Italie (FS) Voitures régionales diverses Italie IT Voitures "Corbellini" (tipo 1947, 1951 R et 1957 R) Leur surnom correspond au nom de l'homme politique qui les a commandées. Voitures à couloir central et plateforme centrale unique. Fin de service en 1992. Tipo 1947 à essieux Constructions neuves. Près de 500 unités construites. nBI Souffl 4a4b 20230326 images/FS/V/FS_T47_nBI_GA 2ème classe, livrée gris ardoise. Tipo 1947 à bogies Constructions neuves. Une partie des voitures de 2ème classe provient de voitures à essieux transformées (appelées Tipo 1947 T). ABz Souffl 4a 20230326 images/FS/V/FS_T47_ABz_GA 1ère / 2ème classes, livrée gris ardoise. Bz Souffl 4a4b 20230326 images/FS/V/FS_T47_BzExABz_GA 2ème classe (anciennes voiture 1ère / 2ème classes déclassées), livrée gris ardoise. Bz Souffl 4a4b 20230326 images/FS/V/FS_T47_Bz_GA 2ème classe, livrée gris ardoise. Tipo 1951 R Cette série reprend la configuration des Tipo 1947, mais l'utilise en tant que reconstruction d'anciennes voitures à caisse en bois dont le chassis est conservé. C'est ce qui explique leurs tirants de chassis. Elles se distinguent également du type précédent par leur bas de chassis incurvé vers l'intérieur, l'emmarchement des portes et le carénage moins enveloppant aux extrémités. ABz Souffl 4a4b5a 20180930 images/FS/V/FS_T51R_ABz_GA 1ère / 2ème classes, basées sur d'anciennes voitures de 1910. Livrée gris ardoise. Bz Souffl 4a4b5a 20180930 images/FS/V/FS_T51R_BzExAB_GA 2ème classe (anciennes voiture 1ère / 2ème classes déclassées), livrée gris ardoise. Bz Souffl 4a4b5a 20180930 images/FS/V/FS_T51R_Bz1S_GA 2ème classe, 1ère série plus courte basée sur d'anciennes voitures de 1906. 4 1/2 travées par côté. Livrée gris ardoise. Bz Souffl 4a4b5a 20180930 images/FS/V/FS_T51R_Bz2S_GA 2ème classe, 2ème série à la longueur standard, basée sur d'anciennes voitures de 1910. Livrée gris ardoise. Tipo 1957 R Cette série est également une reconstruction de voitures à caisses en bois (toutes de 1910), mais en version allongée. Construction entre 1958 et 63 en 29 exemplaires, tous en diagramme de 2ème classe. Bz Souffl 4a4b5a 20230326 images/FS/V/FS_T57R_Bz_GA 2ème classe, livrée gris ardoise. Voitures Piano Ribassato / Vicinale Types à plancher surbaissé entre les bogies, construites en 2 séries. Vicinale 1965 Seule série ayant comporté des voitures avec 1ère classe. nAB 3b4a4b 20230326 images/FS/V/FS_PR65_nAB_GA Mixtes 1ère/2ème classes (la 1ère classe est située dans la partie surbaissée). Livrée gris ardoise (portes comprises) d'origine. Portes d'origine. nB 3b4a4b5a 20200329 images/FS/V/FS_PR65_nB_GA 2ème classe. Livrée gris ardoise (portes comprises) d'origine. Portes d'origine. nB 5a5b 20200329 images/FS/V/FS_PR65_nB_Nav 2ème classe. Deuxième livrée Navetta avec logo FS penché et nouvelles portes gris clair. nB 5b 20200329 images/FS/V/FS_PR65_nB_XMPR 2ème classe. Livrée XMPR. nB 5b6 20200329 images/FS/V/FS_PR65_nB_XMPRT Logo Trenitalia. npBD 3b4a4b 20200329 images/FS/V/FS_PR65_npBD_GA 2ème classe pilote