Allemagne
MEG
Allemagne
DE
Filiale de la DB AG, son parc est constitué essentiellement de matériels réformés de la maison mère.
Locomotives électriques
600
Ex 143 DB.
600
Panto
5b6
20110327
images/D_P/MEG_600
601 à 606, livrée rouge trafic avec grand logo MEG.
145
Ex 145 DB. Les 5 premières ont été acquises en 2018 : 145 001, 12, 17, 43, 56.
145
Panto
6
20200329
images/D_P/MEG_145_VR
Livrée rouge trafic avec grand logo MEG et mention des 20 ans de la société.
145
Panto
6
20230326
images/D_P/MEG_145_L2
Rénovation à partir de 2022, avec une nouvelle livrée. Première traitée : 145 022.
700
Ex 155 DB.
700
Panto
6
20120930
images/D_P/MEG_700
701 à 711, livrée rouge trafic avec grand logo MEG, se différenciant de celle de la DB par l aprésence d'une bande blanche.
800
Les 4 anciens prototypes de la série 156. 801 à 804.
800
Panto
5b
20190331
images/D_P/MEG_800_VR
Livrée rouge trafic avec grand logo MEG.
800
Panto
6
20190331
images/D_P/MEG_800_VRU
Numérotation UIC.
Locomotives Diesel
100 et 110
Ex V100 DR.
100
5b6
20210328
images/D_P/MEG_100
101 à 105, ex 204 DB. Livrée rouge trafic avec grand logo MEG.
110
6
20210328
images/D_P/MEG_110
111 à 115, ex 298 DB profondément modernisées par Alstom Stendhal. Livrée MEG jaune et rouge.
200
Type 118 CC de la DR. Certaines ont été reprises d'occasion à la DB, mais d'autres proviennent d'anciennes "sociétés privées" est-allemandes.
200
5b6
20170326
images/D_P/MEG_200
201 à 203 (ex Buna) et 205 à 208 (ex DB 228.6-8). Dernière livrée DR, petit logo MEG.
210
MaK G1206 BB.
210
5b6
20170326
images/D_P/MEG_210
210 à 221. Livrée MEG jaune et rouge.
300 (ex 229)
Ex 229 DB.
300
5b
20170326
images/D_P/MEG_300_L1
301 et 302. Logo initial.
300
6
20170326
images/D_P/MEG_300_L2
Logo définitif.
300 (ex 218)
Ex 218 DB.
300
6
20180325
images/D_P/MEG_218
304 et 305, livrée rouge trafic avec grand logo MEG.
310
Ex 232 DB.
310
5b
20180325
images/D_P/MEG_310_2S_ORL1
310 et 311. Livrée rouge orient. Logo initial.
310
5b
20180325
images/D_P/MEG_310_1S_VRL2
313. Livrée rouge trafic. Logo définitif. Première série, avec panneau lisse en partie inférieure du milieu des faces latérales, sans persiennes.
310
6
20180325
images/D_P/MEG_310_1S_VRL2U
313. Numéros UIC.
310
5b6
20180325
images/D_P/MEG_310_2S_VRL2
314 et 315. Livrée rouge trafic. Logo définitif. Deuxième série, avec persiennes sur le panneau en partie inférieure du milieu des faces latérales.
310
6
20180325
images/D_P/MEG_310_2S_VRL2U
314 et 315. Numéros UIC.
310
5b6
20180325
images/D_P/MEG_310_3S_VRL2U
318. Livrée rouge trafic. Logo définitif, numéros UIC. Troisième série, avec un équipement de toiture différent, côté opposé à la ventilation.
320
Class 66 de 2ème génération, anciennement utilisées par ECR. Numérotation française dans la série 077 (CC 77000) conservée. Numérotation interne à partir de 321.
320
6
20170930
images/D_P/MEG_077_ECR
Livrée ECR conservée, logo MEG.
320
6
20170930
images/D_P/MEG_077_VR
Livrée MEG. Première traitée en juin 2018 : 077 012 alias MEG 321.
Voitures et wagons
Voitures pilotes
Ex voitures pilotes régionales de la DB AG, réutilisées pour assurer des trains de mesures réversibles (plus économiques que les compositions précédentes avec une locomotive à chaque bout).
Bnrbdzf 480.2
6
20180325
images/D_P/MEG_Bnrbdzf480_2_VRR
Livrée rouge trafic régionale de la DB, logo MEG.
U
Ucs 908
6
20140330
images/D_P/MEG_Ucs908
Ex DB. Wagons silos au gabarit UIC standard.
Ucs 908
6
20140330
images/D_P/MEG_Ucs908_F
Ex DB. Wagons silos au gabarit UIC standard. Avec passerelle serre-frein.
Ucs 909
6
20140330
images/D_P/MEG_Ucs909
Ex DB. Wagons silos à grand gabarit.
Ucs 909
6
20140330
images/D_P/MEG_Ucs909_F
Ex DB. Wagons silos à grand gabarit. Avec passerelle serre-frein.