DB Automotrices Allemagne 15 KV d'origine DB La DB a peu développé les automotrices sur le réseau électrifié par caténaire 15 KV. 430 / 830 Matériel de la famille "Eierköpfe" (têtes d'oeuf). 30 exemplaires pour services régionaux, composés en trains de 3 caisses : 430.1 (ex ET 30a), 830.0 (ex EB 30), 430.4 (ex ET 30b). 430 / 830 4a4b 20100328 images/DB/AE/DB_430_1_PR2_L images/DB/AE/DB_830_0_PR2_R images/DB/AE/DB_430_4_PR2_R images/DB/AE/DB_430_4_PR2_L images/DB/AE/DB_830_0_PR2_L images/DB/AE/DB_430_1_PR2_R Livrée rouge simplifiée. Certains sont restés dns cette livrée jusqu'à leur fin de service. 430 / 830 4b 20100328 images/DB/AE/DB_430_1_BB2_L images/DB/AE/DB_830_0_BB2_R images/DB/AE/DB_430_4_BB2_R images/DB/AE/DB_430_4_BB2_L images/DB/AE/DB_830_0_BB2_L images/DB/AE/DB_430_1_BB2_R Livrée bleu beige. 456 / 856 Matériel de la famille "Eierköpfe" (têtes d'oeuf). 7 exemplaires pour services régionaux, composés en trains de 3 caisses : 456.1 (ex ET 56a), 856.0 (ex EB 56), 456.4 (ex ET 56b). 456 / 856 4a4b 20100328 images/DB/AE/DB_456_1_PR2_L images/DB/AE/DB_856_0_PR2_R images/DB/AE/DB_456_4_PR2_R images/DB/AE/DB_456_4_PR2_L images/DB/AE/DB_856_0_PR2_L images/DB/AE/DB_456_1_PR2_R Livrée rouge simplifiée, portes du fourgon remplacées par des volets roulants. 456 / 856 4b 20100328 images/DB/AE/DB_456_1_BB2_L images/DB/AE/DB_856_0_BB2_R images/DB/AE/DB_456_4_BB2_R images/DB/AE/DB_456_4_BB2_L images/DB/AE/DB_856_0_BB2_L images/DB/AE/DB_456_1_BB2_R Livrée bleu beige. Seul exemplaire : 456 106 / 856 006 / 456 406. Certains de ces éléments ont circulé mixés avec des éléments rouges. 15 KV d'origine DB AG 422 et 423 Automotrices légères pour services S-Bahn à quais mi-hauts, livrées en plusieurs séries : les 423, puis les 422, adaptées aux nouvelles normes, qui se différencient visuellement des 423 uniquement par leurs extrémités. 422 : 422 001 à 084 (compositions 422.0 + 432.0 + 432.5 + 422.5) construites à partir de 2008 pour le S-Bahn Rhein-Ruhr. 423 : 423 001 à 462 (compositions 423.0 + 433.0 + 433.5 + 423.5) construites de 1999 à 2007. 422 6 20110327 images/DB/AE/DB_422_VRS_L images/DB/AE/DB_433_VRS_R images/DB/AE/DB_422_VRS_R images/DB/AE/DB_422_VRS_L images/DB/AE/DB_433_VRS_L images/DB/AE/DB_422_VRS_R Marquages S-Bahn. 423 5b 20110327 images/DB/AE/DB_423_AB_VRR_L images/DB/AE/DB_433_VRR_R images/DB/AE/DB_423_AB_VRR_R images/DB/AE/DB_423_AB_VRR_L images/DB/AE/DB_433_VRR_L images/DB/AE/DB_423_AB_VRR_R Version à 2 classes pour la plupart des réseaux. 