Allemagne CF Privés Bentheimer Eisenbahn Allemagne DE Opère un réseau de lignes secondaires en Basse-Saxe. Le trafic voyageurs, qui avait disparu en 1974, a redémarré en 2019. La numérotation des llocomotives BE est difficile à suivre : les numéros sont régulièrement réaffectés et les numéros des machines d'une série sont discontinus. Locomotives Diesel MaK 240B Locotracteurs à 2 essieux accouplés par bielles. 1 exemplaire numéroté D 12. MaK 240B 3b4a4b 20220925 images/D_P/BE_Mak240B_Anim Livrée d'origine. MaK 800D / 1000D Ces deux types ont la même apparence et ne se distinguent que par la puissance du moteur. 2 800D et 5 1000D ont figuré au parc entre 1960 et le début des années '70, hormis 2 exemplaires qui se sont maintenus jusqu'en 1989 et 1999. MaK 800D / 1000D 3b4a4b5a5b 20200329 images/D_P/BE_Mak800D_Anim Livrée d'origine. MaK G 1202 BB 1 exemplaire numéroté D 23, livré en 1980. MaK G 1202 BB 4b5a5b 20220403 images/D_P/BE_G1202 Livrée d'origine. MaK DE 1002 Transmission électrique. 1 exemplaire numéroté D 24, livré en 1983. MaK DE 1002 4b5a5b 20220403 images/D_P/BE_DE1002 Livrée d'origine. V100 3 exemplaires de type 211, rachetés à la DB. Numérotés D20, 21 et 25. Plus aucun n'est en service sur ce réseau. V100 5a5b 20200329 images/D_P/BE_211_L1 Livrée d'origine. V100 5b 20200329 images/D_P/BE_211_L2 Livrée modifiée au début des années 2000. V100 6 20200329 images/D_P/BE_211_L2U Numéros UIC complets. Autorails Schienenbus Un unique exemplaire de Schienenbus Uerdingen avec remorque, premier exemplaire des "VT 98 monomoteurs" spécifiques des CF privés. A la fin du service voyageurs, le tout a été transféré au EBOE. T 2 3b4a 20220925 images/D_P/BE_T2 Fenêtres à impostes, pas de toilettes. VB 24 3b4a 20220925 images/D_P/BE_VB24 Remorque sans cabine de conduite. Fenêtres à impostes, toilettes. LINT 41 VT 111 à 115 (1648 111 à 115). Plancher haut, 1ère / 2ème classes. LINT 41 6 20200329 images/D_P/BE_1648