Benelux BNL SNCB Voitures pour Service International I1 Voitures anciennes. Retirées du service à la fin des années '80. A noter sur les voitures à 8 compartiments, 2 compartiments sont plus grands, héritage de l'ancien régime à trois classes. 1ère / 2ème classe A4B4 Souffl 4a4b 20101226 images/SNCB/V/SNCB_I1_V_AB8 Livrée verte. 2ème classe B8 Souffl 4a4b 20101226 images/SNCB/V/SNCB_I1_V_B8 Même diagramme que les voitures mixtes. Livrée verte. Bar-Dancing SR1 4a4b 20210926 images/SNCB/V/SNCB_I1_SR1_RT2TG Voiture 17901 reconstruite sous forme de bar avec piste de dance. Livrée Railtour 2 avec toit gris. SR1 4b5a 20210926 images/SNCB/V/SNCB_I1_SR1_RT2 Reconstruite en 1980 suite à un incendie. Suppression de baies supplémentaires. Livrée Railtour 2. SR1 5a5b 20210926 images/SNCB/V/SNCB_I1_SR1_RT3 Livrée Railtour 3. Fourgons D Souffl 4a4b 20101226 images/SNCB/V/SNCB_I1_V_DC Version courte. D Souffl 4a4b 20101226 images/SNCB/V/SNCB_I1_V_DL Version longue. I2 Voitures anciennes, modernisées. Retirées du service. A noter sur les voitures à 8 compartiments, 2 compartiments sont plus grands, héritage de l'ancien régime à trois classes. 1ère classe A8 Souffl 4a4b 20100627 images/SNCB/V/SNCB_I2_V_A Initialement 38 exemplaires. Toutes transformées ultérieurement en B8 ou en Buffet. Livrée verte. 2ème classe B8 Souffl 4a4b 20081228 images/SNCB/V/SNCB_I2_V_B8 Ex-première classe déclassées entre 1977 et 1979. 26 exemplaires. Livrée verte. B11 Souffl 4a4b 20100627 images/SNCB/V/SNCB_I2_V_B11 12 exemplaires. Livrée verte. Buffet A4R Souffl 4a4b 20140928 images/SNCB/V/SNCB_I2_V_A4R Voiture avec 4 compartiments de 1ère classe. Ex A8 transformées en 1963, 12 exemplaires. Livrée verte. A4R Souffl 4b 20140928 images/SNCB/V/SNCB_I2_C1_A4R Voiture avec 4 compartiments de 1ère classe. Toutes transformées ultérieurement en A3R ou A2R. Livrée C1. A3R Souffl 4b5a 20140928 images/SNCB/V/SNCB_I2_C1_A3R Voiture avec 3 compartiments de 1ère classe : ex A4R modifiées, avec 1 compartiment de 1ère classe transformé en magasin. 8 exemplaires. Livrée C1. A2R Souffl 4b5a 20140928 images/SNCB/V/SNCB_I2_C1_A2R Voiture avec 2 compartiments de 1ère classe : ex A4R modifiées, avec 2 compartiments de 1ère classe transformés en magasin. 3 exemplaires. Livrée C1. Restaurant Souffl 4a4b5a 20210926 images/SNCB/V/SNCB_I2_RT2_R Ex A4R transformée en restaurant en 1974. 1 exemplaire. Livrée Railtour 2. I3 Voitures couchettes, dérivées des DEV françaises mais avec bogies Minden-Deutz. Retirées du service. 2ème classe couchettes 4a4b5a 20070617 images/SNCB/V/SNCB_I3_V Livrée verte d'origine. 2ème classe couchettes 5a 20041205 images/SNCB/V/SNCB_I3 Livrée bleue avec bande orange. I4 Voitures internationales, pour trains de jour. 40 exemplaires construits en 1966 et 67 (20 A9 et 20 A4B6). 