423 6 20110327 images/DB/AE/DB_423_AB_VRS_L images/DB/AE/DB_433_VRS_R images/DB/AE/DB_423_AB_VRS_R images/DB/AE/DB_423_AB_VRS_L images/DB/AE/DB_433_VRS_L images/DB/AE/DB_423_AB_VRS_R Marquages S-Bahn. 423 5b 20110327 images/DB/AE/DB_423_B_VRR_L images/DB/AE/DB_433_VRR_R images/DB/AE/DB_423_B_VRR_R images/DB/AE/DB_423_B_VRR_L images/DB/AE/DB_433_VRR_L images/DB/AE/DB_423_B_VRR_R Version à classe unique pour le S-Bahn de Münich. 423 6 20110327 images/DB/AE/DB_423_B_VRS_L images/DB/AE/DB_433_VRS_R images/DB/AE/DB_423_B_VRS_R images/DB/AE/DB_423_B_VRS_L images/DB/AE/DB_433_VRS_L images/DB/AE/DB_423_B_VRS_R Marquages S-Bahn. 424 à 426 Automotrices légères pour services régionaux et S-Bahn, livrées à partir du début des années 2000. 424 : 424 001 à 040 (compositions 424.0 + 434.0 + 434.5 + 424.5) pour le S-Bahn Hannover. 425.0 : 425 001 à 156 (compositions 425.0 + 435.0 + 435.5 + 425.5) 425.2 : 425 201 à 240 (compositions 425.2 + 435.2 + 435.7 + 425.7) 425.25 : 425 250 à 269 (4 caisses) 425.27 : 425 271 à 283 (4 caisses) pour le S-Bahn Hannover. 425.3 : 425 301 à 320 (4 caisses) 426 : 426 001 à 043 (compositions à seulement 2 caisses : 426.0 + 426.5) 424 / 425.2 / 425.27 5b6 20100926 images/DB/AE/DB_424_5_VRS_L images/DB/AE/DB_434_VRS_R images/DB/AE/DB_424_VRS_R images/DB/AE/DB_424_0_VRS_L images/DB/AE/DB_434_VRS_L images/DB/AE/DB_424_VRS_R Emmarchements hauts. Marquages S-Bahn. 425.0 / 425.25 / 425.3 5b 20100926 images/DB/AE/DB_425_5_VRR_L images/DB/AE/DB_435_VRR_R images/DB/AE/DB_425_VRR_R images/DB/AE/DB_425_0_VRR_L images/DB/AE/DB_435_VRR_L images/DB/AE/DB_425_VRR_R Emmarchements bas. 425.0 / 425.25 / 425.3 6 20100926 images/DB/AE/DB_425_5_VRR2_L images/DB/AE/DB_435_VRR2_R images/DB/AE/DB_425_VRR2_R images/DB/AE/DB_425_0_VRR2_L images/DB/AE/DB_435_VRR2_L images/DB/AE/DB_425_VRR2_R Nouveau logo REGIO DB. 426 5b 20100926 images/DB/AE/DB_426_VRR Version à 2 caisses des 425 (emmarchements bas). 426 6 20100926 images/DB/AE/DB_426_VRR2 Nouveau logo REGIO DB. 429 Seulement 5 Stadler Flirt à plancher bas, initialement numérotées 427 001 à 005, puis renumérotées en 429 026 à 030 car la série 427 était réservée aux Flirts à 3 caisses par l'organisme de régulation allemand EBA). 429 6 20101226 images/DB/AE/DB_429_a_VRR_L images/DB/AE/DB_429_e_VRR_R images/DB/AE/DB_429_d_VRR_R images/DB/AE/DB_429_c_VRR_R images/DB/AE/DB_429_b_VRR_R images/DB/AE/DB_429_b_VRR_L images/DB/AE/DB_429_c_VRR_L images/DB/AE/DB_429_d_VRR_L images/DB/AE/DB_429_e_VRR_L images/DB/AE/DB_429_a_VRR_R Livrée rouge trafic Regio. S-Bahn Hambourg Réseau électrifié par troisème rail. 471 / 871 Matériel d'avant-guerre. 471 / 871 Portes 4a4b5a 20080629 images/DB/AE/DB_471_B_L images/DB/AE/DB_871_B images/DB/AE/DB_471_B_R Livrée bleue d'origine. 471 / 871 Portes 4b5a 20080629 images/DB/AE/DB_471_BB_L images/DB/AE/DB_871_BB images/DB/AE/DB_471_BB_R Livrée bleu beige. 