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<Niv0>
	<Nompage1>Italie (FS)</Nompage1>
	<Nompage2>Voitures voyageurs (divers grandes lignes)</Nompage2>
	<Retour>
		<RetLib>Italie</RetLib>
		<RetColl>IT</RetColl>
	</Retour>
	<Niv1>
		<Titre1>Voitures à 2 essieux</Titre1>
		<Niv2>
		<Titre2>Fourgons</Titre2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Tipo 1927 DI</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20230326</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_T27_DI_GA</Image>
				<Notes>
				Fourgon à bagages. Livrée grise, numéros UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Tipo 1964 DUI</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20210328</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_2AT64_DUI_GA</Image>
				<Notes>
				Mixte fourgon à bagages et postal. Livrée grise, numéros UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Voitures carcérales</Titre1>
		<Descr>L'Italie est un pays qui a beaucoup fait appel au ferroviaire pour les transferts de prisonniers.</Descr>
		<Niv2>
			<Titre2>Tipo 1953 R</Titre2>
			<Descr>23 exemplaires construits à partir de voitures Tipo 1910.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Kz 48600</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20240331</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_T53R_Kz_GA</Image>
				<Notes>
				1 seule plateforme. Livrée grise, numéros UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Voitures-lits</Titre1>
		<Niv2>
			<Titre2>Types anciens CIWL</Titre2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Y et U</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20090329</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_U_TEN</Image>
				<Notes>
				Livrée TEN sans logo. Bogies Minden-Deutz, bourrelets d'intercirculation UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>UH et YC</Titre2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>UH</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20160327</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_UH_TENTB</Image>
				<Notes>
				Livrée TEN à toit blanc.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>UH</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20160327</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_UH_TEN</Image>
				<Notes>
				Livrée TEN à toit bleu.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>UH</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20160327</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_UH_1P_TEN_L</Image>
				<Notes>
				Caisse modifiée avec suppression d'une plate-forme d'extrémité et de la porte attenante. Livrée TEN à toit bleu.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>YC</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20160327</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_YC_TENTB</Image>
				<Notes>
				Livrée TEN à toit blanc.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>M / MU</Titre2>
			<Liste>MU 64 : ex CIWL. Un WC de chaque côté du couloir. Plusieurs séries aux caractéristiques distinctes. Toutes les MU 64 et M des FS ont été construites par Fiat.</Liste>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>M / MU 64</Nom>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20111218</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_MU_F64LJ_TENTG</Image>
				<Notes>
				M série 4741 à 4760 et MU série 4761 à 4775. Bogies L, jupes. Livrée TEN à toit gris.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>MU 64</Nom>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20111218</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_MU_F64M_WL</Image>
				<Notes>
				MU série 4806 à 4820. Bogies M, sans jupes. Livrée CIWL sans logo CIWL en métal.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>MU 64</Nom>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20111218</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_MU_F64M_TENTG</Image>
				<Notes>
				MU série 4806 à 4820. Livrée TEN à toit gris.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>MU 64</Nom>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20111218</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_MU_F64M_TEN</Image>
				<Notes>
				MU série 4806 à 4820. Livrée TEN.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>MU 64</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20111218</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_MU_F64M_TEN2</Image>
				<Notes>
				MU série 4806 à 4820. Livrée TEN. Logo penché, plus récent.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>MU 64</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20111218</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_MU_F64M_XMPR</Image>
				<Notes>
				MU série 4806 à 4820. Livrée XMPR.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Liste>MU 72 : série plus récente, fabriquée par Fiat. Les 2 WC placés côté compartiments.</Liste>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>MU 72</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20090927</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_MU72_TEN2</Image>
				<Notes>
				Livrée TEN. Logo penché, plus récent.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>MU 72</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20060514</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_MU_XMPR</Image>
				<Notes>
				Livrée XMPR.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Liste>MU FS (type 81 : 91 exemplaires, type 89 : 45 exemplaires aptes à 200 Km/h) : séries les plus récentes, fabriquées par Fiat. Climatisées, bogies Fiat.</Liste>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>MU FS</Nom>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20160327</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_MUFS_WL1</Image>
				<Notes>
				Livrée façon CIWL. Logo FS d'origine pour les MU FS 81.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>MU FS</Nom>
