DB Automotrices électriques 15 kV DBAG 422 à 426 et 430 Allemagne DE Ces automotrices ont été définies par la DBAG qui a fait un partenariat avec plusieurs sociétés pour les construire. Il s'agit de la dernière application d'une telle procédure, la norme étant désormais de choisir parmi les tytpes constructeurs. Ces automotrices sont réparties en 2 familles : les automotrices de banlieue ayant connu 3 générations (423, 422 et 430) avec 3 portes par caisse et par face et les automotrices régionales (424 à 426) avec 2 portes par caisse et par face et un plancher plus bas. Automotrices de banlieue Automotrices légères pour services S-Bahn à quais mi-hauts, livrées en plusieurs séries. Par ordre de livraison : 423 : le type d'origine, avec des faces avant proches de celles des automotrices régionales. 422 : deuxième série, avec nouvelles faces avant. 430 : troisième série, avec faces avant encore modifiées, ayant nécessité la réduction de taille des caisses centrales (équivalent d'un demi compartiment) pour pouvoir tenir sur les quais. 423 Type d'origine, construit entre 1998 et 2007 en 5 tranches. 423 001 à 462 (compositions 423.0 + 433.0 + 433.5 + 423.5). 423 Portes 5b 20110327 images/DB/AE/DB_423_AB_VRR_L images/DB/AE/DB_433_VRR_R images/DB/AE/DB_423_AB_VRR_R images/DB/AE/DB_423_AB_VRR_L images/DB/AE/DB_433_VRR_L images/DB/AE/DB_423_AB_VRR_R Version à 2 classes pour la plupart des réseaux. 423 Portes 6 20110327 images/DB/AE/DB_423_AB_VRS_L images/DB/AE/DB_433_VRS_R images/DB/AE/DB_423_AB_VRS_R images/DB/AE/DB_423_AB_VRS_L images/DB/AE/DB_433_VRS_L images/DB/AE/DB_423_AB_VRS_R Marquages S-Bahn. 423 Portes 5b 20110327 images/DB/AE/DB_423_B_VRR_L images/DB/AE/DB_433_VRR_R images/DB/AE/DB_423_B_VRR_R images/DB/AE/DB_423_B_VRR_L images/DB/AE/DB_433_VRR_L images/DB/AE/DB_423_B_VRR_R Version à classe unique pour le S-Bahn de Münich. 423 Portes 6 20110327 images/DB/AE/DB_423_B_VRS_L images/DB/AE/DB_433_VRS_R images/DB/AE/DB_423_B_VRS_R images/DB/AE/DB_423_B_VRS_L images/DB/AE/DB_433_VRS_L images/DB/AE/DB_423_B_VRS_R Marquages S-Bahn. 423 Portes 6 20230924 images/DB/AE/DB_423_VRSRMV2_L images/DB/AE/DB_433_VRSRMV2_R images/DB/AE/DB_423_VRSRMV2_R images/DB/AE/DB_423_VRSRMV2_L images/DB/AE/DB_433_VRSRMV2_L images/DB/AE/DB_423_VRSRMV2_R Automotrices du S-Bahn Rhein Main après révision (à 2 classes). 100 exemplaires (301-305, 325-334, 372-456). 423 Portes 6 20210328 images/DB/AE/DB_423_SSt_L images/DB/AE/DB_433_SStA_R images/DB/AE/DB_423_SSt_R images/DB/AE/DB_423_SSt_L images/DB/AE/DB_433_SStA_L images/DB/AE/DB_423_SSt_R Nouvelle livrée S-Bahn Stuttgart. Premiers exemplaires fin 2020, avant la modernisation des aménagements. 422 Deuxième type, avec nouvelles faces avant adaptées aux nouvelles normes. Construites entre 2008 et 2010 pour le S-Bahn Rhein-Ruhr. 422 001 à 084 (compositions 422.0 + 432.0 + 432.5 + 422.5) 422 Portes 6 20110327 images/DB/AE/DB_422_VRS_L images/DB/AE/DB_433_VRS_R images/DB/AE/DB_422_VRS_R images/DB/AE/DB_422_VRS_L images/DB/AE/DB_433_VRS_L images/DB/AE/DB_422_VRS_R Marquages S-Bahn. 422 Portes 6 20180930 images/DB/AE/DB_422_SRR_L images/DB/AE/DB_432_SRR_R images/DB/AE/DB_422_SRR_R images/DB/AE/DB_422_SRR_L images/DB/AE/DB_432_SRR_L images/DB/AE/DB_422_SRR_R Nouvelle livrée pour 48 rames du S-Bahn Rhein-Ruhr à partir de 2018. Assuré d'abord par la DB, l'exploitation et les rames vont basculer vers un autre opérateur. 430 Troisième type, avec des faces avant encore modifiées, et des caisses centrales plus courtes, pour pouvoir tenir sur les quais existants. 