SNCF Locomotives BB Alsthom dites "Danseuses" France Les BB Alsthom, également appelées "danseuses" en raison des mouvements de caisse engendrés par leur suspension forment une grande famille de locomotives, comprenant des engins 1,5 kV, 25 kV et bicourants : BB8501 à 8587 (petites cabines) : 1,5 kV BB8588 à 8646 (grandes cabines) : 1,5 kV BB 16501 à 16794 (origine de la famille) : 25 kV BB 17001 à 17105 (petites cabines) : 25 kV BB 20201 à 20213 (petites cabines) : 15 kV/25 kV (trafic vers l'Allemagne) BB 25501 à 25587 (petites cabines) : 1,5 kV / 25 kV BB 25588 à 25694 (grandes cabines) : 1,5 kV / 25 kV BB 16500 Première série de "Danseuses", uniquement en monophasé. BB 16500 verte PantoCoupl 3b 20100328 images/SNCF/LE/BB16500_V1 BB 16501 à 16503 : livrée initiale vert bleuté clair unie. BB 16500 verte PantoCoupl 3b 20100328 images/SNCF/LE/BB16500_V2 Livrée légèrement différente pour les exemplaires suivants (avec une bande vert foncé). BB 16500 verte PantoCoupl 3b 20100328 images/SNCF/LE/BB16504_VP Sablières dans la caisse, causant la suppression de 4 persiennes. Livrée expérimentale pour la BB 16504. BB 16500 verte PantoCoupl 3b 20100328 images/SNCF/LE/BB16500_V3 Sablières dans la caisse, causant la suppression de 4 persiennes. Livrée initiale définitive, appliquée à toute la série. BB 16500 verte PantoCoupl 3b4a4b5a 20100328 images/SNCF/LE/BB16500_PO_V Deuxième livrée verte avec filets blancs et bandeau foncé au niveau des persiennes. Persiennes d'origine. BB 16500 béton PantoCoupl 5a5b 20100328 images/SNCF/LE/BB16500_PO_GBC Livrée "béton" définitive. Sigle SNCF "casquette" tricolore, persiennes d'origine. Exemplaires connus : 16572, 727, 745, 760, 768. BB 16500 béton PantoCoupl 6 20100328 images/SNCF/LE/BB16500_PO_GBI Sigle SNCF 2005 ("carmillon") , persiennes d'origine. Exemplaire connu : 16760. BB 16500 béton PantoCoupl 5b 20100328 images/SNCF/LE/BB16500_PP_GBC Sigle SNCF "casquette" tricolore, une seule rangée de persiennes plastique. Exemplaire connu : 16572 (persiennes modifiées entre 1998 et 2000). BB 16500 verte PantoCoupl 4b5a5b 20100328 images/SNCF/LE/BB16500_VNR Persiennes plastique. BB 16500 Arzens PantoCoupl 4b5a 20100328 images/SNCF/LE/BB16500_ARZB Version brune de la livrée Arzens appliquée en un exemplaire en 1982 (BB 16604), sans suite. BB 16500 Arzens PantoCoupl 4b5a 20100328 images/SNCF/LE/BB16500_ARZV Version verte de la livrée Arzens appliquée en un exemplaire en 1982 (BB 16789), sans suite. BB 16500 béton PantoCoupl 4b5a 20100328 images/SNCF/LE/BB16500_GB1 Livrée "réversible" de 1985, avec bandes chamois. BB 16500 béton PantoCoupl 5a5b 20100328 images/SNCF/LE/BB16500_GBN1 Avec bandes orange TGV. Sigle SNCF "nouille". BB 16500 béton PantoCoupl 5a5b 20100328 images/SNCF/LE/BB16500_GBN Livrée "béton" définitive, avec bandes orange TGV et sans plaques frontales (bandeau large sous les fenêtres de cabine). Sigle SNCF "nouille". BB 16500 béton PantoCoupl 5b 20100328 images/SNCF/LE/BB16500_GBC Sigle SNCF "casquette" tricolore. BB 16500 béton PantoCoupl 6 20100328 images/SNCF/LE/BB16500_GBI Sigle SNCF 2005 ("carmillon"). BB 16500 TER Picardie PantoCoupl 5b 20100328 images/SNCF/LE/BB16500_T1V Cinq locomotives sont spécialisées aux rames "dromadaires" picardes où la locomotive est entre les deux rames RIO : 16515, 16549, 16550, 16575 et 16592. La livrée est dérivée de la première