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<Niv0>
	<Retour>France</Retour>
	<Nompage1>Wagons de particuliers</Nompage1>
	<Nompage2>Wagons porte-autos</Nompage2>
	<Niv1>
		<Titre1>STVA</Titre1>
		<Niv2>
			<Titre2>Wagons simples, 2 essieux, 2 niveaux</Titre2>
			<Descr>TA 52 / 252</Descr>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 52</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20040229</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA252_O</Image>
				<Notes>
				Désignation initiale des TA 252. Premier type de porte-autos de la STVA. Livrée et marquages initiaux.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 252</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20040328</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA252_G2</Image>
				<Notes>
				Livrée gris clair.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 252</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20040328</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA252ct_G2</Image>
				<Notes>
				Avec chassis entièrement tôlé.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Descr>TA 60 / 260</Descr>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 60</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20040229</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA260l_B</Image>
				<Notes>
				Désignation initiale des TA 260. Livrée et marquages initiaux.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 260</Nom>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20091227</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA260l_G1a</Image>
				<Notes>
				Livrée gris métal.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 260</Nom>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20091227</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA260l_G2</Image>
				<Notes>
				Livrée gris clair.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 260</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20021117</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA260_G2</Image>
				<Notes>
				Raccourcissement des porte-à-faux effectué dans les années '80 en raison d'une forte tendance au déraillement.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 260</Nom>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20021117</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA260w_G2</Image>
				<Notes>
				Avec protections Wincar.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Descr>TA 283</Descr>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 283</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20021201</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA283_G</Image>
				<Notes>
				Livrée gris clair.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 283</Nom>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20021117</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA283w_G</Image>
				<Notes>
				Avec protections Wincar.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Wagons articulés, 3 essieux, 2 niveaux</Titre2>
			<Descr>TA 364 / 367</Descr>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 364 / 367</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20091227</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA364_G2</Image>
				<Notes>
				Livrée gris clair.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 364 / 367</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20091227</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA364w_R</Image>
				<Notes>
				Protections Wincar. Livrée rouge.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Descr>TA 370 / 378</Descr>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 370</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20100328</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA370_G1a</Image>
				<Notes>
				Livrée gris métal.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 370 / 378</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20091227</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA370_G2</Image>
				<Notes>
				Livrée gris clair.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 370 / 378</Nom>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20091227</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA370w_G2</Image>
				<Notes>
				Avec protections Wincar.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 370 / 378</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20091227</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA370w_R</Image>
				<Notes>
				Protections Wincar. Livrée rouge.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 370 M</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20100328</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA370M_R</Image>
				<Notes>
				Wagons obtenus par reconstruction de TA 370, avec pont supérieur totalement réglable en hauteur. Livrée rouge.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Descr>TA 379</Descr>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 379</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20100328</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA379_G2</Image>
				<Notes>
				Livrée gris clair.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 379</Nom>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20091227</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA379w_G2</Image>
				<Notes>
				Avec protections Wincar.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 379</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20091227</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA379w_R</Image>
				<Notes>
				Protections Wincar. Livrée rouge.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Descr>TA 381</Descr>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 381</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20041003</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA381_G</Image>
				<Notes>
				Livrée gris clair.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 381</Nom>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20091227</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA381w_G</Image>
				<Notes>
				Avec protections Wincar.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 381</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20091227</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA381w_R</Image>
				<Notes>
				Protections Wincar. Livrée rouge.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Wagons doubles, 4 essieux, 2 niveaux</Titre2>
			<Descr>TA / TAL 460</Descr>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 460</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20091227</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA460_G2</Image>
				<Notes>
				Transformation dans les années '70 de TA 260, transformés en couplages de 27m. Livrée gris clair.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 460</Nom>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20091227</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA460w_G2</Image>
				<Notes>
				Avec protections Wincar.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 460</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20091227</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TA460w_R</Image>
				<Notes>
				Protections Wincar. Livrée rouge.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TAL 460</Nom>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20091227</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TAL460w_G2</Image>
				<Notes>
				Transformation dans les années '70 de TA 260, transformés en couplages de 31m. Avec protections Wincar.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TAL 460</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20091227</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TAL460w_R</Image>
				<Notes>
				Protections Wincar. Livrée rouge.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Wagons articulés, 3 essieux, 1 niveau</Titre2>
			<Descr>TU 369</Descr>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TU 369</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20100328</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TU369_G2</Image>
				<Notes>
				Dérivés de la famille TA 370. 1 niveau, plus possibilité d'avoir un niveau intermédiaire pour stocker des camions "chassis-cabine". Livrée gris clair.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Descr>TD 375</Descr>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TD 375</Nom>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20091227</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TD375_G2</Image>
				<Notes>
				Livrée gris clair.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Descr>TVD 377</Descr>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TVD 377</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20100328</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/STVA_TVD377_G2</Image>
				<Notes>
				Livrée gris clair.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>GEFCO</Titre1>
		<Niv2>
			<Titre2>Wagons simples, 2 essieux, 2 niveaux</Titre2>
			<Descr>TA 299</Descr>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TA 299</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20041003</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/GEFCO_TA299_B</Image>
				<Notes>
				Reconstruction. Livrée bleue actuelle.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Wagons simples, 2 essieux, 1 niveau</Titre2>
			<Descr>TD 252</Descr>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>TD 252</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20100328</DatMAJ>
				<Image>images/F_WP/GEFCO_TD252_B</Image>
				<Notes>
				Transformation de TA 252, avec suppression du pont supérieur. Livrée bleue actuelle.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
</Niv0>