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<Niv0>
	<Nompage1>Allemagne</Nompage1>
	<Nompage2>Deutsche Bundespost / Deutsche Post AG</Nompage2>
	<Nompage3>Fourgons postaux à bogies</Nompage3>
	<Retour>
		<RetLib>Allemagne</RetLib>
		<RetColl>DE</RetColl>
	</Retour>
	<Niv1>
		<Titre1>Type 1951 de 21,60m</Titre1>
		<Descr>Vite déclassés par les types de 26,40m (la redevance à la DB étant la même dans les 2 cas, pénalisant la rentabilité des plus courts), ces fourgons n'ont pas eu une grande durée de vie. Plusieurs versions ont existé, correspondant à des usages différents.</Descr>
		<Niv2>
			<Titre2>a 21 type 1951</Titre2>
			<Descr>Ambulants postaux, convertis en voitures mixtes tri et transport dès le milieu des années '60. Fin de service en 1975.</Descr>
			<Liste>5922 à 5926 : 5 exemplaires livrés en 1952 et 53.</Liste>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>a 21 1951</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20230326</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_a2151_VE3</Image>
				<Notes>
				Anciens numéros.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>a 21 1951</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20230326</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_a2151_V</Image>
				<Notes>
				Numéros UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>al 21 type 1951</Titre2>
			<Descr>Voitures mixtes tri et transport (seule différence visible avec les a 21 : au niveau des fenêtres de la partie paquets). Fin de service en 1977. Type renommé en a 21 dès l'époque IVa (gommant la différence avec le type précédent).</Descr>
			<Liste>5927 à 5957 : 31 exemplaires livrés en 1952 et 53.</Liste>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>al 21 1951</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20230326</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_al2151_VE3</Image>
				<Notes>
				Anciens numéros.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>al 21 1951</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20230326</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_al2151_V</Image>
				<Notes>
				Numéros UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>p 21 type 1951</Titre2>
			<Descr>Version messageries ("Paket-Bpw"). Fin de service en 1977.</Descr>
			<Liste>5958 à 5987 : 30 exemplaires livrés en 1952 et 53.</Liste>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>p 21 1951</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20200927</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_p2151_VE3</Image>
				<Notes>
				Anciens numéros.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>p 21 1951</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20200927</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_p2151_V</Image>
				<Notes>
				Numéros UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Types 1954 et 55 de 26,40m</Titre1>
		<Descr>Séries de fourgons postaux caractérisées par leurs portes d'accès étroites et leur intercirculation (pour la première fois pour des voitures postales). Ils ont été revendus au début des années '80 pour former entre autres à la DB la série Dm 903. Les types 1954 et 55 sont d'apparence identique.</Descr>
		<Niv2>
			<Titre2>mr-a</Titre2>
			<Descr>Voitures mixtes tri et transport ("Allesbahnpostwagen"). Fin de service dans les années '80, jusqu'à 1992 pour le Type 1955.</Descr>
			<Liste>Type 1954 : 6042 à 6101, puis 54101 à 54160, 60 exemplaires livrés en 1954 et 55.</Liste>
			<Liste>Type 1955 : 6266 à 6337, puis 55101 à 55172, 72 exemplaires livrés en 1956 et 57.</Liste>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>mr-a</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20230326</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_mra2654_VE3</Image>
				<Notes>
				Livrée verte d'origine. Anciens numéros.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>mr-a</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20230326</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_mra2654_V</Image>
				<Notes>
				Livrée verte d'origine. Numéros UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>mr-a</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20230326</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_mra2654_BB2</Image>
				<Notes>
				Deuxième version de la livrée bleu/beige.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>mr-b</Titre2>
			<Descr>Ambulants postaux ("Briefbahnpostwagen" : fonction tri sur toute la voiture). Fin de service dans les années '80, jusqu'à 1991 pour le Type 1955.</Descr>
			<Liste>Type 1954 : 6102 à 6121, puis 54201 à 54220, 20 exemplaires livrés en 1954 et 55.</Liste>
			<Liste>Type 1955 : 6338 à 6374, puis 55201 à 55237, 37 exemplaires livrés en 1956 et 57.</Liste>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>mr-b</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20230326</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_mrb2654_VE3_R</Image>
				<Notes>
				Les mr-b ne se distinguent des mr-a que d'un côté (disposition différente des fenêtres sur la moitié de voiture qui diffère entre les deux versions). Livrée verte d'origine. Anciens numéros.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>mr-b</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20230326</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_mrb2654_V_R</Image>
				<Notes>
				Livrée verte d'origine. Numéros UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>mr-p</Titre2>
			<Descr>Version messageries ("Paket-Bpw"). Fin de service dans la première moitié des années '80.</Descr>
			<Liste>Type 1955 (uniquement) : 6254 à 6265, puis 55301 à 55312, 12 exemplaires livrés en 1956 et 57.</Liste>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>mr-p</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20230326</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_mrp2655_VE3</Image>
				<Notes>
				Livrée verte d'origine. Anciens numéros.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>mr-p</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20230326</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_mrp2655_V</Image>
				<Notes>
				Livrée verte d'origine. Numéros UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Types 1958 à 65 de 26,40m</Titre1>
