Autriche AT Autriche (ÖBB) Autorails Desiro 5022 Type Desiro de Siemens. 60 exemplaires construits entre 2003 et 2008. 5022 5b6 20140629 images/OBB/AD/OBB_5022 Livrée régionale actuelle. 5022 6 20141228 images/OBB/AD/OBB_5022_SSt Livrée S-Bahn Steiermark pour le 5022 045. 5022 6 20180325 images/OBB/AD/OBB_5022_Cityjet Livrée Cityjet. Appliquée à partir de 2017, premier exemplaire : 5022 001. 5041 Premiers "vrais" autorails des ÖBB, avec technique ferroviaire et chaine de traction Diesel-électrique, destinés à du service local. 10 exemplaires construits. 3 autorails ont été perdus suite à la guerre. Série initialement numérotée VT 41. 5041.01, 03 à 06, 08 et 10. 5041 4a 20220925 images/OBB/AD/OBB_5041 Livrée bleu et crème d'origine. 5042 Autorails d'avant guerre destinés présentant également la particularité d'avoir une chaine de traction Diesel-électrique et non Diesel-hydraulique comme la plupart des autres séries. 14 exemplaires construits, un quinzième en 1963 à partir d'un 5043 et des restes du 5042.07 détruit en 1955. 4 autorails ont été perdus suite à la guerre, les 5042.02, 05, 06 et 11.Tous ont reçu les nouvelles baies semi-ouvrantes dans les années '60. Série initialement numérotée VT 42. 5042.01, 03 et 04, 07 à 10 et 12 à 15. 5042 4a4b5a 20210328 images/OBB/AD/OBB_5042_L1 Livrée bleu et crème d'origine. 5042 4b5a 20210328 images/OBB/AD/OBB_5042_L1b Livrée bleu et crème d'origine avec logo ÖBB. Exemplaire connu : 5042.14. 5042 4b5a 20210328 images/OBB/AD/OBB_5042_L2 Livrée bleu et crème plus récente, avec toit crème. Exemplaire connu : 5042.03. Famille 5044 Autorails d'avant guerre destinés à du service grandes lignes. Un grand nombre a été perdu pendant la guerre, ce qui a conduit à la création des 5144, transformés à partir de remorques pilotes. Série initialement numérotée VT 44. 5044 Ont été construits 16 VT 44 des BBÖ, ainsi que 10 autorails supplémentaires commandés par la DR. De ces 26 autorails, 9 seulement sont restés utilisables après la guerre : 5044.02, 06, 11, 16 à 19, 21 et 23. 5044 4a4b 20190929 images/OBB/AD/OBB_5044_L2 Seul le 5044.06 a conservé cette apparence, avec les baies d'origine. Livrée bleu et crème modifiée (chassis bleu, suppression du filet crème sous les baies). 5044 4a4b5a 20190929 images/OBB/AD/OBB_5044_RG_L2 Après rénovation (baies semi-ouvrantes), appliquée à la fin des années '60 pour tous les éléments sauf le 5044.06. Livrée bleu et crème modifiée (chassis bleu, suppression du filet crème sous les baies). 5144 Pour compenser la perte de nombreux 5044 pendant la guerre, 5 5144 ont été construits en 1951 à partir de remorques pilotes et de pièces détachées : 5144.01 à 05. 5144 4a4b 20210328 images/OBB/AD/OBB_5144_RG1_L1 Après première rénovation (baies semi-ouvrantes), appliquée dans les années '60 pour tous les éléments. Livrée bleu et crème d'origine. 5144 4b5a 20210328 images/OBB/AD/OBB_5144_RG2_L2 Après deuxième rénovation (vitres frontales réduites). Livrée bleu et crème plus récente, avec toit crème et nouveau logo ÖBB. 5144 4b5a 20210328 images/OBB/AD/OBB_5144_RG2_L2b Variante de livrée pour le 5144.04, sans le rehaussement de la couleur bleue sur les faces frontales. 5144 5a 20210328 images/OBB/AD/OBB_5144_RG2_L3 Dernière livrée bleu et crème, appliquée uniquement sur le 5144.01, avec toit gris foncé et nouveau logo ÖBB. Famille 5045 Autorails destinés à du service grandes lignes, circulant avec remorques pilotes et intermédiaires. Construction dans les années '50. 