livrée TER verte. BB 16500 Ile-de-France PantoCoupl 5b 20100328 images/SNCF/LE/BB16583_IDF La livrée Ile-de-France n'a été appliquée que sur la 16583, juste avant l'arrêt des révisions sur les 816500 selon la nouvelle numérotation (machines IDF). BB 16500 Fret PantoCoupl 5b 20100328 images/SNCF/LE/BB16500_F1 La livrée Fret n'a pu être appliquée qu'à 6 locomotives avant l'arrêt des révisions. Première version pour 2 locomotives : BB 16535 et 649. BB 16500 Fret PantoCoupl 5b 20100328 images/SNCF/LE/BB16500_F2 Deuxième version, bande blanche placée différemment, marquages différents, pour 4 locomotives : BB 16615, 648, 654, 779. BB 16500 Fret PantoCoupl 5b 20100328 images/SNCF/LE/BB16500_TF BB 16615 : locomotive Fret mutée aux TER. La livrée est restée, mais le logo a changé. BB 16700 La BB 16700 a servi de prototype pour l'application de l'attelage automatique, ce qui a nécessité des capots allongés. BB 16500 verte PantoCoupl 4a4b5a 20100328 images/SNCF/LE/BB16700_VNR Deuxième livrée verte, avec persiennes plastiques. BB 16500 béton PantoCoupl 5b 20100328 images/SNCF/LE/BB16700_GBC Sigle SNCF "casquette" tricolore. BB 8500 / 8700 / 88500 Petites cabines Chassis court sans traverses renforcées : BB 8501 à 8536. BB 8500 verte PantoCoupl 3b 20061008 images/SNCF/LE/BB8500_1S_V1VA Livrée verte d'origine. Vitres d'angle sur les BB 8501 à 8506. BB 8500 verte PantoCoupl 4a 20061210 images/SNCF/LE/BB8500_1S_VNRVA Au moins la BB 8501 a reçu la livrée verte définitive tout en gardant ses vitres d'angles. BB 8500 verte PantoCoupl 3b 20061008 images/SNCF/LE/BB8500_1S_V1 Sans vitres d'angle. BB 8507 à 8529. BB 8500 verte PantoCoupl 3b4a4b 20061210 images/SNCF/LE/BB8500_1S_VNR Livrée verte définitive. Plaques en relief (d'origine sur toute cette série). BB 8500 verte PantoCoupl 4b 20061210 images/SNCF/LE/BB8500_1S_VNP Numéros peints posés en révision dans la première moitié des années '80. BB 8500/88500 béton PantoCoupl 4b5a5b 20061210 images/SNCF/LE/BB8500_1S_GB1 Livrée "réversible" de 1985. BB 8500/8700/88500 béton PantoCoupl 5a5b 20061210 images/SNCF/LE/BB8500_1S_GBN1 Sigle "nouille". Plaques frontales conservées. BB 8500/8700/88500 béton PantoCoupl 5a5b 20061210 images/SNCF/LE/BB8500_1S_GBN Sigle "nouille". Plaques frontales supprimées. Petites cabines, traverses renforcées Chassis court avec traverses renforcées : BB 8537 à 8567. Les BB 8537 à 8548 ont un lanterneau plat. BB 8500 verte PantoCoupl 3b4a4b 20061210 images/SNCF/LE/BB8500_CR_VNR Livrée verte définitive. Plaques en relief d'origine sur les BB 8537 à 8548. BB 8500 verte PantoCoupl 4b 20061210 images/SNCF/LE/BB8500_CR_VNP Numéros peints posés d'origine à partir de la BB 8549. BB 8500/88500 béton PantoCoupl 4b5a5b 20061210 images/SNCF/LE/BB8500_CR_GB1 Livrée "réversible" de 1985. BB 8500/8700/88500 béton PantoCoupl 5a5b 20061210 images/SNCF/LE/BB8500_CR_GBN1 Sigle "nouille". Plaques frontales conservées. BB 8500/8700/88500 béton PantoCoupl 5a5b 20061210 images/SNCF/LE/BB8500_CR_GBN Sigle "nouille". Plaques frontales supprimées. BB 8500 Fret PantoCoupl 5b 20061210 images/SNCF/LE/BB8500_CR_F BB 8554 uniquement. Petites cabines, traverses renforcées, persiennes plastique Les BB 8568 à 8587 ont reçu des persiennes plastique. Elles ont le chassis court avec traverses renforcées. BB 8500 verte PantoCoupl 4a4b5a 20061210 images/SNCF/LE/BB8500_CR_VPP Avec numéros