430 : 430 001 à 097 (compositions 430.0 + 431.0 + 431.5 + 430.5) construites à partir de 2012 pour le S-Bahn Stuttgart. 430.1 : 430 101 à 190 (compositions 430.1 + 431.1 + 431.6 + 430.6) construites à partir de 2013 pour le S-Bahn Rhein-Main. 430.2 : 430 200 à 257 (compositions 430.2 + 431.2 + 431.7 + 430.7) prévues pour renforcer le S-Bahn Stuttgart. 430.3 : 430 300 à 306 (compositions 430.3 + 431.3 + 431.8 + 430.8) prévues pour renforcer le S-Bahn Stuttgart. 430 Portes 6 20130929 images/DB/AE/DB_430II_VRS_L images/DB/AE/DB_431_VRS_R images/DB/AE/DB_430II_VRS_R images/DB/AE/DB_430II_VRS_L images/DB/AE/DB_431_VRS_L images/DB/AE/DB_430II_VRS_R Carénages de toit. Marquages S-Bahn. 430 Portes 6 20220925 images/DB/AE/DB_430II_SSt_L images/DB/AE/DB_431_SSt_R images/DB/AE/DB_430II_SSt_R images/DB/AE/DB_430II_SSt_L images/DB/AE/DB_431_SSt_L images/DB/AE/DB_430II_SSt_R Nouvelle livrée S-Bahn Stuttgart (version provisoire, avant l'aménagement de nouvelles zones multifonctions dans les caisses centrales, que les 430.2 doivent recevoir d'origine). 430.1 Portes 6 20130929 images/DB/AE/DB_430_1II_VRS_L images/DB/AE/DB_431_1_VRS_R images/DB/AE/DB_430_1II_VRS_R images/DB/AE/DB_430_1II_VRS_L images/DB/AE/DB_431_1_VRS_L images/DB/AE/DB_430_1II_VRS_R Pas de carénage de toit pour les 430.1 et .3. Marquages S-Bahn Rhein-Main. 430.1 et 430.3 Portes 6 20230924 images/DB/AE/DB_430_1II_VRSRMV2_L images/DB/AE/DB_431_1_VRSRMV2_R images/DB/AE/DB_430_1II_VRSRMV2_R images/DB/AE/DB_430_1II_VRSRMV2_L images/DB/AE/DB_431_1_VRSRVM2_L images/DB/AE/DB_430_1II_VRSRMV2_R Automotrices du S-Bahn Rhein Main après révision. Automotrices régionales Automotrices légères pour services régionaux et S-Bahn, livrées à partir du début des années 2000 (une génération seulement). A l'origine, la répartition était simple : plancher bas pour les 425 (et 426) et mi-haut pour les 424. Mais curieusement, les séries suivantes à plancher mi-haut ont été numérotées 425 (.2 et .27)... A noter que les S-Bahn Hannover et Rhein-Neckar, pour qui ces versions à quais mi-haut ont été construits, ont reçu également des automotrices à plancher bas en renfort. 424 et 425 Versions à 4 caisses. 424 : 424 001 à 040 (compositions 424.0 + 434.0 + 434.5 + 424.5), avec plancher mi-haut pour le S-Bahn Hannover. 425.0 : 425 001 à 156 (compositions 425.0 + 435.0 + 435.5 + 425.5) 425.2 : 425 201 à 240 (compositions 425.2 + 435.2 + 435.7 + 425.7), avec plancher mi-haut pour le S-Bahn Rhein-Neckar. 425.25 : 425 250 à 269 425.27 : 425 271 à 283, avec plancher mi-haut pour le S-Bahn Hannover. 425.3 : 425 301 à 320 (compositions 425.3 + 435.3 + 435.8 + 425.8) 424 / 425.2 / 425.27 5b6 20100926 images/DB/AE/DB_424_5_VRS_L images/DB/AE/DB_434_VRS_R images/DB/AE/DB_424_VRS_R images/DB/AE/DB_424_0_VRS_L images/DB/AE/DB_434_VRS_L images/DB/AE/DB_424_VRS_R Emmarchements hauts. Marquages S-Bahn. 425.0 / 425.25 / 425.3 5b 20100926 images/DB/AE/DB_425_5_VRR_L images/DB/AE/DB_435_VRR_R images/DB/AE/DB_425_VRR_R images/DB/AE/DB_425_0_VRR_L images/DB/AE/DB_435_VRR_L images/DB/AE/DB_425_VRR_R Emmarchements bas. 425.0 / 425.25 / 425.3 6 20100926 images/DB/AE/DB_425_5_VRR2_L images/DB/AE/DB_435_VRR2_R images/DB/AE/DB_425_VRR2_R images/DB/AE/DB_425_0_VRR2_L images/DB/AE/DB_435_VRR2_L images/DB/AE/DB_425_VRR2_R Nouveau logo REGIO DB. 426 Versions à 2 caisses. Une partie a été entretemps revendue. 426 001 à 043 (composition : 426.0 + 426.5) 426 5b 20100926 images/DB/AE/DB_426_VRR Version à 2 caisses des 425 (emmarchements bas). 426 6 20100926 images/DB/AE/DB_426_VRR2 Nouveau logo REGIO DB.