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<Niv0>
	<Retour>
		<RetLib>France</RetLib>
		<RetColl>FR</RetColl>
	</Retour>
	<Nompage1>SNCF</Nompage1>
	<Nompage2>Région Auvergne</Nompage2>
	<Niv1>
		<Titre1>Autorails</Titre1>
		<Niv2>
			<Titre2>X 2100 / 2200</Titre2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>X 2202</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20060115</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/AD/X2202_T1Au</Image>
				<Notes>
				La livrée du X2202 (Auvergne) est unique : le bleu employé n'est pas le bleu isabelle habituel mais est plus foncé.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2 Long="L">
			<Titre2>EAD</Titre2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>X 4750 rénovation lourde</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20060514</DatMAJ>
				<Image_R>images/SNCF/AD/X4750_RGW_T2AU_R</Image_R>
				<Image_L>images/SNCF/AD/X4750_RGW_T2AU_L</Image_L>
				<Notes>
				"Rénovation 2004" avec pelliculage Auvergne pour les X 4760, 75, 78 et 80.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2 Long="L">
			<Titre2>X TER</Titre2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>X 72500 bicaisse</Nom>
				<Ico>Coupl</Ico>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20210926</DatMAJ>
				<Image_R>images/SNCF/AD/X72500_T2Au_Mi_L</Image_R>
				<Image_R>images/SNCF/AD/X72500_T2Au_Mp_R</Image_R>
				<Image_L>images/SNCF/AD/X72500_T2Au_Mp_L</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/AD/X72500_T2Au_Mi_R</Image_L>
				<Notes>
				Livrée pelliculée Auvergne.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>X 72500 bicaisse</Nom>
				<Ico>Coupl</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20210926</DatMAJ>
				<Image_R>images/SNCF/AD/X72500_T2IAu_Mi_L</Image_R>
				<Image_R>images/SNCF/AD/X72500_T2IAu_Mp_R</Image_R>
				<Image_L>images/SNCF/AD/X72500_T2IAu_Mp_L</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/AD/X72500_T2IAu_Mi_R</Image_L>
				<Notes>
				Sigle carmillon SNCF.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>A TER</Titre2>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>X 73500</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20140928</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/AD/X73500_T2B_Au</Image>
				<Notes>
				Livrée appliquée aux 34 A TER de la région Auvergne. Le premier (X 73629) a été le premier représentant des nouvelles livrées TER pelliculées. 
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>X 73500</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20140928</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/AD/X73500_T2BI_Au</Image>
				<Notes>
				Sigle carmillon SNCF.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>AGC</Titre1>
		<Niv2 Long="L">
			<Titre2>ZGC</Titre2>
			<Descr>3 exemplaires (Z 27509/10, 517/8 et 527/8), qui ont été cédés à la région Haute-Normandie en 2010.</Descr>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>ZGC (Z 27500)</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20061008</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/AM/ZGC_T2AU_L</Image>
				<Image>images/SNCF/AM/ZRGC_T2AU_L</Image>
				<Image>images/SNCF/AM/ZGC_T2AU_R</Image>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2 Long="L">
			<Titre2>XGC</Titre2>
			<Descr>22 exemplaires.</Descr>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>XGC (X 76500)</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20060514</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/AM/XGC_T2AU_L</Image>
				<Image>images/SNCF/AM/XRGC_T2AU</Image>
				<Image>images/SNCF/AM/XGC_T2AU_R</Image>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>XGC (X 76500)</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20090329</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/AM/XGC_T2IAu_L</Image>
				<Image>images/SNCF/AM/XRGC_T2AU</Image>
				<Image>images/SNCF/AM/XGC_T2IAu_R</Image>
				<Notes>
				Sigle carmillon SNCF.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Voitures ex-Grandes Lignes</Titre1>
		<Descr>La région Auvergne a utilisé une poignée de voitures Corail pour les relations Nîmes / Montpellier - Clermont, avec locomotives Diesel BB 67400. Particularité, aucune n'avait de logo régional, l'appartenance à la région se devinait uniquement à la virgule verte dans le logo TER.</Descr>
		<Niv2>
			<Titre2>Corail VTU</Titre2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>VTU 84 A5B5tu</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20220403</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLCorail/VTU84_T2BIAu_AB</Image>
				<Notes>
				VTU 84, avec portes louvoyantes-coulissantes. Mixtes première / deuxième classes. Livrée TER sans filigrane. Logo carmillon.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>VTU B11tu</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20220925</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLCorail/VTU_NDITAu_B</Image>
				<Notes>
				Livrée Nouvelle Décoration avec logo TER. Logo carmillon.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Corail VU</Titre2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>VU B11u</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20220403</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLCorail/VU_NDITAu_B11</Image>
				<Notes>
				Deuxième classe. Livrée Nouvelle Décoration avec logo TER. Logo carmillon.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>VU B11u</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20220403</DatMAJ>
				<Image>images/SNCF/VLCorail/VU_T2BIAu_B11</Image>
				<Notes>
				Deuxième classe. Livrée TER sans filigrane. Logo carmillon.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Voitures régionales</Titre1>
		<Niv2 Long="L">
			<Titre2>RIO 88</Titre2>
			<Descr>Anciennes RIB 60 profondément reconditionnées. Rames de trois caisses.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>RIO 88</Nom>
				<Ico>Portes</Ico><Ico>Cable</Ico>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20101226</DatMAJ>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RIO88_T1VAu_AB_R</Image_R>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RIO88_T1VAu_B_R</Image_R>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RIO88_T1VAu_BDx_R</Image_R>
				<Image_L>images/SNCF/VBR/RIO88_T1VAu_BDx_L</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/VBR/RIO88_T1VAu_B_L</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/VBR/RIO88_T1VAu_AB_L</Image_L>
				<Notes>
				Livrée TER verte.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2 Long="L">
			<Titre2>RRR</Titre2>
			<Descr>Rames de trois caisses.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>RRR</Nom>
				<Ico>Portes</Ico><Ico>Cable</Ico>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20210328</DatMAJ>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RRR_T1VAuv_VX_R</Image_R>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RRR_T1VAuv_VI_R</Image_R>
				<Image_R>images/SNCF/VBR/RRR_T1VAuv_VP_R</Image_R>
				<Image_L>images/SNCF/VBR/RRR_T1VAuv_VP_L</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/VBR/RRR_T1VAuv_VI_L</Image_L>
				<Image_L>images/SNCF/VBR/RRR_T1VAuv_VX_L</Image_L>
				<Notes>
				Livrée TER verte.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>RRR</Nom>
				<Ico>Portes</Ico><Ico>Cable</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20071230</DatMAJ>
				<Image_R>images/VB/RRR_T2Auv_VX_R</Image_R>
				<Image_R>images/VB/RRR_T2Auv_VI_R</Image_R>
				<Image_R>images/VB/RRR_T2Auv_VP_R</Image_R>
				<Image_L>images/VB/RRR_T2Auv_VP_L</Image_L>
				<Image_L>images/VB/RRR_T2Auv_VI_L</Image_L>
				<Image_L>images/VB/RRR_T2Auv_VX_L</Image_L>
				<Notes>
				Livrée TER deuxième génération, avec toit bleu et surfaces vertes dégradées typiques de la région.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
</Niv0>