peints. BB 8500/8700 béton PantoCoupl 5a5b 20061210 images/SNCF/LE/BB8500_CR_GBNPP Sigle "nouille". Grandes cabines Les BB 8588 à 8646 ont un chassis plus long, avec des cabines agrandies. Persiennes inox. BB 8500 verte PantoCoupl 4a4b5a 20070311 images/SNCF/LE/BB8500_2S_V BB 8500 béton PantoCoupl 4b5a 20070311 images/SNCF/LE/BB8500_2S_GB1 Livrée "réversible" 1985. BB 8500 béton PantoCoupl 5a 20070311 images/SNCF/LE/BB8500_2S_GBN1 Plaques frontales conservées, logo nouille. BB 8500 béton PantoCoupl 5b 20070311 images/SNCF/LE/BB8500_2S_GBC1 Livrée atypique : plaques frontales conservées, mais logo "casquette". BB 8500 béton PantoCoupl 5a5b 20070311 images/SNCF/LE/BB8500_2S_GBN Sigle "nouille", sans plaques frontales. BB 8500 béton PantoCoupl 5b 20070311 images/SNCF/LE/BB8500_2S_GBC Logo "casquette", sans plaques frontales. BB 8500 multiservices PantoCoupl 5b 20070930 images/SNCF/LE/BB8500_2S_CP La livrée a été appliquée sur 12 locomotives. BB 8500 Ile-de-France PantoCoupl 5b 20070930 images/SNCF/LE/BB8500_2S_IDF1 Les BB 8500 de l'activité IDF (BB 8589 à 98, 8643 et 6), toutes à grandes cabines, ont toutes été repeintes en livrée Ile-de-France. BB 8500 Ile-de-France PantoCoupl 5b 20070930 images/SNCF/LE/BB8500_2S_IDFI Logo SNCF carmillon, positionné de manière discutable... BB 8500 Fret PantoCoupl 5b 20070930 images/SNCF/LE/BB8500_2S_F BB 8601 à 4, 30 et 32. BB 8500 En Voyage PantoCoupl 5b 20080330 images/SNCF/LE/BB8500_2S_EV La livrée a été appliquée sur 11 locomotives. Première traitée : BB 8626. BB 8500 En Voyage PantoCoupl 5b 20080330 images/SNCF/LE/BB8500_2S_EVI Logo SNCF carmillon. BB 17000 Toutes les BB 17000 sont sorties d'usine avec un chassis court et un lanterneau plat. Petites cabines Chassis court sans traverses renforcées : BB 17001 à 17037. BB 17000 verte PantoCoupl 3b 20061008 images/SNCF/LE/BB17000_1S_VO Sans vitres d'angle. BB 17001 uniquement. BB 17000 verte PantoCoupl 3b4a4b 20061008 images/SNCF/LE/BB17000_1S_VNR Livrée verte définitive. Plaques en relief. BB 17000 béton PantoCoupl 3b4a4b 20061008 images/SNCF/LE/BB17000_1S_GBO Initiatrice des livrées "béton". Livrée gris béton / jaune orangé. Avec numéros relief. BB 17000 béton PantoCoupl 5a5b 20061008 images/SNCF/LE/BB17000_1S_GBN Sigle "nouille". Livrée gris béton / orange TGV. Plaques frontales supprimées. BB 17000 Ile-de-France PantoCoupl 5b 20061008 images/SNCF/LE/BB17000_1S_IDFG Les 17000 sont les seules "danseuses" petites cabines à avoir été concernées par la livrée Ile-de-France, qui a converné la quasi-totalité de la série. BB 17000 En Voyage PantoCoupl 5b 20061008 images/SNCF/LE/BB17000_1S_EV BB 17003 et 17023. BB 17000 En Voyage PantoCoupl 5b 20080330 images/SNCF/LE/BB17000_1S_EVI Logo SNCF carmillon. Petites cabines, traverses renforcées BB 17038 à 17105. BB 17000 verte PantoCoupl 3b4a4b 20061008 images/SNCF/LE/BB17000_2S_VNR Livrée verte définitive. Plaques en relief. BB 17000 béton PantoCoupl 3b4a4b 20061008 images/SNCF/LE/BB17000_2S_GBO Livrée gris béton / jaune orangé. Avec numéros relief. BB 17000 béton PantoCoupl 3b4a4b 20061008 images/SNCF/LE/BB17000_2S_GB1 Livrée gris béton / chamois. Avec numéros peints noirs. BB 17000 béton PantoCoupl 5a5b 20061008 images/SNCF/LE/BB17000_1S_GBN Sigle "nouille". Livrée gris béton / orange TGV. Plaques frontales supprimées. BB 17000 béton PantoCoupl 5a5b 20061008 