				<Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20160327</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_MUFS_WL2</Image>
				<Notes>
				Logo penché, plus récent.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>MU FS</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20160327</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_MUFS_TEN2</Image>
				<Notes>
				Livrée TEN. Logo penché plus récent.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>MU FS</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20160327</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_MUFS_TEN2</Image>
				<Notes>
				Livrée ex-TEN.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>MU FS</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20160327</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_MUFS_XMPR</Image>
				<Notes>
				Livrée XMPR.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>MU FS</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20160327</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_MUFS_XMPRT</Image>
				<Notes>
				Logo Trenitalia.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>MU FS</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20160327</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_MUFST_XMPRT</Image>
				<Notes>
				Rénovées (baies remplacées). Livrée XMPR avec logo Trenitalia.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>MU FS</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20160327</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_MUFST_XMPRTPB</Image>
				<Notes>
				Rénovées (baies remplacées). Livrée XMPR avec logo Trenitalia et portes bleues.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>MU FS</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20160327</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_MUFST_Artesia</Image>
				<Notes>
				Rénovées (baies remplacées). Livrée Artesia.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>T2s et T3s</Titre2>
			<Liste>T2s 75 : Bogies Minden Deutz.</Liste>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>T2S 75</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20160327</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_T2S75_TENTB</Image>
				<Notes>
				Livrée TEN avec toit blanc.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>T2s 75</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20160327</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_T2S75_XMPR</Image>
				<Notes>
				Livrée XMPR.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>T2s 75</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20160327</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_T2S75_XMPRT</Image>
				<Notes>
				Logo Trenitalia.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Liste>T2s 82 : Bogies Fiat. Série construite pour les FS à 80 unités.</Liste>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>T2s 82</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20160327</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_T2S82_TEN2TB</Image>
				<Notes>
				Livrée TEN avec toit blanc. Logo FS penché, plus récent.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>T2s 82</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20160327</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_T2S82_TEN2</Image>
				<Notes>
				Livrée TEN avec toit bleu. Logo FS penché.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>T2s 82</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20160327</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_T2S82_XMPR</Image>
				<Notes>
				Livrée XMPR.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>T2s 82</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20160327</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_T2S82_XMPRT</Image>
				<Notes>
				Logo Trenitalia.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Liste>T3s : 11 ex T2s reconstruites en voitures-lits de luxe en 2007.</Liste>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>T3s</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20200329</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_T3s_XMPRT</Image>
				<Notes>
				Livrée XMPR, logo Trenitalia.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Excelsior</Titre2>
			<Descr>Voitures-lits de grand luxe. 20 voitures construites à partir de 1997.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Excelsior</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20060514</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_Excelsior</Image>
				<Notes>
				Livrée XMPR.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Excelsior</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20160327</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_Excelsior_XMPRT</Image>
				<Notes>
				Logo Trenitalia.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Fourgons</Titre1>
		<Niv2>
			<Titre2>Porte autos</Titre2>
			<Liste>DDm 68 : bogies Au24. 113 exemplaires.</Liste>
			<Liste>DDm 85 : bogies Fiat Y024. 76 exemplaires.</Liste>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>DDm 68</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20160327</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_DDm68_GA</Image>
				<Notes>
				Livrée grise, logo FS d'origine.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>DDm 68</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20090329</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_DDm68_GA2</Image>
				<Notes>
				Livrée grise, logo FS penché.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>DDm 85</Nom>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20160327</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_DDm85_RF</Image>
				<Notes>
				Livrée rouge et gris.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>DDm 85</Nom>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20160327</DatMAJ>
				<Image>images/FS/V/FS_DDm85_BG</Image>
				<Notes>
				Livrée gris "Bigrigio".
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
</Niv0>