Italie FNM Automotrices et autorails Italie IT Automotrices électriques Automotrices EB/EA 750 1ère série : EB 750-01 à 18, construites en 1982 et 1984, proches des ALe 724 des FS. Lors de leur modernisation, elles ont été converties en 1ère classe, devenant des EA 750, puis déclassées en fin de vie, sans rechanger de dénomination. EB 750 1ère série 4b 20230326 images/I_P/FNM_EB750_1S_L1a Livrée d'origine, dérivée de celle des VB2N de la SNCF. EB 750 1ère série 5a5b 20230326 images/I_P/FNM_EB750_1S_L1 2ème logo FNM. EA 750 1ère série 5b 20230326 images/I_P/FNM_EA750_1S_L2 Livrée FNM verte. EA 750 1ère série 5b6 20230326 images/I_P/FNM_EA750_1S_L2b Avec marquages régionaux "Lombarde Ferrovie". EA 750 1ère série 6 20230326 images/I_P/FNM_EA750_1S_B_L2b Déclassées en 2ème classe. 2ème série : EA 750-19 à 24, construites en 1994/5, proches des ALe 582 / 642 des FS. Initialement aménagées en 1ère classe, elles ont été déclassées en fin de vie, sans rechanger de dénomination. EA 750 2ème série 5b6 20230326 images/I_P/FNM_EA750_2S_L2 Livrée FNM verte d'origine. EA 750 2ème série 5b6 20230326 images/I_P/FNM_EA750_2S_L2b Avec marquages régionaux "Lombarde Ferrovie". EA 750 2ème série 6 20230326 images/I_P/FNM_EA750_2S_B_L2b Déclassées en 2ème classe. Composition d'origine des 12 premiers exemplaires, avec 2 voitures à 2 niveaux : EB.750 + EB.950 + EAB.850 ; composition d'origine des 6 rames suivantes, avec voitures Socimi : EB 750 + EB 960 + EA 870 ; composition de la 2ème série, avec 3 voitures à 2 niveaux. FNM_EB750 EB 760 / EA 761 TAF TAF pour "Treni Alta Frequentazione", soit trains à haute fréquentation. Rames indéformables de 4 caisses, 2 motrices encadrant 2 remorques en configuration EB 760 (motrice 2ème classe) + 2 LRB 990 (remorques intermédiaires 2ème classe) + EA 761 (motrice 1ère classe). Design signé Pininfarina. Des rames similaires ont été livrées à Trenitalia, pour services communs sur la "Passante" de Milan. 27 rames construites en EB 760 / EA 761-001 à 027. TAF Panto 5b 20240331 images/I_P/FNM_EA761_L2_L images/I_P/FNM_EB990_L2_R images/I_P/FNM_EB990_L2_R images/I_P/FNM_EB760_L2_R images/I_P/FNM_EB760_L2_L images/I_P/FNM_EB990_L2_L images/I_P/FNM_EB990_L2_L images/I_P/FNM_EA761_L2_R Livrée FNM verte ("Lombarde Ferrovie"), d'origine, dans une découpe spécifique aux TAF. TAF Malpensa Express Panto 5b 20240331 images/I_P/FNM_EA761_MX_L images/I_P/FNM_EB990_MX_R images/I_P/FNM_EB990_MX_R images/I_P/FNM_EB760_MX_R images/I_P/FNM_EB760_MX_L images/I_P/FNM_EB990_MX_L images/I_P/FNM_EB990_MX_L images/I_P/FNM_EA761_MX_R Six exemplaires (trains 005 à 010) initialement dédiés au Malpensa Express, avec livrée spécifique, jusqu'en 2007 et leur remplacement par des Minuetto. TAF Panto 6 20240331 images/I_P/FNM_EA761_LeNord_L images/I_P/FNM_EB990_LeNord_R images/I_P/FNM_EB990_LeNord_R images/I_P/FNM_EB760_LeNord_R images/I_P/FNM_EB760_LeNord_L images/I_P/FNM_EB990_LeNord_L images/I_P/FNM_EB990_LeNord_L images/I_P/FNM_EA761_LeNord_R Livrée LeNord. Autorails ALn 668.121 et 122 Autorails proches des ALn 668.1900 des FS, commandés par la SNFT en 1979, puis transférés au FNM en 1993. ALn 668.121-122 5a5b 20210926 images/I_P/FNM_ALn668_120_1S_SNFTL2 Deuxième livrée SNFT avec logos FNM. ALn 668.121-122 5b6 20210926 images/I_P/FNM_ALn668_120_1S Livrée FNM verte ("Lombarde Ferrovie"). ALn 668.121-122 6 20210926 images/I_P/FNM_ALn668_120_1S_LeNord Livrée LeNord. ALn 668.123 à 126 Autorails proches des ALn 668.3100 des FS, commandés par la SNFT en 1983, puis transférés au FNM en 1993. ALn 668.123-126 5a5b 20210926 images/I_P/FNM_ALn668_120_2S_SNFTL1 Première livrée SNFT avec logos FNM. ALn 668.123-126 5b6 20210328 images/I_P/FNM_ALn668_120_2S Livrée FNM verte ("Lombarde Ferrovie"). ALn 668.123-126 6 20210328 images/I_P/FNM_ALn668_120_2S_LeNord Livrée LeNord. ALn 668.130/140 Autorails proches des ALn 663 des FS, commandés par la SNFT entre 1987 et 91, puis transférés au FNM en 1993. ALn 668.131 à 133 ALn 668.141 à 148 (le 147 a été radié prématurément). ALn 668.130 5a5b 20210926 images/I_P/FNM_ALn668_130_SNFTL2 Deuxième livrée SNFT avec logos FNM. ALn 668.130/140 5a5b6 20190929 images/I_P/FNM_ALn668_130 Livrée FNM verte ("Lombarde Ferrovie"). ALn 668.130/140 6 20200329 images/I_P/FNM_ALn668_130_LeNord Livrée LeNord. ALn 776 Paire d'autorails très proches des ALn 668.130 mais monocabine (et plus puissants) loués au FCU (Ferrovia Centrale Umbra) entre 1999 et 2006. ALn 776.03 et 06. ALn 776 5b 20190929 images/I_P/FNM_ALn776_L images/I_P/FNM_ALn776_R Circulent en paire attelée côté sans cabine. Livrée FNM verte ("Lombarde Ferrovie").. Remorques B68.01 à 12 Remorques intermédiaires ex SNFT. B68 5a5b 20220403 images/I_P/FNM_B68_SNFTL2 Deuxième livrée SNFT avec logos FNM. B68 5a5b6 20220403 images/I_P/FNM_B68_L2 Livrée FNM verte ("Lombarde Ferrovie").. B68 6 20220403 images/I_P/FNM_B68_LeNord Livrée LeNord.