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<Niv0>
	<Nompage1>DB</Nompage1>
	<Nompage2>Voitures d'avant-guerre</Nompage2>
	<Retour>Allemagne</Retour>
	<Niv1>
		<Titre1>Restaurants ex DRG</Titre1>
		<Niv2>
			<Titre2>DR38</Titre2>
			<Descr>Forme aérodynamique avec jupes ("Schürzenwagen" en allemand). Bogies Minden-Deutz et bourrelets d'intercirculation UIC suite à révision.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>WRügh 152</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20100327</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_WRugh152_R</Image>
				<Notes>
				Livrée rouge.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>WRügh 152</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20100327</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_WRugh152_Pop</Image>
				<Notes>
				Livrée pop rouge. 6 exemplaires.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>WRügh 152</Nom>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20100327</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_WRugh152_BB2</Image>
				<Notes>
				Livrée bleu-beige. 6 exemplaires.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Voitures pour trains rapides ex DRG (Schnellzugwagen)</Titre1>
		<Niv2>
			<Titre2>DR28 à DR30</Titre2>
			<Descr>Par rapport aux types précédents, les portes sont situées dans un renfoncement et non plus sur un panneau oblique. Bogies Görlitz de 3m60.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Aüe 302</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20090329</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_Aue302</Image>
				<Notes>
				Première classe type DR28, ex AB du régime à trois classes. 8 compartiments (les 2 du centre sont plus larges).
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Aüe 307</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20090329</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_Aue307</Image>
				<Notes>
				Première classe type DR30, construites pour assurer des "trains-paquebots" de la Lloyd. 7 compartiments.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>ABüe 321</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20090329</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_ABue321</Image>
				<Notes>
				Mixtes première / deuxième classe type DR28, ex ABC du régime à trois classes. 4 compartiments en 1ère (celui de centre est plus large) et 5 en 2nde.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Büe 354</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20090329</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_Bue354</Image>
				<Notes>
				Deuxième classe type DR28, ex C du régime à trois classes. 10 compartiments.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>DR35 et DR36</Titre2>
			<Descr>Types soudés, allégés par rapport aux précédents. Bogies Görlitz de 3m.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Aüe 308</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20090628</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_Aue308</Image>
				<Notes>
				Première classe type DR35. 7 compartiments.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>ABüe 330</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20090628</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_ABue330</Image>
				<Notes>
				Mixtes première / deuxième classe type DR35, ex BC du régime à trois classes. 3 compartiments en 1ère et 5 en 2nde.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Büe 363</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20090628</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_Bue363</Image>
				<Notes>
				Deuxième classe type DR36, ex C du régime à trois classes. 10 compartiments.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>DR38 et DR39</Titre2>
			<Descr>Encore allégés, forme aérodynamique avec jupes ("Schürzenwagen" en allemand). Bogies Görlitz de 3m.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Aüe 310</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20090628</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_Aue310</Image>
				<Notes>
				Première classe type DR38. 7 compartiments.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>ABüe 334</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20090628</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_ABue334</Image>
				<Notes>
				Mixtes première / deuxième classe type DR39, ex BC ou ABC du régime à trois classes. 3 compartiments en 1ère et 5 en 2nde.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Büe 366</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20090628</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_Bue366</Image>
				<Notes>
				Deuxième classe type DR38, ex C du régime à trois classes. 10 compartiments. Les Büe 370, construits après-guerre, sont identiques.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Voitures pour trains express ex DRG (Eilzugwagen)</Titre1>
		<Niv2>
			<Titre2>DR 30/31</Titre2>
			<Descr>Portes situées dans un renfoncement, construction rivetée. Bogies Görlitz III de 3m.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Ayse 604</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20100627</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_Ayse604</Image>
				<Notes>
				Première classe type DR30, ex B du régime à trois classes. 8 compartiments identiques.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>AByse 617 / 618</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20100627</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_AByse617</Image>
				<Notes>
