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<Niv0>
	<Nompage1>Loueurs de matériel</Nompage1>
	<Nompage2>MRCE</Nompage2>
	<Retour>
		<RetLib>Loueurs</RetLib>
		<RetColl>Rosco</RetColl>
	</Retour>
	<Descr0>Mitsui Rail Capital Europe a pris rapidement une importance de premier plan, surtout après le rachat de Siemens Dispolok. Suite à ce rachat, les machines ont un temps été louées sous le nom "MRCE Dispolok" avant la suppression définitive du nom Dispolok. A noter que MRCE n'avait jamais possédé de matériels Siemens avant le rachat de Dispolok. Se distingue par sa livrée noire.</Descr0>
	<Niv1>
		<Titre1>Locomotives électriques Bombardier Traxx</Titre1>
		<Niv2>
			<Titre2>145 / 481</Titre2>
			<Descr>MRCE a racheté en 2005 les 6 Re481 SBB Cargo, ex Re486 Lokooop, similaires aux 145 de la DB. Renumérotées en 145 083 à 088 en 2007.Puis revendues dans les années 2010 (à 2 exemplaires chacun à Press, RheinCargo et SRI).</Descr>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>145 084</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20200329</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_145_L1a</Image>
				<Notes>
				Livrée spécifique (ex SBB Cargo mais avec flancs pelliculés en noir) pour la 145 084 (depuis 2011).
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>145</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20200329</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_145_L1b</Image>
				<Notes>
				Livrée SBB Cargo sans logos pour les 145 087 et 088.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>145</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20200329</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_145_N2</Image>
				<Notes>
				Nouvelle livrée MRCE, ujniquement appliquée sur la 145 086 en 2014.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>185</Titre2>
			<Descr>2 générations de Traxx bitension (AC) 15 / 25 kV.</Descr>
			<Liste>Traxx AC1 (similaire aux 185.0 DB) : 11 exemplaires, 185 544 à 547 et 551 à 557, construites en 2005.</Liste>
			<Liste>Traxx AC2 (similaire aux 185.2 DB) : 13 exemplaires, 185 563 à 574 (sauf la 568), construites en 2005/6, 185 407 et 408 construites en 2011/12.</Liste>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Traxx AC1</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20190331</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_185_0_4P_N</Image>
				<Notes>
				185.5. Première livrée noire MRCE.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Traxx AC1</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20190331</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_185_0_4P_NMDL</Image>
				<Notes>
				185.5. Première livrée noire MRCE, avec grand logo MRCE Dispolok.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Traxx AC1</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20220403</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_185_0_4P_N2a</Image>
				<Notes>
				185.5. Première livrée noire MRCE, avec grand logo MRCE actuel.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Traxx AC1</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20190331</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_185_0_4P_N2MDL</Image>
				<Notes>
				185.5. Deuxième livrée noire MRCE (chassis noir), avec grand logo MRCE Dispolok.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Traxx AC2</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20190331</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_185_2_4P_N</Image>
				<Notes>
				185.5. Première livrée noire MRCE.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Traxx AC2</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20220403</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_185_2_4P_N2a</Image>
				<Notes>
				185.5. Première livrée noire MRCE, avec grand logo MRCE actuel.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Traxx AC2</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20190331</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_185_2_4P_N2</Image>
				<Notes>
				185.5. Deuxième livrée noire MRCE (chassis noir), avec grand logo MRCE actuel. Première locomotive connue avec cette livrée : 185 571 (2013).
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>484</Titre2>
			<Descr>Traxx quadricourant (MS2) en configuration Suisse / Italie. Toutes construites en 2006.</Descr>
			<Liste>484 901 et 902 : 2 exemplaires livrés directement à MRCE.</Liste>
			<Liste>484 103 à 105 : 3 exemplaires rachetés à SBB Cargo.</Liste>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Traxx MS2 (Re 484)</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20190331</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_484_N</Image>
				<Notes>
				Première livrée noire MRCE.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Traxx MS2 (Re 484)</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20190331</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_484_N2</Image>
				<Notes>
				Deuxième livrée noire MRCE (chassis noir), avec grand logo MRCE actuel. Première locomotive connue avec cette livrée : 484 901 (2012).
