France SNCF Automotrices de ligne Prototypes 1500 V Z 4700 Deux prototypes d'automotrices rapides, à deux caisses sur 3 bogies, construits par Somua en 1947-48. Z 4700 Panto 3b4a 20041107 images/SNCF/AE/Z4700 Prototypes 25 KV Expérimentés en Savoie. Z 9051 et 9052 Z 9051 / 9052 3b 20041107 images/SNCF/AE/Z9051_L Deux automotrices prises sur la série des Z 4100 (première série) pour les essais savoyards du 25 KV. ZS 19051 / 19052 3b 20041107 images/SNCF/AE/ZS19051_L Remorques pilotes associées aux Z 9051 et 9052. Z 6002 Z 6002 3b 20040229 images/SNCF/AE/Z6002 Ex-Z 9054, ex-ET25 allemande. Z 6004 Z 9055 3b 20041107 images/SNCF/AE/Z9055_L Automotrice prise sur la série des Z 1300 (Standard troisième série) pour les essais savoyards du 25 KV. Z 6004 3b 20041107 images/SNCF/AE/Z6004_R Nouvelle numérotation de la Z 9055. Quelques évolutions (livrée, pantos,...). Z 7100 et dérivées Seule série d'automotrices de lignes apparue à la SNCF avant les Z2 de 1980 ! Z 7100 Automotrices de ligne construites entre 1960 et 1962 et aptes à 130 Km/h. Z 7101 à 7133 : 1,5 kV. 940 kW. Z 7100 rouge / crème 3b 20051120 images/SNCF/AE/Z7100_RTC Livrée initiale. Z 7100 rouge / crème 3b4a4b 20051120 images/SNCF/AE/Z7100_RTR Toit rouge à partir de la fin des années '60. Z 7100 rénovée 4b5a5b 20040104 images/SNCF/AE/Z7100_B Version rénovée (à partir de 1984). Z 7100 rénovée 5a5b 20071230 images/SNCF/AE/Z7100_BN Sigle "nouille" SNCF. Z 8000 Z 8001 et 8002 (initialement 9060 et 9061) : 25 kV. 855 kW. Z 8000 3b 20040104 images/SNCF/AE/Z8000_TC Livrée initiale. Z 8000 3b4a 20070311 images/SNCF/AE/Z8000_TR Toit rouge à partir de la fin des années '60. ZR Remorques initialement associées aux Z 7100. Proches des remorques unifiées d'autorails ZR 17100 rouge / crème 3b 20040104 images/SNCF/AE/ZR17100_RTC Livrée initiale. ZR 17100 rouge / crème 3b4a4b 20040104 images/SNCF/AE/ZR17100_RTR Toit rouge à partir de la fin des années '60. ZR 17100 rénovée 4b5a5b 20040104 images/SNCF/AE/ZR17100_B Remorque pilote. Version rénovée. ZR 17100 rénovée 5a5b 20071230 images/SNCF/AE/ZR17100_BN Sigle "nouille" SNCF. ZR 27100 rénovée 4b5a5b 20040104 images/SNCF/AE/ZR27100_B Remorque intermédiaire 2ème classe. Version rénovée. ZR 27100 rénovée 5a5b 20071230 images/SNCF/AE/ZR27100_BN Sigle "nouille" SNCF. ZR 27200 rénovée 4b5a5b 20040104 images/SNCF/AE/ZR27200_B Remorque intermédiaire 1ère et 2ème classe. Version rénovée. ZR 27200 rénovée 5a5b 20071230 images/SNCF/AE/ZR27200_BN Sigle "nouille" SNCF. Avant rénovation, composition à la demande (jusqu'à 1 Z et 3 ZR en règle générale). Après rénovation : Z 7101 à 7120 en composition 4 caisses, Z7121 à 7133 en composition 2 caisses : Z7100_B