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<Niv0>
	<Nompage1>DB</Nompage1>
	<Nompage2>Wagons plats spéciaux à essieux (L)</Nompage2>
	<Retour>
		<RetLib>Allemagne</RetLib>
		<RetColl>DE</RetColl>
	</Retour>
	<Niv1>
		<Titre1>Wagons spécialisés pour le transport d'automobiles</Titre1>
		<Descr>La DB a transféré en 1991 tous ses wagons porte-autos "marchandises" à sa filiale ATG Logistic.</Descr>
		<Niv2>
			<Titre2>Première génération à deux niveaux</Titre2>
			<Descr>Les premiers porte-autos à 2 niveaux étaient simplement transformés à partir de wagons tombereaux ordinaires. Spécialement créés pour le transport de VW Coccinelles.</Descr>
			<Liste>1ère série : Offs 52 puis Laae 540 : wagons obtenus sur la base de Omm 52 (E 037). Fin de service en 1967 (remise au type E037).</Liste>
			<Liste>2ème série : Offs 59 puis Laaes 541 : wagons obtenus sur la base de Omm 55 (E 040). Fin de service en 1989.</Liste>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Off 52</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20200927</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Off52</Image>
				<Notes>
				1ère série. Marquages initiaux.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Laae 540</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20200927</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Laae540</Image>
				<Notes>
				Numéros UIC.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Offs 59</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20200927</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Offs59</Image>
				<Notes>
				2ème série. Marquages initiaux.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Laaes 541</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20150927</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Laaes541</Image>
				<Notes>
				Numéros UIC et logo DB.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Deuxième génération à deux niveaux</Titre2>
			<Descr>Construction de 1955 à 1959.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Offs 55</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20200927</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Offs55</Image>
				<Notes>
				Marquages et état initiaux.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Laes 542</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20200927</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Laes542</Image>
				<Notes>
				Numéros UIC et logo DB. Etat modifié avec pose de parois tôlées au niveau bas.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Laeqrss 550 / Laekkmqrss 539</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20200927</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Laeqrss550</Image>
				<Notes>
				Version spécifique pour utilisation dans des trains de voyageurs (trains auto-jour et auto-couchettes). Le type 539 a été attribué suite à révision au début des années '80.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Troisième génération à deux niveaux</Titre2>
			<Descr>Cette génération se distingue par ses petites roues et donc son plancher plus bas. Construite de 1959 à 1964.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Offs 60</Nom>
				<Epo>3b</Epo>
				<DatMAJ>20200927</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Offs60</Image>
				<Notes>
				Marquages initiaux.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Lae(kk)s 543 / Laekks 546</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20200927</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Laekks543</Image>
				<Notes>
				Troisième génération, qui  Le type 546 a été attribué suite à une évolution datant du début des années '80 permettant le chargement d'autos au soubassement plus bas.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Laeqrss 545 / Laekkqss 538</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20200927</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Laeqrss545</Image>
				<Notes>
				Version spécifique pour utilisation dans des trains de voyageurs (trains auto-jour et auto-couchettes). Le type 535 a été attribué suite à révision au début des années '80.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Lae(kk)s 551</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20200927</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Laekks551_L1</Image>
				<Notes>
				Troisième génération. Version reconstruite, avec étage supérieur en une seule partie. Livrée initiale avec logo DB.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Laekks 551</Nom>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20200927</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Laekks551_L2</Image>
				<Notes>
				Troisième génération. Version reconstruite, avec étage supérieur en une seule partie. Livrée définitive (époque ATG ?) sans logo DB.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Cinquième génération à deux niveaux</Titre2>
			<Descr>Construction dans les années '80, en plusieurs versions légèrement différentes.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Laaeks 553</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20200927</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Laaeks553a_L1</Image>
				<Notes>
				Première version (extrémités du pont supérieur fortement biseautées). Livrée initiale avec logo DB.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Laaeks 553</Nom>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20200927</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Laaeks553a_L2</Image>
				<Notes>
				Première version. Livrée définitive (époque ATG ?) sans logo DB.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Laaeks 553</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20200927</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Laaeks553b_L1</Image>
				<Notes>
				Deuxième version (extrémités du pont supérieur peu biseautées). Livrée initiale avec logo DB.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Laaeks 553</Nom>
				<Epo>5a</Epo><Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20200927</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Laaeks553b_L2</Image>
				<Notes>
				Deuxième version. Livrée définitive (époque ATG ?) sans logo DB.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Wagons à un niveau</Titre2>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Laadks 540</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20200927</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Laadks540</Image>
				<Notes>
				Couplages permanents de deux Kls 442, établis en 208 exemplaires au début des années '80. Réutilisation de la tranche utilisée par la première série de porte autos à 2 niveaux.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>	
	<Niv1>
		<Titre1>Wagons spécialisés pour le trafic de mini-containers "Von haus Zu haus"</Titre1>
		<Niv2>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Lbkkmms 578</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20111218</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Lbkkmms578</Image>
				<Notes>
				Transport de 3 mini-containers "Von haus Zu haus".
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Lbms 584</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20111218</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Lbms584</Image>
				<Notes>
				Transport de 4 mini-containers "Von haus Zu haus".
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Laabkkmms 588</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20111218</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Laabkkmms588</Image>
				<Notes>
				Coupplage permanent de Lbkkmms 578.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Lbs 589</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20111218</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Lbs589</Image>
				<Notes>
				Transport de 5 mini-containers "Von haus Zu haus".
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Lbs 589</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20230326</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Lbs589_K</Image>
				<Notes>
				Logo DB AG.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>	
	<Niv1>
		<Titre1>Transport de containers standard</Titre1>
		<Niv2>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Lgs 575</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20210926</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Lgs575_L1</Image>
				<Notes>
				Avec traverses de choc coulissantes. Plus de 1000 exemplaires construits dans la première moitié des années '70. Livrée d'origine.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Lgs 575</Nom>
				<Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20210926</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Lgs575_L2</Image>
				<Notes>
				Au début des années '90, suppression des plaques, inscrriptions peintes directement sur le chassis.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Lgs 575</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20210926</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Lgs575_K</Image>
				<Notes>
				Logo DB AG.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Lgjns 576</Nom>
				<Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20140928</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Lgjns576</Image>
				<Notes>
				Avec amortisseurs de chocs. 5 exemplaires.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Lgjns 576</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20140928</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Lgjns576_K</Image>
				<Notes>
				Logo DB AG.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Lgjns 576</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20140928</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Lgjns576_VR</Image>
				<Notes>
				Livrée rouge trafic.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Lgs 579</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20120930</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Lgs579_DBC</Image>
				<Notes>
				Transformation d'anciens Lgs 575, avec suppression des traverses de choc coulissantes (réduisant la longueur de 1m20). Livrée DB Cargo.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Lgs 579</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20120930</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Lgs579_VRSL</Image>
				<Notes>
				Livrée rouge trafic sans logo.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Lgs 580, Lgns 581</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20081228</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Lgs580_DBC</Image>
				<Notes>
				Transformation d'anciens couverts à parois coulissantes (Hbis 297, 299). Livrée DB Cargo.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Lgs 580, Lgns 581</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20120624</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Lgs580_VRSL</Image>
				<Notes>
				Livrée rouge trafic sans logo.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Lgs 580, Lgns 581</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20120624</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Lgs580_VR</Image>
				<Notes>
				Livrée rouge trafic, logo DB AG.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>	
</Niv0>