Allemagne CF Privés
Bentheimer Eisenbahn
Allemagne
DE
Opère un réseau de lignes secondaires en Basse-Saxe. Le trafic voyageurs, qui avait disparu en 1974, a redémarré en 2019. La numérotation des llocomotives BE est difficile à suivre : les numéros sont régulièrement réaffectés et les numéros des machines d'une série sont discontinus.
Locomotives Diesel
MaK 240B
Locotracteurs à 2 essieux accouplés par bielles. 1 exemplaire numéroté D 12.
MaK 240B
3b4a4b
20220925
images/D_P/BE_Mak240B_Anim
Livrée d'origine.
MaK 800D / 1000D
Ces deux types ont la même apparence et ne se distinguent que par la puissance du moteur. 2 800D et 5 1000D ont figuré au parc entre 1960 et le début des années '70, hormis 2 exemplaires qui se sont maintenus jusqu'en 1989 et 1999.
MaK 800D / 1000D
3b4a4b5a5b
20200329
images/D_P/BE_Mak800D_Anim
Livrée d'origine.
MaK G 1202 BB
1 exemplaire numéroté D 23, livré en 1980.
MaK G 1202 BB
4b5a5b
20220403
images/D_P/BE_G1202
Livrée d'origine.
MaK DE 1002
Transmission électrique. 1 exemplaire numéroté D 24, livré en 1983.
MaK DE 1002
4b5a5b
20220403
images/D_P/BE_DE1002
Livrée d'origine.
V100
3 exemplaires de type 211, rachetés à la DB. Numérotés D20, 21 et 25. Plus aucun n'est en service sur ce réseau.
V100
5a5b
20200329
images/D_P/BE_211_L1
Livrée d'origine.
V100
5b
20200329
images/D_P/BE_211_L2
Livrée modifiée au début des années 2000.
V100
6
20200329
images/D_P/BE_211_L2U
Numéros UIC complets.
Autorails
Schienenbus
Un unique exemplaire de Schienenbus Uerdingen avec remorque, premier exemplaire des "VT 98 monomoteurs" spécifiques des CF privés. A la fin du service voyageurs, le tout a été transféré au EBOE.
T 2
3b4a
20220925
images/D_P/BE_T2
Fenêtres à impostes, pas de toilettes.
VB 24
3b4a
20220925
images/D_P/BE_VB24
Remorque sans cabine de conduite. Fenêtres à impostes, toilettes.
LINT 41
VT 111 à 115 (1648 111 à 115). Plancher haut, 1ère / 2ème classes.
LINT 41
6
20200329
images/D_P/BE_1648