5045.01 à 12 : type d'origine, avec toit haut ne respectant pas le gabarit international. 5145.01 à 04 : version avec toit plus bas respectant le gabarit international, initialement construite pour les JZ mais finalement passée au parc ÖBB. 5145.05 à 16 : ex 5045 modifiés pour rentrer dans le gabarit international dans les années '60. Les 5145.05 à 12 sont les ex 5045.05 à 12, les 5145.13 à 16 sont les ex 5045.01 à 04. 5145 Aménagement en 2ème classe. 16 exemplaires. 5145 4a4b5a 20170924 images/OBB/AD/OBB_5145_RG_L1 Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème d'origine. 5145 4b5a5b 20170924 images/OBB/AD/OBB_5145_RG_L2 Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème plus récente, avec toit crème et nouveau logo ÖBB. 5145 5a5b 20170924 images/OBB/AD/OBB_5145_RG_L3 Après rénovation (vitres coulissantes). Dernière livrée bleu et crème, avec toit gris foncé et nouveau logo ÖBB. 5145 5a5b 20190331 images/OBB/AD/OBB_5145_RG_Val Livrée "Valousek". Exemplaire connu : 5145 005. 6545 Remorques pilotes 2ème classe, initialement livrées avec les 5045. 12 exemplaires. 6545 4a4b5a 20170924 images/OBB/AD/OBB_6545_RG_L1 Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème d'origine. 6545 4b5a5b 20170924 images/OBB/AD/OBB_6545_RG_L2 Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème plus récente, avec toit crème et nouveau logo ÖBB. 6545 5a5b 20170924 images/OBB/AD/OBB_6545_RG_L3 Après rénovation (vitres coulissantes). Dernière livrée bleu et crème, avec toit gris foncé et nouveau logo ÖBB. 6545 5a5b 20190331 images/OBB/AD/OBB_6545_RG_Val Livrée "Valousek". Exemplaire connu : 6545 003. 6645 Remorques pilotes 2ème classe fourgon, initialement livrées avec les 5145 destinées aux JZ. 4 exemplaires. 6645 4a4b5a 20190331 images/OBB/AD/OBB_6645_RG_L1 Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème d'origine. 6645 4b5a5b 20190331 images/OBB/AD/OBB_6645_RG_L2 Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème plus récente, avec toit crème et nouveau logo ÖBB. 6645 5a5b 20190331 images/OBB/AD/OBB_6645_RG_L3 Après rénovation (vitres coulissantes). Dernière livrée bleu et crème, avec toit gris foncé et nouveau logo ÖBB. 6645 5a5b 20190331 images/OBB/AD/OBB_6645_RG_Val Livrée "Valousek". Exemplaire connu : 6645 004. 7645 Remorques intermédiaires 2ème classe (ex 1ère / 2ème classes). 6 exemplaires. 7645 4a4b5a 20190331 images/OBB/AD/OBB_7645_RG_L1 Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème d'origine. 7645 4b5a5b 20190331 images/OBB/AD/OBB_7645_RG_L2 Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème plus récente, avec toit crème. 7645 5a5b 20190331 images/OBB/AD/OBB_7645_RG_L3 Après rénovation (vitres coulissantes). Dernière livrée bleu et crème, avec toit gris foncé. 7745 / 7845 Remorques intermédiaires, initialement 1ère classe et restaurant (7745). Plus longues que les autres remorques, munies dès le début des vitres coulissantes et de bogies plus modernes. Voitures transformées en 2ème classe (7845) dans les années '70. 3 exemplaires. 7845 4b5a 20210328 images/OBB/AD/OBB_7845_L1b 2ème classe. Livrée bleu et crème avec logo ÖBB. Famille 5046 Autorails proches des 5045 / 5145, mais destinés à du service régional. L'apparition de la réversibilité s'est accompagnée d'une renumérotation dans la série 100, puis la suppression du chauffage vapeur les a amené dans la série 200. 5046 Aménagement en 2ème classe. 17 exemplaires. 