1ère classe 4a4b 20060312 images/SNCB/V/SNCB_I4_V_A Livrée verte d'origine. 1ère classe 4a4b 20070311 images/SNCB/V/SNCB_I4_BNL_A Livrée spécifique pour les 8 voitures destinées aux rames Benelux. 1ère classe 4b5a 20060312 images/SNCB/V/SNCB_I4_C1_A Livrée C1. 1ère/2ème classe 4a4b 20050626 images/SNCB/V/SNCB_I4_V_AB Livrée verte d'origine. 1ère/2ème classe 4a4b 20070311 images/SNCB/V/SNCB_I4_BNL_AB Livrée spécifique pour les 8 voitures destinées aux rames Benelux. 1ère/2ème classe 4b5a 20041205 images/SNCB/V/SNCB_I4_C1_AB Livrée C1. 1ère/2ème classe 5a5b 20140928 images/SNCB/V/SNCB_I4_Mem_AB 1 exemplaire transformé pour incorporation provisoire dans le Memling. 2ème classe 4b 20070311 images/SNCB/V/SNCB_I4_RT2_B9 Livrée Railtour 2. 2ème classe 4b5a 20070311 images/SNCB/V/SNCB_I4_RT3_B9 Livrée Railtour 3. 2ème classe 4b5a 20060312 images/SNCB/V/SNCB_I4_C1_B9 Anciennes A9. Livrée C1. 2ème classe 4b5a 20060312 images/SNCB/V/SNCB_I4_C1_B10 Anciennes A4B6. Livrée C1. I5 Voitures couchettes internationales proches des I4. 45 exemplaires construits en 1967. Retirées du service. 2ème classe couchettes 4a 20210926 images/SNCB/V/SNCB_I5_Bc_V Livrée verte d'origine. 2ème classe couchettes 4a 20210926 images/SNCB/V/SNCB_I5_Bc_VRT1 Les 15 premiers exemplaires des I5 étaient dédiés à Railtour. Initialement, ils avaient la livrée verte avec comme sueule modification l'apposition du premier logo Railtour. 2ème classe couchettes 4b 20070311 images/SNCB/V/SNCB_I5_BB_Bc Avec filets bleus (livrée appliquée à partir de 1973). 2ème classe couchettes 4b 20070311 images/SNCB/V/SNCB_I5_RT2_Bc Avec filets bleus (Railtour 2). 2ème classe couchettes 4b5a 20070311 images/SNCB/V/SNCB_I5_RT3_Bc Troisième livrée Railtour (livrée appliquée à partir de 1982). 2ème classe couchettes 4b5a 20060312 images/SNCB/V/SNCB_I5_B_Bc Livrée bleue (années '80). 2ème classe couchettes 4b5a 20070617 images/SNCB/V/SNCB_I5_BO_Bc Livrée bleue avec bande orange (fin des années '80). 2ème classe couchettes 4b 20041205 images/SNCB/V/SNCB_I5_N_Bc Dernière livrée (début des années '90). I6 Voitures Standard Européennes (VSE). Places assises 20 voitures de première classe A9, 60 voitures de deuxième classe B11 (dont 15 transformées en couchettes en 1989). 1ère classe 4b5a5b 20220403 images/SNCB/V/SNCB_I6_C1_A Livrée C1. 1ère classe 5a5b 20220403 images/SNCB/V/SNCB_I6_Mem_A Livrée Memling (10 unités). 1ère classe 5b6 20220403 images/SNCB/V/SNCB_I6_B_A Livrée blanche standard. 1ère classe 6 20220403 images/SNCB/V/SNCB_I6_B2_A Après nouvelle modernisation démarrée en 2017, les alignant sur les M6. Dernière version de la livrée blanche, proche de celle des I11. 