471 / 871 Portes 4b5a 20080629 images/DB/AE/DB_471_RBB_L images/DB/AE/DB_871_RBB images/DB/AE/DB_471_RBB_R Rénovées (nouvelles baies). Livrée bleu beige. 470 / 870 Matériel similaire construit après-guerre. 470 / 870 Portes 4a4b5a5b 20080629 images/DB/AE/DB_470_B_L images/DB/AE/DB_870_B images/DB/AE/DB_470_B_R Livrée bleue d'origine. 470 / 870 Portes 4b5a 20080629 images/DB/AE/DB_470_Pop_L images/DB/AE/DB_870_Pop images/DB/AE/DB_470_Pop_R Livrée "pop" bleu clair avec publicité. 470 / 870 Portes 4b5a5b 20080629 images/DB/AE/DB_470_BB_L images/DB/AE/DB_870_BB images/DB/AE/DB_470_BB_R Livrée bleu beige. 470 / 870 Portes 5b 20110626 images/DB/AE/DB_470_BBS2_L images/DB/AE/DB_870_BBS2 images/DB/AE/DB_470_BBS2_R Livrée bleu beige, classe unique, sigle S-Bahn Hamburg. 472 / 473 Génération suivante, construite de 1974 à 1976, avec adhérence totale. Contrairement aux séries précédentes, les caisses centrales (série 473) sont motrices. 472 / 473 Portes 4b5a5b 20110626 images/DB/AE/DB_472_BB_L images/DB/AE/DB_473_BB images/DB/AE/DB_472_BB_R Livrée bleu beige d'origine. 472 / 473 Portes 5b 20110626 images/DB/AE/DB_472_BBS2_L images/DB/AE/DB_473_BBS2 images/DB/AE/DB_472_BBS2_R Livrée bleu beige, classe unique, sigle S-Bahn Hamburg. 472 / 473 Portes 5b 20110626 images/DB/AE/DB_472_VRS1_L images/DB/AE/DB_473_VRS1 images/DB/AE/DB_472_VRS1_R Livrée rouge traffic. 1ère / deuxième classes. 472 / 473 Portes 5b 20110626 images/DB/AE/DB_472_VRS2_L images/DB/AE/DB_473_VRS2 images/DB/AE/DB_472_VRS2_R Livrée rouge traffic, classe unique, sigle S-Bahn Hamburg. 472 / 473 Portes 6 20110626 images/DB/AE/DB_472_VRS3_L images/DB/AE/DB_473_VRS3 images/DB/AE/DB_472_VRS3_R Livrée rouge traffic, classe unique, nouveau sigle S-Bahn Hamburg. S-Bahn Berlin Rames troisième rail. 481 / 482 Dernière génération. 500 rames. 481 / 482 Portes 5b 20080330 images/DB/AE/DB_481_O Livrée d'origine appliquée sur les premières rames livrées. 481 / 482 Portes 5b 20100328 images/DB/AE/DB_481_Trad Livrée définitive "traditionnelle". 481 / 482 Portes 6 20100328 images/DB/AE/DB_481_TradS Avec logo S-Bahn Berlin. Automotrices à accumulateurs Spécialité allemande. 517 / 817 Petite série d'automotrices à accumulateurs de la famille "Eierköpfe" (têtes d'oeuf). 517 4a4b 20100328 images/DB/AE/DB_517_P 517 001 et 002, ex ETA 176 001 et 002, après suppression des cannelures de toit. 517 4a4b 20100328 images/DB/AE/DB_517_S 517 003 à 008, ex ETA 176 003 à 008. Disposition inversée des portes, trappes des batteries différentes. 817 4a4b 20100328 images/DB/AE/DB_817 817 001 à 008, ex ESA 176 001 à 008. Remorques pilotes.