SNCF Locomotives électriques : CC Nez Cassés France CC 6500 Première série CC 6501 à 6538 CC 6500 1ère série Panto 4a 20060312 images/SNCF/LE/CC6500_1S_Orig Livrée spécifique des 6501 et 2 à leur sortie, avec motifs inversés en bout de caisse, capots différents et marquages rouges. CC 6500 1ère série Panto 4a 20060312 images/SNCF/LE/CC6500_1S_TI La fameuse livrée "TEE à la française", avec peinture métallisée. D'origine sur les premières locos sauf les 6501 et 2. CC 6500 1ère série Panto 4b 20060312 images/SNCF/LE/CC6500_1S_TEE Un gris mat a remplacé le gris métallisé d'origine à la fin des années '70 (cette livrée est d'origine à partir du milieu de la série). CC 6500 1ère série Panto 5a 20070311 images/SNCF/LE/CC6500_1S_TN Livrée TEE, sigle nouille. CC 6500 1ère série Panto 5b 20050126 images/SNCF/LE/CC6500_1S_TC Livrée TEE, sigle casquette. CC 6500 1ère série Panto 5a 20070311 images/SNCF/LE/CC6500_1S_GBN La 6512 a été la seule de la première série repeinte en gris béton (livrée asymétrique). Sigle "nouille". CC 6500 1ère série Panto 5b 20060312 images/SNCF/LE/CC6500_1S_F La livrée Fret a été appliquée peu avant leur radiation à 11 machines : CC 6502, 04 à 06, 12, 26, 28, 33 et 35 à 37. Deuxième série CC 6539 à 6559 Dites "Mauriennes" en raison de leurs débuts sur cette ligne avec alimentation par 3ème rail. Persiennes en plastique pour la majorité de la série, en inox sur 2 exemplaires (puis sur 2 autres dans les années '90). CC 6500 maurienne Panto 4a4b 20050126 images/SNCF/LE/CC6500_2S_MB Marquages blancs. CC 6500 maurienne Panto 4b 20050126 images/SNCF/LE/CC6500_2S_MJ Marquages jaunes. CC 6500 maurienne Panto 4b 20070311 images/SNCF/LE/CC6500_2S_MJNB Marquages jaunes disposés horizontalement pour la CC 6539 (jusqu'au début des années '80). CC 6500 maurienne Panto 5a 20070311 images/SNCF/LE/CC6500_2S_MN Marquages blancs, sigle nouille. Au moins sur les CC 6545, 46, 48 et 51. CC 6500 maurienne Panto 5a 20070311 images/SNCF/LE/CC6500_2S_MNNB Marquages blancs disposés horizontalement, avec sigle nouille, pour la CC 6549. CC 6500 2ème série Panto 4b5a 20050126 images/SNCF/LE/CC6500_2S_TEE Ex-mauriennes repeintes en livrée TEE (à partir de 1984). CC 6500 2ème série Panto 5a 20070311 images/SNCF/LE/CC6500_2S_TN Livrée TEE, sigle nouille. CC 6500 2ème série Panto 5b 20050126 images/SNCF/LE/CC6500_2S_TC Livrée TEE, sigle casquette. CC 6500 2ème série Panto 5b 20050126 images/SNCF/LE/CC6500_2S_F Livrée Fret. CC 6547, 52 à 55 et 57. CC 6500 maurienne Panto 4a4b 20050126 images/SNCF/LE/CC6500_2SPI_M Version à persiennes inox (peintes) de hauteur réduite (CC 6543 et 50). CC 6500 maurienne Panto 4b5a 20080629 images/SNCF/LE/CC6500_2SPI_MJ Marquages jaunes. CC 6500 maurienne Panto 5a 20070311 images/SNCF/LE/CC6500_2SPI_MN Marquages blancs et sigle "nouille". CC 6500 2ème série Panto 5b 20050126 images/SNCF/LE/CC6500_2SPI_TC Version à persiennes inox de hauteur réduite en livrée