images/SNCF/LE/BB17000_2S_GBC Sigle "casquette". Livrée gris béton / orange TGV. Plaques frontales supprimées. BB 17000 Ile-de-France PantoCoupl 5b 20061008 images/SNCF/LE/BB17000_2S_IDFG Livrée Ile-de-France "standard", avec bande grise en bas de caisse. BB 17000 Ile-de-France PantoCoupl 5b 20061008 images/SNCF/LE/BB17000_2S_IDFR La première BB 17000 en livrée IdF a été la 17059, qui se distingue par sa bande rouge en bas de caisse, comme quelques autres seulement (connues : 17043, 46, 66). BB 17000 En Voyage PantoCoupl 5b 20061008 images/SNCF/LE/BB17000_2S_EV 12 locomotives. BB 17000 En Voyage PantoCoupl 5b 20080330 images/SNCF/LE/BB17000_2S_EVI Logo SNCF carmillon. BB17005 Suite à un accident, la BB 17005 a été reconstruite avec un chassis long (qui était alors le type en cours de fabrication). La caisse d'origine a alors été adaptée à celui-ci, avec pose de capots comme sur la BB 16700. BB 17000 béton PantoCoupl 3b4a4b 20061008 images/SNCF/LE/BB17005_GBO Livrée gris béton / jaune orangé. Avec numéros relief. BB 17000 Ile-de-France PantoCoupl 5b 20061008 images/SNCF/LE/BB17005_IDFG Livrée Ile-de-France "standard", avec bande grise en bas de caisse. BB 20200 Une seule configuration : chassis court avec traverses renforcées, lanterneau haut. BB 20200 verte PantoCoupl 4a4b5a 20061008 images/SNCF/LE/BB20200_V Numéros peints. BB 20200 béton PantoCoupl 4b5a 20061008 images/SNCF/LE/BB20200_GBJ Livrée gris béton / chamois. Marquages jaunes dans les premiers temps. Connue : BB 20209. BB 20200 béton PantoCoupl 4b5a 20061008 images/SNCF/LE/BB20200_GB1 Livrée gris béton / chamois. Marquages peints noirs. BB 20200 béton PantoCoupl 5a5b 20061008 images/SNCF/LE/BB20200_GBN Sigle "nouille". Livrée gris béton / orange TGV. Plaques frontales supprimées. BB 25500 Petites cabines Chassis court sans traverses renforcées : BB 25501 à 25544. BB 25500 verte PantoCoupl 3b 20061008 images/SNCF/LE/BB25500_1S_V1VA Livrée verte d'origine. BB 25501 à 25514. BB 25500 verte PantoCoupl 3b 20061008 images/SNCF/LE/BB25500_1S_V1 Sans vitres d'angle. BB 25515 à 25530. BB 25500 verte PantoCoupl 3b4a4b 20040905 images/SNCF/LE/BB25500_1S_VNR Livrée verte définitive. Plaques en relief d'origine. BB 25500 verte PantoCoupl 3b4a4b 20061210 images/SNCF/LE/BB25500_1S_VNP Numéros peints posés en révision dans la première moitié des années '80. BB 25500 béton PantoCoupl 4b5a 20061210 images/SNCF/LE/BB25500_1S_GBJ Premières applications de la livrée "réversible" gris béton, avec numéros peints en jaune. Seul exemplaire connu : BB 25543. BB 25500 béton PantoCoupl 4b5a5b 20061210 images/SNCF/LE/BB25500_1S_GB1 Livrée "réversible" de 1985. BB 25500 béton PantoCoupl 5a5b 20061210 images/SNCF/LE/BB25500_1S_GBN1 Sigle "nouille". Plaques frontales conservées. BB 25500 béton PantoCoupl 5a5b 20061210 images/SNCF/LE/BB25500_1S_GBN Sigle "nouille". Plaques frontales supprimées. Rare, exemplaire connu : BB 25506. BB 25500 béton PantoCoupl 5b 20070617 images/SNCF/LE/BB25500_1S_GBC Sigle "casquette". Plaques frontales supprimées. Rare, exemplaire connu : BB 25507. BB 25500 Multiservices PantoCoupl 5b 20061210 images/SNCF/LE/BB25500_1S_CP La livrée a été appliquée sur 4 locomotives : BB 25504, 32, 34 et 37. BB 25500 Fret PantoCoupl 5b 20061210 images/SNCF/LE/BB25500_1S_F La livrée a été appliquée sur 10 locomotives à persiennes standard. Petites cabines avec persiennes