avec compartiment fourgon. Première forme avec intercirculation côté cabine. Livrée gris ardoise (portes comprises) d'origine. Portes et cabine de conduite d'origine. npBD 5a5b 20210328 images/FS/V/FS_PR65_npBD2_Nav 2ème classe pilote avec compartiment fourgon. Deuxième forme avec cabine surélevée. Deuxième livrée Navetta avec logo FS penché et portes gris clair. npBD 5b 20210328 images/FS/V/FS_PR65_npBD2_XMPR Livrée XMPR. npBD 5b6 20210328 images/FS/V/FS_PR65_npBD2_XMPRT Logo Trenitalia. Vicinale 1973 Par rapport aux premières séries, modifications au niveau du toit, des bogies et des portes (à l'origine pour ces dernières). nB 4a4b5a 20200329 images/FS/V/FS_PR73_nB_GA 2ème classe. Livrée gris ardoise d'origine. nB 4b5a 20200329 images/FS/V/FS_PR73_nB_Nav1 2ème classe. Première livrée Navetta avec ancien logo FS et portes oranges. nB 5a5b 20200329 images/FS/V/FS_PR73_nB_Nav 2ème classe. Deuxième livrée Navetta avec logo FS penché et portes gris clair. nB 5b 20200329 images/FS/V/FS_PR73_nB_XMPR 2ème classe. Livrée XMPR. nB 5b6 20200329 images/FS/V/FS_PR73_nB_XMPRT Logo Trenitalia. npBD 4a4b5a 20200329 images/FS/V/FS_PR73_npBD_GA 2ème classe pilote avec compartiment fourgon. Livrée gris ardoise d'origine. npBD 4b5a 20200329 images/FS/V/FS_PR73_npBD_Nav1 2ème classe pilote avec compartiment fourgon. Première livrée Navetta avec ancien logo FS et portes oranges. npBD 5a5b 20200329 images/FS/V/FS_PR73_npBD_Nav 2ème classe pilote avec compartiment fourgon. Deuxième livrée Navetta avec logo FS penché et portes gris clair. npBD 5b 20200329 images/FS/V/FS_PR73_npBD_XMPR 2ème classe pilote avec compartiment fourgon. Livrée XMPR. npBD 5b6 20200329 images/FS/V/FS_PR73_npBD_XMPRT Logo Trenitalia. Vicinale 1973 modernisées Modernisation appelée "requalificato" en italien. Installation de la climatisation et de baies teintées non ouvrantes. Une partie a été transférée chez d'autres opérateurs (Tilo, Trenord). nB 5b6 20200927 images/FS/V/FS_PR73_Rq_nB_XMPRT Livrée XMPR logo Trenitalia. npBDh 5b6 20200927 images/FS/V/FS_PR73_Rq_npBDh_XMPRT Modernisation avec nouvelle cabine de conduite et installation de toilettes pour PMR sur la partie à plancher bas. Livrée XMPR logo Trenitalia. Voitures "Doppo piano Caravalto" Première génération de voitures à 2 niveaux des FS, dérivées de 2 niveaux de la SNCF, mais avec un profil différent en partie haute. Une partie a été transférée chez Trenord en fin de carrière. Voitures intermédiaires AB 5b6 202003299 images/FS/V/FS_DPC_AB_XMPRT 1ère/2ème classes, diagramme qui n'existait pas à l'origine. Livrée XMPR, logo Trenitalia. Bz 4b 20210328 images/FS/V/FS_DPC_Bz_Nav1 2ème classe. Livrée Navetta avec ancien logo FS. Bz 4b5a 20190331 images/FS/V/FS_DPC_Bz_Nav 2ème classe. Livrée Navetta avec logo FS penché. B 5b 20190331 images/FS/V/FS_DPC_B_XMPR 2ème classe. Livrée XMPR. B 5b6 20190331 images/FS/V/FS_DPC_B_XMPRT Logo Trenitalia. B 5b6 20190331 images/FS/V/FS_DPC_B_XMPRTb Variante de livrée XMPR avec toiture gris sombre. Logo Trenitalia. Rénovées (air