2ème classe 4b5a5b 20220403 images/SNCB/V/SNCB_I6_C1_B Livrée C1. 2ème classe 5a5b 20220403 images/SNCB/V/SNCB_I6_Mem_B Livrée Memling (14 unités). 2ème classe 5b6 20220403 images/SNCB/V/SNCB_I6_B_B Livrée blanche standard. 2ème classe 6 20220403 images/SNCB/V/SNCB_I6_B2_B Après nouvelle modernisation démarrée en 2017, les alignant sur les M6. Dernière version de la livrée blanche, proche de celle des I11. Couchettes 15 voitures ex B11 transformées en 1989. 2ème classe couchettes 5a5b 20041205 images/SNCB/V/SNCB_I6_N_Bc Livrée couchettes spécifique. I10 Voitures plus récentes que les VSE. Non climatisées 1ère classe 5a5b 20041205 images/SNCB/V/SNCB_I10_C1_A Livrée C1. 1ère classe 5b 20041205 images/SNCB/V/SNCB_I10_B_A Livrée blanche actuelle. 2ème classe 5a5b 20041205 images/SNCB/V/SNCB_I10_C1_B Livrée C1. 2ème classe 5b 20041205 images/SNCB/V/SNCB_I10_B_B Livrée blanche actuelle. Climatisées 2ème classe 5a5b 20041205 images/SNCB/V/SNCB_I10c_C1_B Livrée C1. 2ème classe 5a5b 20041205 images/SNCB/V/SNCB_I10c_Mem_B Livrée Memling (3 unités). 2ème classe 5b 20041205 images/SNCB/V/SNCB_I10c_B_B Livrée blanche actuelle. Bars et restaurants Bistro Memling 5a5b 20080330 images/SNCB/V/SNCB_I10_Mem_Bistro1 Dédié à l'EC Memling. Bistro Memling 5a5b 20080330 images/SNCB/V/SNCB_I10_Mem_Bistro2 Marquages banalisés. Resto 5b 20041205 images/SNCB/V/SNCB_I10c_Resto Anciennes I10 B transformées en restaurants. I11 Le must actuel parmi les voitures belges. 1ère classe 5a5b 20041205 images/SNCB/V/SNCB_I11_A 2ème classe 5a5b 20041205 images/SNCB/V/SNCB_I11_B 2ème classe pilote 5a5b 20041205 images/SNCB/V/SNCB_I11_BDx Paris Bruxelles Amsterdam La SNCB possédait plusieurs voitures du parc PBA. Lors de la transformation en deuxième classe, quelques exemplaires reçurent un logo SNCB. 2ème classe 4b5a 20041205 images/SNCB/V/SNCB_PBA_B Voitures-lits AB30 Ex-type P CIWL modernisés. 5 exemplaires à la SNCB, il en existe aussi aux Pays-Bas et en Autriche. AB30 5a 20111218 images/SNCB/V/SNCB_AB30_TEN Livrée initiale, avec plaques portant le sigle TEN. AB30 5a 20111218 images/SNCB/V/SNCB_AB30_v1 Livrée intermédiaire : suppression du sigle TEN, mais en conservant les plaques. AB30 5a5b 20111218 images/SNCB/V/SNCB_AB30_v2 Livrée définitive, plaques TEN supprimées. MU MU 64 5b 20111218 images/SNCB/V/SNCB_MU_F64L_WL5 6 voitures, ex M (type 64 Fiat, bogies L). Modernisées en 1996, jupes supprimées. Dernière livrée Wagons-Lits de la SNCB. MU 64 5b 20111218 images/SNCB/V/SNCB_MU_W64MJ_ExTEN Voitures de la série WMD 4776 à 4790 rachetées aux CFF. Bogies Minden-Deutz. Livrée ex TEN. MU 64 4b5a 20111218 images/SNCB/V/SNCB_MU_W64M_TENTG 5 voitures WMD : 4792 à 4796. Bogies