<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1"?>
<?xml-stylesheet href="Transfo_F.xsl" type="text/xsl"?>

<Niv0>
	<Nompage1>DB</Nompage1>
	<Nompage2>Wagons</Nompage2>
	<Retour>Allemagne</Retour>
	<Niv1>
		<Titre1>Tombereaux (E)</Titre1>
		<Niv2>
			<Titre2>UIC type II à essieux</Titre2>
			<Descr>Tous ces wagons proviennent de transformations de wagons plus anciens.</Descr>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>E 025, 026</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20081228</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_E025_K</Image>
				<Notes>
				Tombereaux provenant de l'ex-DR. Empattement : 5m40.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>E 027</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20081228</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_E027_K</Image>
				<Notes>
				Tombereaux provenant de l'ex-DR. Empattement : 6m. Brancards de chassis extérieurs.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>E 032, 033</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20081228</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_E032</Image>
				<Notes>
				Empattement : 6m. Brancards de chassis extérieurs. Les E032 et 033 diffèrent par le type du tombereau ayant servi à la transformation.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>E 034</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20081228</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_E034</Image>
				<Notes>
				Empattement : 6m.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>E 035</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20081228</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_E035</Image>
				<Notes>
				Empattement : 5m40. Chassis renforcés aux extrémités pour installer des crochets.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>E 036</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20081228</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_E036</Image>
				<Notes>
				Empattement : 6m. Renforts de chassis spécifiques.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>E 037</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20090628</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_E037</Image>
				<Notes>
				Empattement : 5m40. Type intermédiaire, antérieur au standard UIC II, avec des parois galbées. Pas de renfort de chassis.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>E 039, 040</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20081228</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_E039</Image>
				<Notes>
				Empattement : 5m40. Les E039 et 040 diffèrent par le type du tombereau ayant servi à la transformation.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>A bogies</Titre2>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Eaos 051, 106</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20090329</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Eaos051_Y25</Image>
				<Notes>
				Tombereaux UIC. Type courant, sur bogies Y25.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Eaos 051, 106</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20090329</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Eaos051_Y25_K</Image>
				<Notes>
				Logo DB AG.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Eaos 051, 106</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20090329</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Eaos051_Y25F</Image>
				<Notes>
				Avec plate-forme serre-freins.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Eaos 051, 106</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20090329</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Eaos051_Y25F_K</Image>
				<Notes>
				Logo DB AG.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Eaos 051</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20090329</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Eaos051_650</Image>
				<Notes>
				Tombereaux UIC. Type spécifique à une livraison de 500 unités, sur bogies allemands 650.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Eanos 052</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20081228</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Eanos052</Image>
				<Notes>
				Tombereaux UIC (modèle allongé). Premier type, sur bogies de type allemand, construit entre 1987 et 1989.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Eanos 052</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20081228</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Eanos052_K</Image>
				<Notes>
				Logo DB AG.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Eanos 052</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20081228</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Eanos052_Y25_K</Image>
				<Notes>
				Tombereaux UIC (modèle allongé). Deuxième type, sur bogies Y25, construit entre 1994 et 1995.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Ealos 053</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20081228</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Ealos053_K</Image>
				<Notes>
				Wagons pour le transport de copeaux de bois obtenus à partir de 1996 par modification de wagons de l'ex-DR.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Eanos-x 055</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20081228</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Eanosx055_DBC</Image>
				<Notes>
				Proches du deuxième type de Eanos 052, mais louées à AAE. Livrée rouge trafic avec logo DB Cargo.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Eanos-x 059</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20081228</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Eanos059_VR</Image>
				<Notes>
				Construits entre 2000 et 2002. Une seule porte par face. Livrée rouge trafic avec logo DB.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Eaos-x 075</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20090628</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Eaos075_RN</Image>
				<Notes>
				Transformation d'Eaos 051 ou 106, avec condamnation des portes droites. Livrée rouge trafic Railion.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Eaos-x 075</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20090628</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Eaos075_F_RN</Image>
				<Notes>
				Avec plate-forme serre-freins.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>	
		<Titre1>Tombereaux spéciaux (F)</Titre1>
		<Niv2>
			<Titre2>A essieux</Titre2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Fcs 088</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20090628</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Fcs088_K</Image>
				<Notes>
				Wagons ex-DR, construits en France.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Fc 090</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20080629</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Fc090</Image>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Fc 090</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20100328</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Fc090_K</Image>
				<Notes>
				Logo DB AG.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>A bogies</Titre2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Facns 133</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20100328</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Facns133_K</Image>
				<Notes>
				Première série : livrée brune, logo DB AG.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Facns 133</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20100328</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Facns133_DBC</Image>
				<Notes>
				Deuxième série : livrée DB Cargo.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Facns 133</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20100328</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Facns133_RN1</Image>
				<Notes>
				Deuxième série : un exemplaire a reçu le logo Railion prototype.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Couverts (G)</Titre1>
		<Niv2>
			<Titre2>A essieux</Titre2>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Gs 210</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20070930</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Gs210</Image>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Gbs 252</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20090927</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Gbs252</Image>
				<Notes>
				Wagons longs (14m).