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>187</Titre2>
			<Descr>MRCE effectué un échange avec la DB AG en 2021, récupérant 10 Traxx AC3 contre autant de 189 (ES64F4).</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>187</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20220403</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_187_2P</Image>
				<Notes>
				187 100 à 109, à 2 pantographes. Deuxième livrée noire MRCE (chassis noir), avec grand logo MRCE actuel.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Locomotives électriques Siemens</Titre1>
		<Niv2>
			<Titre2>189 (ES 64 F4)</Titre2>
			<Descr>Type 189 DB, potentiellement quadricourant. 45 exemplaires construits pour Siemens Dispolok, 10 exemplaires rachetés à la DB et 80 exemplaires construits directement pour MRCE.</Descr>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>ES 64 F4</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20140629</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_ES64F4_4P_N1</Image>
				<Notes>
				Livrée MRCE totalement noire, sans logo.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>ES 64 F4</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20100926</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_ES64F4_4P_N2MDL</Image>
				<Notes>
				Deuxième livrée noire MRCE (chassis noir), avec grand logo MRCE Dispolok.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>ES 64 F4</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20140629</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_ES64F4_4P_N2</Image>
				<Notes>
				Deuxième livrée noire MRCE (chassis noir), avec grand logo MRCE actuel.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>182 (ES 64 U2)</Titre2>
			<Descr>Type Taurus, bicourant. 60 exemplaires construits pour Siemens Dispolok.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>ES 64 U2</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20150927</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_ES64U2_N2MDL</Image>
				<Notes>
				Version à 2 pantographes. Deuxième livrée noire MRCE (chassis noir), avec grand logo MRCE Dispolok.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>ES 64 U2</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20150927</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_ES64U2_N2</Image>
				<Notes>
				Version à 2 pantographes. Deuxième livrée noire MRCE (chassis noir), avec grand logo MRCE actuel.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>ES 64 U2</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20150927</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_ES64U2_3P_N1</Image>
				<Notes>
				Version à 3 pantographes (versions "Bosphorus Express" : ES 64 U2 060 à 074 ; version "Suisse" : ES 64 U2 095 à 099). Livrée MRCE totalement noire, sans logo.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>ES 64 U2</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20150927</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_ES64U2_3P_N2MDL</Image>
				<Notes>
				Version à 3 pantographes. Deuxième livrée noire MRCE (chassis noir), avec grand logo MRCE Dispolok.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>X4E (Vectron)</Titre2>
			<Descr>X4E 601 à 616, 640 à 656, 850 à 879. Immatriculations UIC dans la série 193.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>X4E</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20170924</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_193_2P</Image>
				<Notes>
				Version à 2 pantographes (séries 600 et 850). Livrée noire MRCE actuelle.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>X4E</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20170924</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_193_2P_W</Image>
				<Notes>
				Version à 2 pantographes. Livrée blanche (des locomotives du stock Siemens) avec logo MRCE : X4E 607 à 613 (désormais repeintes en livrée MRCE classique).
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>X4E</Nom>
				<Ico>Panto</Ico>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20180325</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_193_4P</Image>
				<Notes>
				Version à 4 pantographes (série 640). Livrée noire MRCE actuelle.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Locomotives diesel</Titre1>
		<Descr>MRCE, notamment via l'acquisition de Dispolok, a eu un nombre important de locomotives Diesel à son parc. Elles ont entretemps quasiment toutes été revendues à d'autres loueurs.</Descr>
		<Niv2>
			<Titre2>Vossloh</Titre2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>G 1206</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20131229</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_G1206_C</Image>
				<Notes>
				G1206 Vossloh à moteur Caterpillar, non climatisées.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>G 1206</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20131229</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_G1206_C_MRCEDL</Image>
				<Notes>
				Grand logo MRCE Dispolok.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>G 1206</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20131229</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_G1206_CC</Image>
				<Notes>
				G1206 Vossloh à moteur Caterpillar, climatisées.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>G 1206</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20131229</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_G1206_CC_MRCEDL</Image>
				<Notes>
				Grand logo MRCE Dispolok.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>G 1700</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20160327</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_G1700</Image>
				<Notes>
				1 exemplaire.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>G 2000</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20131229</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_G2000</Image>
				<Notes>
				G2000 Vossloh.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Siemens</Titre2>
			<Descr>15 exemplaires ex Dispolok du type Siemens ER20 ("Hercules"). Tous revendus au milieu des années 2010, en grand majorité à Beacon Rail.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>ER 20</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20100926</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_ER20_N2MDL</Image>
				<Notes>
				Livrée noire MRCE avec grand logo MRCE Dispolok. Seules les ER20 005, 8, 9, 13 et 14 ont reçu cette livrée.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>GM EMD</Titre2>
			<Descr> Les "Class 66" de MRCE ont toutes été revendues à Beacon Rail en 2015.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>JT42CWR</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20170924</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_66_G</Image>
				<Notes>
				Première génération de "class 66". 10 exemplaires (513-6 à 10 et 561-1 à 5). Livrée grise neutre.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>JT42CWRM</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20150927</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_66II_L1</Image>
				<Notes>
				Deuxième génération de "class 66". 10 exemplaires (653-01 à 10).
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>JT42CWRM</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20200329</DatMAJ>
				<Image>images/Loueurs/MRCE_66II_N2</Image>
				<Notes>
				Deuxième génération de "class 66". Logo MRCE actuel. Seul exemplaire avec cette livrée : 266 115 (ex 653-05).
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
</Niv0>