plastique Quelques BB 25500 ont reçu des persiennes plastique : 25503, 10, 22, 25 et 28. BB 25500 verte PantoCoupl 4a4b 20061210 images/SNCF/LE/BB25500_1S_VNRPP Avec plaques en relief (BB25510,...). BB 25500 verte PantoCoupl 4b 20061210 images/SNCF/LE/BB25500_1S_VNPPP Avec numéros peints (BB 25503, 25510...). BB 25500 béton PantoCoupl 4b5a 20061210 images/SNCF/LE/BB25500_1S_GBJPP La livrée "réversible" a également été appliquée à une machine avec des persiennes plastique, avec numéros jaunes : BB25525. BB 25500 béton PantoCoupl 5a5b 20061210 images/SNCF/LE/BB25500_1S_GBN1PP Sigle "nouille". Plaques frontales conservées. BB 25500 Fret PantoCoupl 5b 20061210 images/SNCF/LE/BB25500_1S_FPP BB 25528. Petites cabines, traverses renforcées Chassis court avec traverses renforcées : BB 25545 à 25587. Lanterneau plat. BB 25500 verte PantoCoupl 3b4a4b 20061210 images/SNCF/LE/BB25500_CR_VNR Plaques en relief d'origine pour les BB 25546 à 25555. BB 25500 verte PantoCoupl 3b4a4b 20061210 images/SNCF/LE/BB25500_CR_VNP Numéros peints à partir de la 25556. Quelques locomotives à plaques ont reçu cette livrée en révision. BB 25500 béton PantoCoupl 5a5b 20061210 images/SNCF/LE/BB25500_CR_GBN1 Sigle "nouille". Plaques frontales conservées. BB 25500 béton PantoCoupl 5a5b 20061210 images/SNCF/LE/BB25500_CR_GBN Sigle "nouille". Plaques frontales supprimées. BB 25500 béton PantoCoupl 5b 20061210 images/SNCF/LE/BB25500_CR_GBC Logo "casquette" tricolore. BB 25500 Multiservices PantoCoupl 5b 20061210 images/SNCF/LE/BB25500_CR_CP La livrée a été appliquée sur 12 locomotives. BB 25500 Fret PantoCoupl 5b 20061210 images/SNCF/LE/BB25500_CR_F BB 25581 uniquement. Grandes cabines Les BB 25588 à 25694 ont un chassis plus long, avec des cabines agrandies. Persiennes inox. BB 25500 verte PantoCoupl 4a4b5a 20070311 images/SNCF/LE/BB25500_2S_V BB 25500 béton PantoCoupl 5a5b 20070311 images/SNCF/LE/BB25500_2S_GBN Sigle "nouille", sans plaques frontales. BB 25500 béton PantoCoupl 5b 20070311 images/SNCF/LE/BB25500_2S_GBC Logo "casquette", sans plaques frontales. BB 25500 multiservices PantoCoupl 5b 20070930 images/SNCF/LE/BB25500_2S_CP BB 25595, 614 et 25617 à 19. BB 25500 multiservices PantoCoupl 6 20080330 images/SNCF/LE/BB25500_2S_CPI Logo SNCF carmillon. BB 25500 Ile-de-France PantoCoupl 5b 20070930 images/SNCF/LE/BB25500_2S_IDF1 Les BB 25500 de l'activité IDF (825596 à 613), toutes à grandes cabines, ont toutes été repeintes en livrée Ile-de-France. BB 25500 Ile-de-France PantoCoupl 5b 20070930 images/SNCF/LE/BB25500_2S_IDF2 Variante de la livrée. 25597, 25599, 25609. BB 25500 Ile-de-France PantoCoupl 5b 20080928 images/SNCF/LE/BB25500_2S_IDF2I Logo carmillon SNCF. BB 25500 Ile-de-France PantoCoupl 5b 20070930 images/SNCF/LE/BB25500_2S_IDF3 Autre variante : 25604. BB 25500 Fret PantoCoupl 5b 20070930 images/SNCF/LE/BB25500_2S_F BB 25615. BB 25500 ex-Fret PantoCoupl 6 20090329 images/SNCF/LE/BB25500_2S_FT Livrée modifiée en 2008 : perte de la bande blanche et du marquage Fret (activité TER). BB 25500 En Voyage PantoCoupl 5b 20080330 images/SNCF/LE/BB25500_2S_EV BB 25603, 5, 7, 8 and 12... BB 25500 En Voyage PantoCoupl 5b 20080330 images/SNCF/LE/BB25500_2S_EVS Livrée légérement différente pour la BB 25605 : numéros bleu marine, sigle SNCF tricolore. BB 25500 En Voyage PantoCoupl 6 20080330 images/SNCF/LE/BB25500_2S_EVI Logo SNCF carmillon.