, bande basse. Deuxième classe. VU B6Du 5b 20040905 images/VL/VU_T2BCEN_B6Du Deuxième version de la livrée TER, bande basse. Deuxième classe. Voitures régionales RIO Trois RIO 80 ex-PACA modernisées pour la région Centre. RIO Voiture pilote Portes 5b 20031005 images/VB/RIO_T2_BX Livrée hybride : bleu TER, mais schéma ancien de répartition des teintes. RIO Remorque intermédiaire Portes 5b 20031005 images/VB/RIO_T2_B RIO Remorque d'extrémité PortesCable 5b 20031005 images/VB/RIO_T2_ABD RIO "Navettes Tours" Deux rames de 3 voitures spécialisées aux navettes Tours - StPierre-des-Corps (jusqu'en 2004). Anciennes RIB 76 reconditionnées. RIO Voiture pilote Portes 5b 20031005 images/VB/RIB_TRS_BX Livrée spécifique. La voiture pilote a reçu un nouveau masque de cabine analogue à celui des RRR. RIO Remorque intermédiaire Portes 5b 20031005 images/VB/RIB_TRS_AB Dans ces rames, le compartiment de première classe est dans la remorque intermédiaire. RIO Remorque d'extrémité PortesCable 5b 20031005 images/VB/RIB_TRS_BD RIO 88 Sur la base d'anciennes RIB 60. Portes centrales supprimées. Rames de quatre voitures. RIO 88 Voiture pilote Portes 5a5b 20090629 images/SNCF/VBR/RIO88_T1BCen1_BDx Livrée TER première génération bleue. RIO 88 Remorque intermédiaire Portes 5a5b 20090629 images/SNCF/VBR/RIO88_T1BCen1_B RIO 88 Remorque d'extrémité PortesCable 5a5b 20090629 images/SNCF/VBR/RIO88_T1BCen1_AB RIO 88 Voiture pilote Portes 6 20090629 images/SNCF/VBR/RIO88_T1BCen3_BDx Derniers marquages : logo TER Centre et logo SNCF carmillon. RIO 88 Remorque intermédiaire Portes 6 20090629 images/SNCF/VBR/RIO88_T1BCen3_B RIO 88 Remorque d'extrémité PortesCable 6 20090629 images/SNCF/VBR/RIO88_T1BCen3_AB VO2N Voitures modernisées. Circulent à partir de Paris Montparnasse en rames de 7 voitures. VO2N Voiture pilote PortesCable 5b 20090628 images/SNCF/VBR/VO2N_T2Cen_Bx Livrée TER. Le grand logo TER en filigrane n'est présent que sur les voitures d'extrêmité de la rame. VO2N A Portes 5b 20090628 images/SNCF/VBR/VO2N_T2Cen_A Ce diagramme "entièrement première classe" n'existait pas auparavant. VO2N B Portes 5b 20090628 images/SNCF/VBR/VO2N_T2Cen_B Deuxième classe. VO2N Voiture d'extrémité Portes 5b 20090628 images/SNCF/VBR/VO2N_T2Cen_BD Deuxième classe, côté locomotive. VO2N Voiture pilote PortesCable 5b 20090628 images/SNCF/VBR/VO2N_T2Cen2_Bx Avec nouveau logo TER Centre. VO2N A Portes 5b 20090628 images/SNCF/VBR/VO2N_T2Cen2_A Avec nouveau logo TER Centre. VO2N B Portes 5b 20090628 images/SNCF/VBR/VO2N_T2Cen2_B Avec nouveau logo TER Centre. VO2N Voiture d'extrémité Portes 5b 20090628 images/SNCF/VBR/VO2N_T2Cen2_BD Avec nouveau logo TER Centre. VO2N Voiture pilote PortesCable 6 20090628 images/SNCF/VBR/VO2N_T2ICen_Bx Sigle carmillon SNCF. VO2N A Portes 6 20090628 images/SNCF/VBR/VO2N_T2ICen_A Sigle carmillon SNCF. VO2N B Portes 6 20090628 images/SNCF/VBR/VO2N_T2ICen_B Sigle carmillon SNCF. VO2N Voiture d'extrémité Portes 6 20090628 images/SNCF/VBR/VO2N_T2ICen_BD Sigle carmillon SNCF.