5046, 5046.1 4a4b5a 20200329 images/OBB/AD/OBB_5046_RG_L1 Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème d'origine. 5046.2 4b5a 20200329 images/OBB/AD/OBB_5046_2_RG_L1b Variante de livrée, avec ceinture basse également sous les portes du compartiment moteur. 5046.2 4b5a5b 20200329 images/OBB/AD/OBB_5046_2_RG_L2 Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème plus récente, avec toit crème et nouveau logo ÖBB. 5046.2 4b5a5b 20200329 images/OBB/AD/OBB_5046_2_RG_L2b Variante de livrée, avec ceinture basse également sous les portes du compartiment moteur. 5046.2 5a5b 20200329 images/OBB/AD/OBB_5046_2_RG_L3 Après rénovation (vitres coulissantes). Dernière livrée bleu et crème, avec toit gris foncé et nouveau logo ÖBB. 5046.2 5a5b 20200329 images/OBB/AD/OBB_5046_2_RG_L3b Variante de livrée, avec ceinture basse également sous les portes du compartiment moteur. 5046.2 5a5b 20200329 images/OBB/AD/OBB_5046_2_RG_Val Livrée "Valousek". Exemplaires connus : 5046 204 et 210. 5146 Série plus récente, avec 1 travées voyageurs de plus au détriment du fourgon. 8 exemplaires. Comme pour les 5046, des évolutions techniques ont été la cause de deux séries de renumérotation. 5146, 5146.1, 5146.2 4a4b5a 20200329 images/OBB/AD/OBB_5146_2_RG_L1 Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème d'origine. 5146.2 4b5a 20200329 images/OBB/AD/OBB_5146_2_RG_L2 Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème plus récente, avec toit crème et nouveau logo ÖBB. 5146.2 5a5b 20200329 images/OBB/AD/OBB_5146_2_RG_L3 Après rénovation (vitres coulissantes). Dernière livrée bleu et crème, avec toit gris foncé et nouveau logo ÖBB. 5146.2 5a5b 20200329 images/OBB/AD/OBB_5046_2_RG_Val Livrée "Valousek". Exemplaire connu : 5146 205. 6546 Remorques pilotes associées aux 5046/5146. 20 exemplaires, toutes des anciennes remorques 7046 transformées. Pour celles-ci également, renumérotation en séries 200 avec la suppression de la conduite de chauffage vapeur. 6546 4a4b5a 20200329 images/OBB/AD/OBB_6546_RG_L1 Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème d'origine. 6546.2 4b5a5b 20200329 images/OBB/AD/OBB_6546_2_RG_L2n Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème plus récente, avec toit crème et nouveau logo ÖBB. 6546.2 5a5b 20200329 images/OBB/AD/OBB_6546_2_RG_L3 Après rénovation (vitres coulissantes). Dernière livrée bleu et crème, avec toit gris foncé et nouveau logo ÖBB. 6546.2 5a5b 20200329 images/OBB/AD/OBB_6546_2_RG_Val Livrée "Valousek". Exemplaires connus : 6546 217 et 218. 6546.221 à 226 Série additionnelle de remorques pilotes pour 5046/5146 obtenue en transformant des voitures de la série 20.04 000. 6 exemplaires directement avec le dernier système de réversibilité. 6546.221 à 6 4b5a5b 20200329 images/OBB/AD/OBB_6546_22_L2 Livrée bleu et crème avec toit crème. 6546.221 à 6 4b5a5b 20200329 images/OBB/AD/OBB_6546_22_L2bn Variante de livrée, avec ceinture basse également sous les fenêtres de la cabine de conduite. Nouveau logo ÖBB. 6546.221 à 6 5a5b 20200329 images/OBB/AD/OBB_6546_22_L3 Dernière livrée bleu et crème, avec toit gris foncé et nouveau logo ÖBB. 6546.221 à 6 5a5b 20200329 images/OBB/AD/OBB_6546_22_L3b Variante de livrée, avec ceinture basse également sous les fenêtres de la cabine de conduite. 7046 Remorques intermédiaires associées aux 6046/6146. 20 exemplaires, tous transformés en remorques pilotes entre le milieu des années '60 et le début des années '80. Renumérotation dans la série 100 lors de l'installation de cablots de réversibilité (nécessitant une 6546). 