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Gbs 254</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20090927</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Gbs254</Image>
				<Notes>
				Diffèrent des Gbs 252 par leurs tirants de chassis.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Gbs 254</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20090927</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Gbs254_K</Image>
				<Notes>
				Logo DB AG.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Gbs 254</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20090927</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Gbs254F</Image>
				<Notes>
				Avec plate-forme serre-freins.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Gbs 254</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20090927</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Gbs254PP</Image>
				<Notes>
				Avec portes en plastique.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Gbs 256</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20090927</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Gbs256</Image>
				<Notes>
				Construction tout métal.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Gbs 256</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20090927</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Gbs257</Image>
				<Notes>
				Petite série de 30 exemplaires.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Plats spéciaux à essieux (L)</Titre1>
		<Niv2>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Lgs 580</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20081228</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Lgs580_DBC</Image>
				<Notes>
				Transport de containers. Livrée DB Cargo.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>	
	<Niv1>
		<Titre1>Plats à bogies (R)</Titre1>
		<Niv2>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Rbns 641</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20100328</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Rbns641_DBC</Image>
				<Notes>
				Plat de grande longueur. Livrée DB Cargo.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Rins 655</Nom>
				<Epo>5b</Epo><Epo>6</Epo>
				<DatMAJ>20081228</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Rins655_DBC</Image>
				<Notes>
				Livrée DB Cargo.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>	
	<Niv1>
		<Titre1>Plats spéciaux à bogies (S)</Titre1>
		<Niv2>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Sggmrs 715</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20081228</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Sggmrs715</Image>
				<Notes>
				Transport de containers.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Shimmns718</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<Modif/><DatMAJ>20100627</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Shimmns718_DBCRR</Image>
				<Notes>
				Transport de coils. Chassis rouge, livrée DB Cargo.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Shimmns718</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<Modif/><DatMAJ>20100627</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Shimmns718_DBCSR</Image>
				<Notes>
				Chassis noir, livrée DB Cargo.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Shimmns718</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<Nouv/><DatMAJ>20100627</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Shimmns718_VRSL</Image>
				<Notes>
				Livrée rouge sans logo.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Shimmns718</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<Nouv/><DatMAJ>20100627</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Shimmns718_RN</Image>
				<Notes>
				Livrée Railion.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Shimmns718</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<Nouv/><DatMAJ>20100627</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Shimmns718_DBL</Image>
				<Notes>
				Livrée Railion DB Logistics.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Shimmns720</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<Nouv/><DatMAJ>20100627</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Shimmns720_VRSL</Image>
				<Notes>
				Livrée rouge à chassis rouge, sans logo.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="1">
				<Nom>Shimmns724</Nom>
				<Epo>6</Epo>
				<Nouv/><DatMAJ>20100627</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Shimmns720_VRSL</Image>
				<Notes>
				Livrée rouge à chassis rouge, DB Schenker.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>	
	<Niv1>	
		<Titre1>Tombereaux spéciaux avec toit (T)</Titre1>
		<Niv2>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Tdgs 930, 932</Nom>
				<Epo>4b</Epo><Epo>5a</Epo>
				<DatMAJ>20090628</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Tdgs930</Image>
				<Notes>
				Les Tdgs 932 sont des Fc 090 transformés.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Tdgs 940</Nom>
				<Epo>5b</Epo>
				<DatMAJ>20090628</DatMAJ>
				<Image>images/DB/W/DB_Tdgs940_K</Image>
				<Notes>
				Wagons ex-DR, construits en France.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
</Niv0>