France SNCF Locomotives électriques "Fers à Repasser" Quatre séries commandées pour les débuts du monophasé en France, dont 2 BB et 2 CC. La présence de deux séries par type était destinée à mettre plusieurs technologies en concurrence. BB 12000 148 exemplaires construits entre 1954 et 1961. 120 Km/h. Redresseurs. Tous services. Première série : BB 12001 à 12005 Disposition spécifique des persiennes de capots sur cette série BB 12001 bleue Panto 3b 20070617 images/SNCF/LE/BB12001_B La BB 12001 se différencie des 12002 à 5 par ses supports de pantographes en tôle. Livrée d'origine. BB 12001 verte Panto 4a4b 20070617 images/SNCF/LE/BB12001_V Livrée verte. BB 12000 bleue Panto 3b 20080330 images/SNCF/LE/BB12000_1S_B Supports de pantographes en tubes pour les BB 12002 à 12005. Livrée d'origine. BB 12000 bleue Panto 3b 20080330 images/SNCF/LE/BB12000_1S_BPR Plaques rouges (12003,... ?) BB 12000 verte Panto 4a4b 20080330 images/SNCF/LE/BB12000_1S_V Livrée verte. BB 12006 à 12148 BB 12000 bleue Panto 3b 20050417 images/SNCF/LE/BB12000_BPO BB 12006 à 12133. Livrée d'origine. BB 12000 bleue Panto 3b 20050417 images/SNCF/LE/BB12013_BS_R Décoration expérimentale sur la BB 12013, avec les zones de visibilité jaunes qui seront appliquées sur la livrée verte. BB 12000 verte Panto 4a4b 20050417 images/SNCF/LE/BB12000_VPO BB 12006 à 12133. Livrée verte. BB 12000 bleue Panto 3b 20050417 images/SNCF/LE/BB12000_B BB 12134 à 12148, à redresseur au silicium d'origine. Livrée d'origine. BB 12000 verte Panto 4a4b5a 20080629 images/SNCF/LE/BB12000_V BB 12134 à 148, puis disposition de persiennes généralisée aux autres exemplaires suite à installation de redresseurs au silicium. Livrée verte. BB 13000 53 exemplaires construits entre 1954 et 1957. 105 Km/h pour les 13001 à 13015, 120 Km/h pour le reste de la série. Moteurs directs. Rapidement reléguées aux trains de voyageurs et de messageries. BB 13001 bleue Panto 3b 20050417 images/SNCF/LE/BB13001_B La 13001 se différencie par ses persiennes plus nombreuses et ses supports de pantographes en tôle. Livrée d'origine. BB 13000 bleue Panto 3b 20050417 images/SNCF/LE/BB13000_B Livrée d'origine. BB 13000 bleue Panto 3b 20050417 images/SNCF/LE/BB13000_BPR Plaques rouges sur quelques machines : 13003 (ou 5 ?), 13023,... BB 13000 verte Panto 3b 20050417 images/SNCF/LE/BB13000_V Livrée verte. CC 14000 20 exemplaires construits entre 1955 et 1959. 60 Km/h. Services lourds. Technologie à convertisseur de phase, peu satisfaisante : la série a disparu dès 1980. CC 14000 bleue Panto 3b 20030907 images/SNCF/LE/CC14000_CC_B Livrée d'origine. CC 14000 verte Panto 4a4b5a 20030615 images/SNCF/LE/CC14000_CC_V Livrée verte. CC 14100 102 exemplaires construits entre 1954 et 1958. 60 Km/h. Services lourds. Technologie à convertisseur tournant. CC 14100 bleue Panto 3b 20050417 images/SNCF/LE/CC14100_B Livrée d'origine. CC 14100 bleue Panto 3b 20050417 images/SNCF/LE/CC14165_BS_L Livrée spéciale pour la CC 14165, avec les zones de visibilité jaunes qui seront appliquées sur la livrée verte. CC 14100 verte Panto 4a 20050417 images/SNCF/LE/CC14100_VPR Livrée verte, plaques rouges. CC 14100 verte Panto 4a4b5a 20050417 images/SNCF/LE/CC14100_V Livrée verte, plaques noires.