<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1"?>
<?xml-stylesheet href="Transfo_F.xsl" type="text/xsl"?>

<Niv0>
	<Retour>
		<RetLib>France</RetLib>
		<RetColl>FR</RetColl>
	</Retour>
	<Nompage1>Wagons de particuliers</Nompage1>
	<Nompage2>Société diverses</Nompage2>
	<Niv1>
		<Titre1>France Wagons</Titre1>
		<Descr>Filiale de la SNCF fondée pour reprendre l'intégralité de son parc de wagons, avant de se dissoudre dans Ermewa.</Descr>
		<Niv2>
			<Titre2>Tombereaux (E)</Titre2>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>E71</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20230326</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/FW_E71_G</Image>
				<Notes>
				Deuxième livrée grise. Bogies soudés.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>E79</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20230326</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/FW_E79</Image>
				<Notes>
				Livrée grise. Bogies soudés.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Wagons couverts (G)</Titre2>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Gahkss 02.6</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20210926</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/FW_Gahkss02_6</Image>
				<Notes>
				48 wagons MVGV 200 ex SNCF. Livrée verte à toit blanc, grand logo Fret SNCF (malgré le transfert à France Wagons) sur la porte droite.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Wagons plats à bogies (R)</Titre2>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>R90 "Gadoues"</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20210328</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/FW_R90_Gadoues</Image>
				<Notes>
				Wagons aménagés spécialement pour le train des gadoues de Marseille.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Wagons à toiture amovible (T)</Titre2>
			<Descr>Tombereaux et trémies.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Tams M30</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20070311</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/FW_Tams_M30</Image>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Tapps</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20190929</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/FW_Tapps_BS</Image>
				<Notes>
				Livrée crème. Bogies soudés.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Tapps</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20190929</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/FW_Tapps_BS_Sucre</Image>
				<Notes>
				Transport de sucre, avec livrée spécifique à cette activité. Bogies soudés.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Tapps</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20190929</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/FW_Tapps_BM_Sucre</Image>
				<Notes>
				Transport de sucre, avec livrée spécifique à cette activité. Bogies moulés.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Tanpps</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20190929</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/FW_Tanpps_BS_L1</Image>
				<Notes>
				Transport d'engrais, livrée brune. Bogies soudés.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Tanpps</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20190929</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/FW_Tanpps_BM_L1</Image>
				<Notes>
				Transport d'engrais, livrée brune. Bogies moulés.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Sernam</Titre1>
		<Descr>Initialement, filiale "Messageries" de la SNCF. Elle a été revendue avant de se tourner uniquement vers la route.</Descr>
		<Niv2>
			<Titre2>Couverts à essieux</Titre2>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>G70</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20021201</DatMAJ>
				<Image>images/W/Gos_70_6_Sernam</Image>
				<Notes>
				Avec logo Sernam.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>G79</Nom>
				<Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20030727</DatMAJ>
				<Image>images/W/G79</Image>
				<Notes>
				Dernière livrée Sernam grise, sans logo.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>G79</Nom>
				<Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20030727</DatMAJ>
				<Image>images/W/G79 Sernam</Image>
				<Notes>
				Avec logo Sernam.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Couverts à bogies</Titre2>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Gahkkss 10.6 1ère série</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20210926</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/Sernam_Gahkkss10_6_1S_L1</Image>
				<Notes>
				Après en avoir loué sporadiquement, la Sernam a incorporé à son parc quelques Gahkkss 10.6 de première série, limités à 120 Km/h, en y apposant ses logos.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Gahkkss 00.6 / 04.6</Nom>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20210926</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/Sernam_Gahkkss00_6</Image>
				<Notes>
				Incorporation plus tardive au parc d'anciens Gahkkss 10.6 (devenus Gahkkss 04.6) et Gahkkss 19.6 (devenus Gahkkss 00.6) de deuxième série, tous modifiés pour 140 Km/h. Dernière livrée Sernam grise, sans logo.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Gahkss 06.6</Nom>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20210926</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/Sernam_Gahkss06_6</Image>
				<Notes>
				Nouvelle transformation pour 160 Km/h, avec amortisseurs sur les bogies. Dernière livrée Sernam grise, sans logo.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Gahkss 02.6</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20210926</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/Sernam_Gahkss02_6</Image>
				<Notes>
				Wagons pour trains MVGV à 200 Km/h sur LGV. Bogies Y37. Dernière livrée Sernam.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Simotra</Titre1>
		<Descr>Société de location de wagons spécialisée dans les trémies et citernes.</Descr>
		<Niv2>
			<Titre2>Wagons à toit amovible (T)</Titre2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>CFMF 63 m3 type E</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20210926</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/Simotra_Taoos_CFMF63E_G</Image>
				<Notes>
				Wagon CFMF de 63 m3, de type E. Livrée grise (transport d'engrais).