7046, 7046.1 4a4b5a 20200329 images/OBB/AD/OBB_7046_RG_L1 Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème d'origine. Famille 5047 Assez proches des 627/628 allemands, ils comportent comme ceux-ci des versions à 1 ou 2 caisses. 5047 Autorails mono-caisse, 100 exemplaires construits entre 1987 et 1995. 5047 5a5b 20110327 images/OBB/AD/OBB_5047_L1 Livrée d'origine. 5047 6 20110327 images/OBB/AD/OBB_5047_L1b Livrée d'origine, nouveau logo ÖBB. 5047 6 20140629 images/OBB/AD/OBB_5047_L2 Livrée régionale actuelle, suite à révision. 5147 Autorails bi-caisses, 5 exemplaires construits en 1993, numérotés 5147 001 à 010 (un numéro par caisse). 5147 5a5b 20110327 images/OBB/AD/OBB_5147_L1_L images/OBB/AD/OBB_5147_L1_R Livrée d'origine. 5147 6 20110327 images/OBB/AD/OBB_5147_L1b_L images/OBB/AD/OBB_5147_L1b_R Livrée d'origine, nouveau logo ÖBB. Schienenbus 5081 Autorails type VT98. 30 exemplaires, initialement numérotés 5081.01 à 03, 11 à 22 et 51 à 65. Renumérotés en 5081 000 au milieu des années '80. 5081.0 3b4a 20120930 images/OBB/AD/OBB_5081_L1 Livrée d'origine. 5081.0 4b5a 20120930 images/OBB/AD/OBB_5081_L2 Deuxième livrée, avec un bleu plus clair. 5081.0 4b5a 20120930 images/OBB/AD/OBB_5081_L3 Avec logo ÖBB pour un certain nombre d'exemplaires. 5081.5 3b4a 20120930 images/OBB/AD/OBB_5081_5_L1_R Les 5081.60 à 65 ont été modifiés pour lignes de montagne, avec ajout d'une transmission à crémaillère et renumérotés 5081.560 à 565. Se reconnaissent des 5081.0 par les persiennes ayant pris la place de la baie située à côté des toilettes. Livrée d'origine. 5081.5 4b5a 20120930 images/OBB/AD/OBB_5081_5_L2_R Deuxième livrée, avec un bleu plus clair. Renumérotés en 5081 500 au milieu des années '80. 5081.5 4b5a 20120930 images/OBB/AD/OBB_5081_5_L3_R Avec logo ÖBB pour un certain nombre d'exemplaires. Remorques pilotes 6581 Assorties aux Schienenbus 5081. Avec fourgon à bagages. 30 exemplaires, initialement numérotés 6581.01 à 03 (ex remorques intermédiaires transformées), 11 à 20 et 51 à 67. Renumérotés en 6581 000 au milieu des années '80. 6581 3b4a 20120930 images/OBB/AD/OBB_6581_L1 Livrée d'origine. 6581 4b5a 20120930 images/OBB/AD/OBB_6581_L2 Deuxième livrée, avec un bleu plus clair. 6581 4b5a 20120930 images/OBB/AD/OBB_6581_L3 Avec logo ÖBB, 1 exemplaire connu : 6581 058. Remorques intermédiaires 7081 Assorties aux Schienenbus 5081. Sans fourgon à bagages. 30 exemplaires, initialement numérotés 7081.01 à 03 (ensuite transformées en remorques pilotes), 04 à 09, 11 à 27 et 51 à 54. Renumérotés en 7081 000 au milieu des années '80. 7081 3b4a 20120930 images/OBB/AD/OBB_7081_L1 Livrée d'origine. 7081 4b5a 20120930 images/OBB/AD/OBB_7081_L2 Deuxième livrée, avec un bleu plus clair. Remorques à 2 essieux Anciennes voitures métallisées ("Spantenwagen") transformées en remorques d'autorails. 7037 4a4b 20180930 images/OBB/AD/OBB_7037_BB Mixte fourgon. Livrée bleu et crème. 7137 4a4b 20210328 images/OBB/AD/OBB_7137_BB Mixte fourgon, plus courte. Livrée bleu et crème. 7039 / 7139 4a4b 20210328 images/OBB/AD/OBB_7139_BB 7 travées. Livrée bleu et crème. 7039 / 7139 4a4b 20180930 images/OBB/AD/OBB_7139_RG_BB 7 travées, rénovées avec baies semi-ouvrantes. Livrée bleu et crème. Remorques à bogies 7058 7 anciennes voitures C4i-43 de la Deutsche Reichsbahn transformées en remorques d'autorails. 7058 4a4b5a 20200329 images/OBB/AD/OBB_7058 Rénovées (fenêtres semi-ouvrantes). Livrée bleu et crème.