				Mixte première / deuxième classe type DR30 (AByse 617) et DR31(AByse 618), globalement identiques. Ex BC du régime à trois classes. 3 compartiments de première classe, couloir central en deuxième classe.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Bye 655</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20100627</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_Bye655</Image>
				<Notes>
				Deuxième classe type DR30, ex C du régime à trois classes. Couloir central.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>DR 34</Titre2>
			<Descr>Très proches des DR 30/31, mais construction soudée.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Bye 663</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20100627</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_Bye663</Image>
				<Notes>
				Deuxième classe type DR34, ex C du régime à trois classes. Couloir central.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>DR 36/37</Titre2>
			<Descr>Caisse plus aérodynamique, baies plus larges.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>AByse 630</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20110626</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_AByse630</Image>
				<Notes>
				Mixte première / deuxième classe type DR37. Ex BC du régime à trois classes (BC4i-37). 4 compartiments de première classe, couloir central en deuxième classe.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>ADyse 641</Nom>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20100627</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_ADyse641</Image>
				<Notes>
				10 voitures C4i-36 transformées en 1ère classe fourgon. Transformation profonde, avec remplacement total des baies côté compartiments (3 et demi de première classe) et déplacement des WC sur une partie de l'ancien emplacement de la plate-forme.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Bye 663</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20100627</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_Bye667</Image>
				<Notes>
				Deuxième classe type DR36, ex C du régime à trois classes (C4i-36). Couloir central.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>DR 42/43</Titre2>
			<Descr>Construction allégée, jupes.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>AByse 633</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20110626</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_AByse633</Image>
				<Notes>
				Mixte première / deuxième classe. Ex BC du régime à trois classes (BC4üp-42a). 4 compartiments de première classe, couloir central en deuxième classe.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Bye 669 / 670</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20110626</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_Bye670</Image>
				<Notes>
				Deuxième classe type DR42 (Bye 669) et DR43 (Bye 670), ex C du régime à trois classes (C4üp-42a et C4i-43). Couloir central.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>Spéciales</Titre2>
			<Descr>Voitures spéciales transformées à partir d'anciennes voitures d'express DRG.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>WGye 831.1</Nom>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20110925</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_WGye831_1_1WG</Image>
				<Notes>
				Voiture 89-11 701, décorée aux couleurs bleu et crème du train Deutsche Weinstrasse. Ex C4i-36, puis BRye 693. Particularité : intercirculation à bourrelets.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>WGye 831.1</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20110925</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_WGye831_1_3BB1</Image>
				<Notes>
				Voiture 89-11 703, livrée bleu-beige 1ère version avec chassis gris. Ex C4i-36, puis BRye 693.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>WGye 831.1</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20110925</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_WGye831_1_5BB1</Image>
				<Notes>
				Voiture 89-11 705, livrée bleu-beige 1ère version avec chassis gris. Ex C4üp-42, puis BRye 694.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>WGye 839</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20110925</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_WGye839</Image>
				<Notes>
				Voiture 89-11 702, décorée aux couleurs bleu et crème du train Deutsche Weinstrasse. Ex C4i-29a.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Fourgons 2 essieux ex DRG</Titre1>
		<Niv2>
			<Titre2>DR 23</Titre2>
			<Descr>Anciens Pwi-23. Extrémités en biais prononcé.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>D2ie 876</Nom>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20110626</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_D2ie876_K</Image>
				<Notes>
				Vigie conservée.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>DR 28/29</Titre2>
			<Descr>Anciens Pwi-28 et -29. Extérieurement identiques, les premiers sont des constructions neuves tandis que les seconds reprennent des éléments de wagons anciens. Toit bombé.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>D2ie 878/879</Nom>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20110626</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_D2ie878_K</Image>
				<Notes>
				Vigie conservée.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>D2ie 878/879</Nom>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20110626</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_D2ie878</Image>
				<Notes>
				Vigie supprimée.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>DR 30/31</Titre2>