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>CFMF 63 m3 type E</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20210926</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/Simotra_Taoos_CFMF63E_J</Image>
				<Notes>
				Wagon CFMF de 63 m3, de type E. Initialement affectés au transport de soufre, adaptés au transport de carbonate de soude. Livrée jaune.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>CFMF 63 m3 type K</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20210926</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/Simotra_Taoos_CFMF63K_N</Image>
				<Notes>
				Wagon CFMF de 63 m3, de type K, reconnaissable à ses renforts. Livrée noire.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>CFMF 63 m3 type K</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20210926</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/Simotra_Taoos_CFMF63K_G</Image>
				<Notes>
				Wagon CFMF de 63 m3, de type K, reconnaissable à ses renforts. Livrée grise (transport d'engrais).
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>CFMF 63 m3 type K</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20210926</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/Simotra_Taoos_CFMF63K_J</Image>
				<Notes>
				Wagon CFMF de 63 m3, de type K, reconnaissable à ses renforts. Initialement affectés au transport de soufre, adaptés au transport de carbonate de soude. Livrée jaune.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>HK Porter 65 m3</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20210926</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/Simotra_Taoos_HKP65</Image>
				<Notes>
				Wagon HK Porter de 65 m3 allongé. Livrée grise. Transport de sable de verrerie.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Orval 70 m3</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20210926</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/Simotra_Taoos_Orval70</Image>
				<Notes>
				Wagon Orval de 70 m3. Livrée grise. Transport de sable de verrerie.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Wagons spéciaux (U)</Titre2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Uacs 60m3</Nom>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20210926</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/Simotra_Uacs_HKP60</Image>
				<Notes>
				Transport de ciment. Type HK Porter de 60 m3 à bogies.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Uacs 62m3</Nom>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20210926</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/Simotra_Uacs_FG62</Image>
				<Notes>
				Type Fauvet-Girel 62 m3 à bogies.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Citernes</Titre2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>PN4</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20070311</DatMAJ>
				<Image>images/W/CitSimotra_PN4</Image>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>TransEngrais</Titre1>
		<Descr>Filiale de la SNCF spécialisée dans le transport d'engrais.</Descr>
		<Niv2>
			<Titre2>Tds</Titre2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Tds</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20200927</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/TransEngrais_T60</Image>
				<Notes>
				Wagons ex SNCF (T60).
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Tads</Titre2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Tads</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20210926</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/TransEngrais_Tads_B</Image>
				<Notes>
				Wagons loués à la SNCB (B Cargo).
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Tads</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20190929</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/TransEngrais_Tads</Image>
				<Notes>
				Wagons repris par France Wagons. Livrée B Cargo conservée, mais sans logo.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Taoos</Titre2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Taoos 65m3</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20190929</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/TransEngrais_Taoos65</Image>
				<Notes>
				Capacité de 65 m3. Livrée grise.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Taoos 70m3</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20190929</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/TransEngrais_Taoos70</Image>
				<Notes>
				Capacité de 70 m3. Type construit par les ateliers d'Orval. Livrée grise.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Ta(n)pps</Titre2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Tapps</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20190929</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/TransEngrais_Tapps_BS</Image>
				<Notes>
				Livrée crème. Bogies soudés.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Tanpps</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20190929</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/TransEngrais_Tanpps_BS</Image>
				<Notes>
				Livrée brune. Bogies soudés.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Tanpps</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20190929</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/TransEngrais_Tanpps_BM</Image>
				<Notes>
				Livrée brune. Bogies moulés.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Tanpps</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20190929</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/TransEngrais_Tanpps_BM_Erme</Image>
				<Notes>
				Livrée brune avec marquages Ermewa. Bogies moulés.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
</Niv0>