conditionné, nouvelles baies) B 6 202003299 images/FS/V/FS_DPC_RG_B_XMPRT 2ème classe. Livrée XMPR, deuxième logo Trenitalia. Voitures pilotes npBz 4b 20210328 images/FS/V/FS_DPC_npBz_Nav1 Voitures pilotes de 2ème classe. Livrée Navetta avec ancien logo FS. npBz 4b5a 202003299 images/FS/V/FS_DPC_npBz_Nav Voitures pilotes de 2ème classe. Livrée Navetta avec logo FS penché. npB 5b 202003299 images/FS/V/FS_DPC_npB_XMPR Voitures pilotes de 2ème classe. Livrée XMPR. npB 5b6 202003299 images/FS/V/FS_DPC_npB_XMPRT Logo Trenitalia. npB 5b6 202003299 images/FS/V/FS_DPC_npB_XMPRTb Variante de livrée XMPR avec toiture gris sombre. Logo Trenitalia. Rénovées (air conditionné, nouvelles baies) npB 6 202003299 images/FS/V/FS_DPC_RG_npB_XMPRT Voitures pilotes de 2ème classe. Livrée XMPR, deuxième logo Trenitalia. Voitures à 2 niveaux Vivalto Deuxième génération de voitures à 2 niveaux des FS. Les 2 séries construites se distinguent par l'apparence de la bande d'aération en haut de faces latérales. Une partie de ces voitures a été tranférée à Trenord. 1ère série Officiellement dénommée NCDP (New Double-Decker Carriages). Existait en voitures intermédiaires de 1ère et 2ème classe et en voitures pilotes de 2ème classe. Mise en service en 2005. nA 5b6 20230326 images/FS/V/FS_Vivalto_1S_nA_L1 Voitures intermédiaires de 1ère classe. 26 exemplaires. Livrée Vivalto, dérivée de la livrée XMPR (couleurs). nA 6 20240331 images/FS/V/FS_Vivalto_1S_nA_DTR1 Nouvelle livrée DTR à portes vert pomme. Seuls les chiffres de classe les différencient des voitures de 2ème classe. nB 5b6 20230326 images/FS/V/FS_Vivalto_1S_nB_L1 Voitures intermédiaires de 2ème classe. 334 exemplaires. Livrée Vivalto. nB 6 20240331 images/FS/V/FS_Vivalto_1S_nB_DTR1 Nouvelle livrée DTR à portes vert pomme. npBH 5b6 20240331 images/FS/V/FS_Vivalto_1S_npBH_L1 Voitures pilotes de 2ème classe avec accès aux personnes à mobilité réduite. 90 exemplaires. Livrée Vivalto. npBH 6 20240331 images/FS/V/FS_Vivalto_1S_npBH_DTR1 Nouvelle livrée DTR à portes vert pomme. 2ème série Officiellement dénommée CDPTR (Regional Transport Double Deck Car), se distinguent par leurs persiennes d'aération très différentes. Pas de 1ère classe à l'origine pour cette série. Mise en service entre 2012 et 2017 en 706 exemplaires au total. nAB 6 20240331 images/FS/V/FS_Vivalto_2S_nAB_DTR1 Voitures intermédiaires mixtes de 1ère / 2ème classes, nouveau diagramme après réonovation. Nouvelle livrée DTR à portes vert pomme, nouveau logo Vivalto. La zone de 1ère classe est repérée par des fenêtres oranges. nB 6 20230326 images/FS/V/FS_Vivalto_2S_nB_L1 Voitures intermédiaires de 2ème classe. Livrée Vivalto. nB 6 20240331 images/FS/V/FS_Vivalto_2S_nB_DTR1 Nouvelle livrée DTR à portes vert pomme, nouveau logo Vivalto. npBH 6 20230326 images/FS/V/FS_Vivalto_2S_npBH_L1 Voitures pilotes de 2ème classe avec accès aux personnes à mobilité réduite. Livrée Vivalto. npBH 6 20240331 images/FS/V/FS_Vivalto_2S_npBH_DTR1 Nouvelle livrée DTR à portes vert pomme, nouveau logo Vivalto.