TEE, sigle casquette. CC 6543. CC 6500 2ème série Panto 5b 20050126 images/SNCF/LE/CC6500_2SPI_F Version à persiennes inox de hauteur réduite en livrée Fret. CC 6550. Troisième série CC 6560 à 6574 Persiennes en inox CC 6500 3ème série Panto 4b 20050126 images/SNCF/LE/CC6500_3S_TEE Livrée TEE. CC 6500 3ème série Panto 5a 20070311 images/SNCF/LE/CC6500_3S_TN Livrée TEE, sigle nouille. CC 6500 3ème série Panto 5b 20050126 images/SNCF/LE/CC6500_3S_TC Livrée TEE, sigle casquette. La 6556 (ex-maurienne) a également eu cette apparence en fin de carrière, suite à remplacement des persiennes. CC 6500 3ème série Panto 5a 20070311 images/SNCF/LE/CC6500_3S_GBN La 6568 a été la seule de la troisième série repeinte en gris béton. Sigle "nouille". CC 6500 3ème série Panto 5b 20050126 images/SNCF/LE/CC6500_3S_F Livrée Fret. CC 6559 (ex-maurienne, persiennes remplacées), 69 et 71. Anciennes CC 21000 CC 6575 à 6578 Les 4 CC 21000 ont été transformées en CC 6500 en 1995. CC 6575 et 76 Panto 5b 20050126 images/SNCF/LE/CC6500_4S_TC_R Ex-21001 et 2. Persiennes remaniées (décalées). Livrée TEE, sigle casquette. CC 6577 et 78 Panto 5b 20050126 images/SNCF/LE/CC6500_5S_TC_L Ex-21003 et 4. Livrée TEE, sigle casquette. CC 21000 Dérivé bicourant (1,5 KV / 25 KV) des CC 6500. Le dérivé prévu pour courant alternatif seulement (CC 14500) n'a jamais vu le jour. Première série CC 21001 et 21002 Persiennes horizontales, plus grandes que celles des CC 6500. CC 21000 1ère série Panto 4a 20050126 images/SNCF/LE/CC21000_1S_Orig Livrée initiale, semblable à celle des CC 6501 et 2. CC 21000 1ère série Panto 4a4b 20050126 images/SNCF/LE/CC21000_1S_TEE Livrée TEE standard, avec gris béton. CC 21000 1ère série Panto 5a 20060514 images/SNCF/LE/CC21000_1S_TN Logo SNCF nouille. Deuxième série CC 21003 et 21004 Persiennes inox, similaires à celles des CC 6560 à 6574. CC 21000 1ère série Panto 4a4b 20050126 images/SNCF/LE/CC21000_2S_TEE Livrée TEE standard, avec gris béton. CC 40100 CC 40101 à 40110 Ces 10 locomotives quadri-courant ont essentiellement effectué du service sur l'artère Paris-Bruxelles. Elles constituent la première apparition du style "nez cassé" et ont servi de base pour l'étude des CC 6500. CC 40100 Panto 3b 20060312 images/SNCF/LE/CC40100_Orig Etat d'origine avec jupes et baies d'angle. Peinture métallisée. CC 40101 à 104 uniquement. CC 40100 Panto 3b4a 20060312 images/SNCF/LE/CC40100_2VL_I Après suppression des jupes. CC 40101 à 104 uniquement. CC 40100 Panto 3b4a 20060312 images/SNCF/LE/CC40100_1VL_I Peinture métallisée, sans baies d'angle et sans jupes. Etat d'origine des CC 40105 à 40110. CC 40100 Panto 4b 20060312 images/SNCF/LE/CC40100_2VL_GB Peinture gris béton a lieu de gris métallisé. CC 40101 à 104 uniquement. Les baies d'extrémité ont disparu entre 1979 et 1983. CC 40100 Panto 4b5a 20060312 images/SNCF/LE/CC40100_1VL_GB Etat définitif : gris béton, sans baies d'angle et sans jupes.