Minden-Deutz, pas de jupes. Livrée TEN à toit gris. MU 64 4b5a 20111218 images/SNCB/V/SNCB_MU_W64M_TEN 4792 à 4796. Bogies Minden-Deutz. Livrée TEN. MU 64 5b 20111218 images/SNCB/V/SNCB_MU_W64M_WL5 4792 à 4796. Bogies Minden-Deutz. Modernisées au milieu des années '90. T2 6 voitures pour la SNCB. Version à air conditionné, différente de celle de la CIWL. T2 4a 20200927 images/SNCB/V/SNCB_T2_TENJ Livrée proche de celle de la CIWL, mais avec logo TEN. T2 4a4b 20200927 images/SNCB/V/SNCB_T2_TENJB Livrée intermédiaire, conservant la disposition proche de celle de la CIWL mais avec des marquages blancs et non plus jaunes. T2 4b 20200927 images/SNCB/V/SNCB_T2_TENTG Livrée TEN à toit gris. T2 4b 20200927 images/SNCB/V/SNCB_T2_Railtour Livrée TEN Railtour à toit gris. T2 4b5a 20200927 images/SNCB/V/SNCB_T2_TEN Livrée TEN à toit bleu. T2 5a 20200927 images/SNCB/V/SNCB_T2_ExTEN_R Livrée ex-TEN. T2 5b 20200927 images/SNCB/V/SNCB_T2 Modernisées au milieu des années '90. Fourgons Dms et dérivés Série de fourgons modernes de 26,40m. Dms Dms 4b5a 20210926 images/SNCB/V/SNCB_Dms_C1 Livrée C1. Dms 5a5b 20210926 images/SNCB/V/SNCB_Dms_C1Bike Livrée C1 avec grands logos vélos. Dms 5a5b 20210926 images/SNCB/V/SNCB_Dms_RT3 Livrée Railtour 3. 1 exemplaire connu (17402). Dms 5a5b 20210926 images/SNCB/V/SNCB_Dms_B Livrée blanche. Dms 17401 Ce fourgon, destiné aux trains Railtour, se distingue par une baie supplémentaire. Dms 17401 4b5a 20210926 images/SNCB/V/SNCB_Dms17401_C1 Livrée C1. Dms 17401 4b 20210926 images/SNCB/V/SNCB_Dms17401_RT2 Livrée Railtour 2. Dms 17401 5a5b 20210926 images/SNCB/V/SNCB_Dms17401_RT3 Livrée Railtour 3. Bar Dancing SR2 Voiture construite sur la base des Dms pour épauler la SR1 dans les trains Railtour. SR2 4b5a 20210926 images/SNCB/V/SNCB_Dms_BarDisco_RT2 Livrée Railtour 2. SR2 5a5b 20210926 images/SNCB/V/SNCB_Dms_BarDisco_RT3 Livrée Railtour 3. SR2 5b 20210926 images/SNCB/V/SNCB_Dms_BarDisco_B Troisième livrée "BarDisco". Restaurants ex CIWL et SNCF WSP 4a 20210926 images/SNCB/V/SNCB_Pullman_CA_LB_RT Ex Pullman cöte d'Azur, sur bogies L. Livrée Pullman conservée, logo Railtour. Resto ex CIWL 4b5a 20100627 images/SNCB/V/SNCB_RestoWL_C1 Restaurant ex-CIWL (série 4230), modernisé dans les années '80. Resto ex CIWL 4b5a 20100627 images/SNCB/V/SNCB_RestoBreda_C1 Restaurant ex-CIWL (reconsdtruction Breda à 1 plate-forme) modernisé dans les années '80. Resto 5a5b 20041205 images/SNCB/V/SNCB_Resto Ex- Grill Express SNCF fortement transformé. Fourgons porte autos DDm 4b5a 20080330 images/SNCB/V/SNCB_DDm_V Porte-autos pour trains auto-couchettes. Type français, mais avec bogies Minden. Livrée d'origine. DDm 5b 20041205 images/SNCB/V/SNCB_DDm_N Livrée bleue.