		<Niv2>
			<Titre2>mr-a et mr-ap</Titre2>
			<Descr>Voitures mixtes tri et transport (mr-a, "Allesbahnpostwagen") et reconfigurables (mr-ap, "Alles- und Packetwagen"). Les deux variantes sont d'apparence identique, quelque soit l'année du type. En particulier : deux doubles portes d'accès par face. Fin de service au milieu des années '90.</Descr>
			<Liste>mr-a type 1958 : 6377 à 6391, puis 58101 à 58127, 27 exemplaires livrés en 1958 et 59.</Liste>
			<Liste>mr-ap type 1958 : 6392 à 6418, puis 58401 à 58415, 15 exemplaires livrés en 1958 et 59.</Liste>
			<Liste>mr-ap type 1962 : 62401 à 58430, 30 exemplaires livrés en 1963 et 64.</Liste>
			<Liste>mr-a type 1965 : 65101 à 65120, 20 exemplaires livrés en 1965 et 66.</Liste>
			<Liste>mr-ap type 1965 : 65401 à 65410, 10 exemplaires livrés en 1965 et 66.</Liste>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>mr-a(p)</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20230326</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_mra2658_VE3</Image>
				<Notes>
				Livrée verte d'origine. Anciens numéros.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>mr-a(p)</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20230326</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_mra2658_V</Image>
				<Notes>
				Livrée verte d'origine. Numéros UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>mr-a(p)</Nom>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20230326</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_mra2658_BB2</Image>
				<Notes>
				Deuxième version de la livrée bleu/beige.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>mr-a et mr-ap modifiées pour transport de conteneurs</Titre2>
			<Descr>Sur quelques voitures, 1 porte par face rehaussée pour transport de conteneurs postaux.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>mr-a(p)</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20230326</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_mra2658_H_V</Image>
				<Notes>
				Livrée verte d'origine. Numéros UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>mr-a(p)</Nom>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20230326</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_mra2658_H_BB2</Image>
				<Notes>
				Deuxième version de la livrée bleu/beige.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>mr-b</Titre2>
			<Descr>Ambulants postaux ("Briefbahnpostwagen"). Se reconnaissent à la présence d'une porte simple et une porte double par face.</Descr>
			<Liste>mr-b type 1962 (uniquement) : 65201 à 65270, 70 exemplaires livrés en 1965 et 66.</Liste>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>mr-b</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20230326</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_mrb2662_VE3</Image>
				<Notes>
				Livrée verte d'origine. Anciens numéros.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>mr-b</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20230326</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_mrb2662_V</Image>
				<Notes>
				Livrée verte d'origine.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>mr-b</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20230326</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_mrb2662_BB2</Image>
				<Notes>
				Deuxième version de la livrée bleu/beige.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Type 1967 de 26,40m</Titre1>
		<Niv2>
			<Titre2>mr-a et mr-ap</Titre2>
			<Descr>Retour à une porte double et une porte simple. Toit vertical.</Descr>
			<Liste>mr-a : 67101 à 67156, 56 exemplaires livrés en 1967 et 68.</Liste>
			<Liste>mr-ap : 67401 à 67414, 14 exemplaires livrés en 1967 et 68.</Liste>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>mr-a(p)</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20121230</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_mra2667_V</Image>
				<Notes>
				Livrée verte d'origine.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>mr-a(p)</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20121230</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_mra2667_BB2</Image>
				<Notes>
				Deuxième version de la livrée bleu/beige.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>mrz</Titre1>
		<Descr>Dernière série de fourgons postaux, les seuls en service jusqu'à la fin du service postal en 1997.</Descr>
		<Niv2>
			<Liste>mrz : 73001 à 73200, 200 exemplaires livrés entre 1973 et 76.</Liste>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>mrz</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20081228</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_mrz_V1</Image>
				<Notes>
				Livrée verte d'origine pour les 129 premiers exemplaires.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>mrz</Nom>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20081228</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_mrz_BB1</Image>
				<Notes>
				Première version de la livrée bleu/beige.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>mrz</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20081228</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_mrz_BB2</Image>
				<Notes>
				Deuxième version de la livrée bleu/beige.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>mrz</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20081228</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_mrz_BBDPAG</Image>
				<Notes>
				Deuxième version de la livrée bleu/beige. Nouveaux marquages Deutsche Post AG.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>mrz</Nom>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20081228</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_mrz_V2</Image>
				<Notes>
				La Deutsche Post n'a pas souhaité suivre la DB dans son nouveau schéma de couleurs "Neue Bahn" et est retournée au vert des origines à la fin des années 1980.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>mrz</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20100627</DatMAJ>
				<Image>images/DPost/DPost_mrz_VDPAG</Image>
				<Notes>
				Nouveaux marquages Deutsche Post AG.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
</Niv0>