			<Descr>Anciens Pwi-30 et -31. Extérieurement identiques, les premiers sont des constructions neuves tandis que les seconds reprennent des éléments de wagons anciens.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>D2ie 881/882</Nom>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20110626</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_D2ie881_K</Image>
				<Notes>
				Vigie conservée.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>D2ie 881/882</Nom>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20110626</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_D2ie881</Image>
				<Notes>
				Vigie supprimée.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>DR 31</Titre2>
			<Descr>Anciens Pwi-31a. Légèrement plus courts, une seule porte de chargement par face.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>D2ie 883</Nom>
				<Epo>4a</Epo>
				<DatMAJ>20110626</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_D2ie883_K</Image>
				<Notes>
				Vigie conservée.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>DR 29</Titre2>
			<Descr>Anciens Pwi-29a.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>D2ie 883</Nom>
				<Epo>4a</Epo>
				<Nouv/><DatMAJ>20111218</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_D2i888_K</Image>
				<Notes>
				Plate-forme ouverte. Vigie conservée.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Fourgons grandes lignes à bogies ex DRG : Düe ex Pw4ü</Titre1>
		<Niv2>
			<Titre2>DR 28/29</Titre2>
			<Descr>Anciens Pw4ü-28 et -29. Toit bombé.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Düe 922 à 930</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20110626</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_Due927_a</Image>
				<Notes>
				Vigie supprimée.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Düe 922 à 930</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20110626</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_Due927_b</Image>
				<Notes>
				Vigie supprimée, modernisés avec pose de nouvelles baies dans le compartiment de service.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>DR 30</Titre2>
			<Descr>Anciens Pw4ü-30. Toit plus plat.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Düe 932 à 936</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20110626</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_Due932_a</Image>
				<Notes>
				Vigie supprimée.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Düe 932 à 936</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20110626</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_Due932_b</Image>
				<Notes>
				Vigie supprimée, modernisés avec pose de nouvelles baies dans le compartiment de service.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
		<Niv2>
			<Titre2>DR 36/37</Titre2>
			<Descr>Anciens Pw4ü-36 et -37. Construction soudée.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Düe 938 à 946</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20110626</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_Due941_KPP</Image>
				<Notes>
				Vigie conservée, portes pliantes.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Düe 938 à 946</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20110626</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_Due941_a</Image>
				<Notes>
				Vigie supprimée.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Düe 938 à 946</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20110626</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_Due941_b</Image>
				<Notes>
				Vigie supprimée, modernisés avec pose de nouvelles baies dans le compartiment de service.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Düe 938 à 946</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20110626</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_Due941_bPP</Image>
				<Notes>
				Vigie supprimée, modernisés avec pose de nouvelles baies dans le compartiment de service, portes pliantes.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Fourgons grandes lignes à bogies ex DRG : Dye ex Pw4i</Titre1>
		<Niv2>
			<Titre2>DR 31</Titre2>
			<Descr>Anciens Pw4i-31.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Dye 973</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20110925</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_Dye973_K</Image>
				<Notes>
				Vigie conservée.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Dye 973</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20110925</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_Dye973</Image>
				<Notes>
				Vigie supprimée.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Dye 973</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20110925</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_Dye973_b</Image>
				<Notes>
				Vigie supprimée, pose de nouvelles baies dans le compartiment de service.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
	<Niv1>
		<Titre1>Voitures grandes lignes ex PKP</Titre1>
		<Niv2>
			<Descr>Ressemblant aux "Brochets" (DR26), mais avec une ligne de séparation toit / caisse horizontale sur toute la longueur.</Descr>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>ABüe 324</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20100627</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_ABue324</Image>
				<Notes>
				Mixtes première / deuxième classe.
				</Notes>
			</Ligne>
			<Ligne Typeligne="2">
				<Nom>Büe 371</Nom>
				<Ico>Souffl</Ico>
				<Epo>4a</Epo><Epo>4b</Epo>
				<DatMAJ>20100627</DatMAJ>
				<Image>images/DB/V/DB_Bue371</Image>
				<Notes>
				Deuxième classe.
				</Notes>
			</Ligne>
		</Niv2>
	</Niv1>
</Niv0>
